RENAULT-forum

Ik heb nieuwe zomerbanden voorzijde nodig. Heb nu Michelin Premacy 225/55/17-101 erop. Zijn van duurdere soort zie ik. Zijn er nog andere merken/typen aan te bevelen? Als ik wat recencies bekijk dan staat Michelin niet meer echt aan alleen aan de top. Wie weet hebben andere goede ervaring met banden voor dit type auto. Ik zoek niet de echt goedkope merken want daar lees ik niet veel goeds over. Lage prijs moet ergens vandaan komen.
Dank.

Bijv continental / pirelli zijn goede alternatieven,een zware espace slijt zoiezo redelijk banden.
Wellicht eerst de andere zaken even afwachten mbt schokkers/stuurhuis.

Ik heb heel goede ervaringen met de Pirelli CINTURATO P7 (225/55 R17 101W).
Deze band is erg stil en heel soepel.
mvg WillemS

Goodyear Eagle F1 Asymmetric. Lekker stil. Maar ook niet heel erg goedkoop. Zelf heb ik 245/45-r18.

Heb zelf Michelin Premacy 3 banden onder de Espace liggen, is de opvolger van de Premacy HP. Deze bevallen erg goed. Zijn erg stil, goede grip zowel droog als nat en de slijtage is erg netjes. Kwamen toen erg goed uit de testen. Banden zitten er nu 20.000km onder en van slijtage is nog weinig zichtbaar.

Verstuurd vanaf mijn SM-G930F met Tapatalk

niet iedereen zal het met mij eens zijn, maar rij al jaren met zomerset achilles atr sport onder mijn audi. met nat weer zijn het niet de beste banden, maar verder ben ik positief, zeker over de prijs, destijds 235x35x19 a 55 euro.

245x45x18 a 53,99 (bandenconc)

Tja... je zegt zelf dat het bij regen niet de beste banden zijn, ik maak daar gevaarlijk van. Als je een noodstop moet doen dan... allé je weet het zelf wel hee. Je hebt maar enkele centimeters contact met de weg, daar zou niet op bespaard mogen worden.

Inderdaad een erg vreemde keuze... Juist wanneer de band goed moet zijn ga je een concessie maken omdat de prijs goed is... Er zijn 2 dingen waar ik nooit op bezuinig, dat zijn remmen en banden. Die 2 maken het verschil tussen thuis komen of niet. Niet alleen voor jezelf maar ook voor andere weggebruikers...

Verstuurd vanaf mijn SM-G930F met Tapatalk

Heb weer voor de Michelins gekozen. Prijstechnisch liggen alle betere merken dicht bij elkaar als je beetje op internet speurt. Gaan er morgen op.

Net auto opgehaald. Michelin 225/55/17-101 zat erop en nu zit er Michelin 225/55/17-97 op zie ik. Levert dat geen problemen op, die 97? Is meen ik niet conform specificaties. Slijt dat sneller of? Garage nu dicht maar dan zou ik morgen nog verhaal kunnen halen.
Dank voor hulp.

De band die er nu opzit heeft minder draagvermogen maar is wel wat minder stug.
mvg WillemS
p.s. je hebt de beste banden toch wel achter gemonteerd hoop ik.

Dank. Ze hebben de nieuwe aan de voorzijde gemonteerd. Niet slim?

Eigenlijk achter. Onderstuur is namelijk makkelijker op te vangen dan overstuur, zelfs voor een auto met ESP.

Verstuurd vanaf mijn SM-G930F met Tapatalk

Ah. Bij rustige rijstijl zal dat toch allemaal wel meevallen denk ik?

Morgen moet hij nog uitgelijnd worden. Maar wisselen betekent ook weer dat de druksensoren in de war komen?
In de handleiding staat meen ik (!) dat je nooit de banden moet verwisselen van plaats.

Ik wissel ieder jaar de banden van voor naar achter.

Ok. Dus ik zou uitlijner kunnen vragen om de voorbanden en achterbanden te wisselen?
Ik weet echter niet of er achter veel verschil qua profieldiepte zit.
Ik vraag morgen wel hun advies. Is gespecialiseerd is uitlijnen, banden en dempers.
Dank.

Zorg ervoor dat de auto altijd over 4 goede banden beschikt,zowel voor als achter valt iets voor te zeggen,met 4 goede banden niks aan de hand.
Wisselen wiellocatie is ook weer de sensoren opnieuw aanleren inderdaad.

de banden achter zijn goed maar hebben uiteraard minder profiel dan de net nieuwe.
ik ga het morgen wel horen. Dank.

DHL schreef:Tja... je zegt zelf dat het bij regen niet de beste banden zijn, ik maak daar gevaarlijk van. Als je een noodstop moet doen dan... allé je weet het zelf wel hee. Je hebt maar enkele centimeters contact met de weg, daar zou niet op bespaard mogen worden.

Er is volgens mij een groot verschil tussen niet de beste zijn en gevaarlijk. Verder zijn er meerdere factoren van invloed, zoals rijgedrag en -vaardigheden van jezelf en medeweggebruikers, reactiesnelheid. Niet iedereen heeft de financiële middelen om voor een A-merk band te kiezen.

msw73 schreef:

DHL schreef:Tja... je zegt zelf dat het bij regen niet de beste banden zijn, ik maak daar gevaarlijk van. Als je een noodstop moet doen dan... allé je weet het zelf wel hee. Je hebt maar enkele centimeters contact met de weg, daar zou niet op bespaard mogen worden.

Er is volgens mij een groot verschil tussen niet de beste zijn en gevaarlijk. Verder zijn er meerdere factoren van invloed, zoals rijgedrag en -vaardigheden van jezelf en medeweggebruikers, reactiesnelheid. Niet iedereen heeft de financiële middelen om voor een A-merk band te kiezen.

Dat is vaak het probleem, mensen willen dikke 19 inch velgen onder de auto hebben maar bezuinigen vervolgens op banden omdat deze te prijzig zijn. Dan maar een maatje kleiner en goede banden eronder.
Als je om wat voor reden ook moet uit wijken in de regen dan moet de band gewoon goed zijn. Vaak heb je namelijk maar 1 kans het goed te doen.

Maar goed, de band is gekozen.

Verstuurd vanaf mijn SM-G930F met Tapatalk

Thomas84 schreef:

msw73 schreef:

DHL schreef:Tja... je zegt zelf dat het bij regen niet de beste banden zijn, ik maak daar gevaarlijk van. Als je een noodstop moet doen dan... allé je weet het zelf wel hee. Je hebt maar enkele centimeters contact met de weg, daar zou niet op bespaard mogen worden.

Er is volgens mij een groot verschil tussen niet de beste zijn en gevaarlijk. Verder zijn er meerdere factoren van invloed, zoals rijgedrag en -vaardigheden van jezelf en medeweggebruikers, reactiesnelheid. Niet iedereen heeft de financiële middelen om voor een A-merk band te kiezen.

Dat is vaak het probleem, mensen willen dikke 19 inch velgen onder de auto hebben maar bezuinigen vervolgens op banden omdat deze te prijzig zijn. Dan maar een maatje kleiner en goede banden eronder.
Als je om wat voor reden ook moet uit wijken in de regen dan moet de band gewoon goed zijn. Vaak heb je namelijk maar 1 kans het goed te doen.

Maar goed, de band is gekozen.

Verstuurd vanaf mijn SM-G930F met Tapatalk

Sluit me hier volledig bij aan!! Beter een kleinere velg dan of smallere band ipv blitse sportvelgen.
Is een veel gehoorde uitvlucht, ik rij niet snel, ben voorzichtig, kan goed rijden,... Ivm met eigen rijvaardigheden, de beste piloten kiezen goede banden. En ivm voorzichtig rijden, kan altijd een plotse hindernis voor je wagen opduiken (heb zo eens een zware noodstop moeten doen voor een kind). Op veiligheid kan je inderdaad zo ver gaan als je wil, maar banden en remmen zijn de basis. Het jammere aan goedkope (Chinese dikwijls) banden is dat deze het eerste jaar wel vrij goed zijn maar zeer snel hard worden. Hierdoor presteren die slecht op nat wegdek. Beter kiezen voor een B merk dan zoals Uniroyal bvb. Minder duur, maar ook nog goed.
Goede keuze van topicstarter trouwens...

Een veel gemaakte denkfout is dat je met 'goede' banden automatisch veiliger bent. Dat is natuurlijk slechts gedeeltelijk waar.
Vooral snelle jongens met winterbanden wanen zich vaak onoverwinnelijk. Draagt natuurlijk wel wat bij,de bestuurder incl rijvaardigheden is evenmin belangrijk.

Een veel voorkomend probleem met heel goedkope banden is dat ze in de zomer redelijk presteren maar zodra het wal kouder wordt het rubber zo stug is dat de prestatie kelderen en daarmee het risico van bv slippen sterk toeneemt.
mvg WillemS
p.s. hetzelfde geldt voor goedkope wisselbladen, deze "schrapen" in de koudere maanden.

Ik zou graag advies willen over het juiste merk en type band voor mijn Renault grande Espace uit 2005 (JK). Een aantal jaar geleden ben ik afgegaan op het advies van de garage waar ik mijn auto had gekocht en daar heb ik tot op de dag van vandaag spijt van. Het zijn Michelin Primacy 3 (225/55 R17) . Ze geven een vervelend stuurgedrag, wat onwillig. Met de winterbanden rijdt het fijner (vandaar mijn conclusie dat het aan de banden moet liggen)

Heb zelf een paar setjes Michelin Primacy 3 banden versleten onder mijn vorige Espace en kan mij niet echt vinden in jouw beleving. Vond het altijd een prettige band, gingen ongeveer 40.000km mee op de voorbanden. Kwamen in deze bandenmaat (225/55R17) er toen met testen ook altijd als beste uit. Primacy 3 is inmiddels vervangen voor de 4.

Heb er nu zelf Continental Premiumcontact 6 onderliggen, alleen dan je de maat 245/45R18. Deze bevallen tot nu toe erg goed.

Verstuurd vanaf mijn SM-G980F met Tapatalk

Michelins Primacy wil ik er niet meer onder hebben nadat ik zeer goede ervaringen heb met Pirelli P7 onder mijn Avantime en ook onder de Espace 4.
Ik rij altijd met de spanningen die voor hoge snelheden aangegevn staan in de deur van de bestuurderkant.
Dus Avantime 235/50/17 96W Voor 2,7 en achter 2,4 bar. Espace4 225/55/17 101W ook met dezelfde spanning.
De Avi heeft de 3.0 v6 en de Espace de 3,5 v6. motor.
Bij de Michelins liet het loopvlak een klein beetje los bij de overgang naar de wang vd band, dit blijkt een veel voorkomend verschijnsel te zijn als de band wat ouder wordt.
Succes met je beslissing.
mvg WillemS
p.s. de voorbanden van de Avi hebben na 45.000 km nog 4 mm. die van de eapce zijn na 60.000 km.vervangen.

Gerelateerde vraag. Hebben jullie er ook last van dat buitenste 'loopgleuven' banden achter sneller slijten dan de overige 'gleuven' bij een Espace 4?
Die overige zijn prima maar de buitenste lopen al bijna gelijk met het 'waarschuwings' stukje rubber dat in de gleuf zit op meerdere plekken.

Voor herken ik dit wel, achter niet.

Verstuurd vanaf mijn SM-G980F met Tapatalk

Hum, voor juist weer geen overmatige slijtage maar ook wel meer dan binnenste gleuven. Nou ja, vind het beetje overdreven achterbanden te gaan vervangen als binnenste gleuven allemaal méér dan voldoende profiel hebben.

Hebben de banden misschien eerst voor gezeten?

Wat voor bandenmaat heb je en wat voor bandenspanning rij je?

Verstuurd vanaf mijn SM-G980F met Tapatalk

nee, hebben altijd achter gezeten.
225/55/17. pirelli cinturato
bandenspanning achter tussen 2.5 en 2.8 (laatste warm)

Als het bij allebij de achterbanden is dan zou ik de auto eens laten uitlijnen.
Bij mijn espace slijten de banden mooi gelijk af achter. Ook dit zijn Pirelli Cinturato P7 banden 225/55/17 spanning koud 2,5 bar.
mvg WillemS

Bij de Espace kunnen ze alleen voor stellen, achter is niks aan te veranderen.

Verstuurd vanaf mijn SM-G980F met Tapatalk

Ok merci voor de antwoorden. Het is achter vooral aan slechts 1 zijde (RA). Nou goed, hij zit met minder dan 500km te gaan op de 300.000 km ik geloof het dan wel. hij gaat er (helaas) dit jaar ergens toch uit. Zullen m nog gaan missen want is echte ami geworden van het gezin.

Als het aan 1 kant is, RA, dan kan het zijn dat in het verleden er ergens hard tegen aan is gereden
(stoeprand oid) waardoor de as een heel klein beetje is verbogen.
Was het aan beide banden dan zou het het verkeerd optillen van de achteras geweest kunnen zijn. Garages doen dat soms door slechts 1 steun onder de as te plaatsen ipv 2.
mvg WillemS