Kaartlezer Espace IV repareren
Geplaatst: 05 dec 2017 23:15
Had m in mijn eigen topic staan, maar dacht is ook wel handig als deze hier komt te staan. Is wat makkelijker terug te vinden.
Een tijdje terug toen ik een nieuwe sleutel wilde bestellen en laten inlezen bij de dealer kreeg ik te horen dat mijn kaartlezer niet meer goed werkte.
De eerste stand werd herkend, hierdoor kon de sleutel niet ingelezen worden. De dealer was flexibel en had voor het inlezen een nieuwe uit het magazijn tijdelijk in mijn auto gezet zodat de sleutel alsnog ingelezen kon worden. Een nieuwe is namelijk € 300+.
Zelf merkte ik dat ik de startknop tijdens het starten ingedrukt moest blijven houden. Ook bleef de radio nog 5 a 10 seconde spelen terwijl de kaart als uit de lezer was.
Na wat zoekwerk blijkt dat dit zelf gewoon te repareren is.
Het eerste stukje gaat over het demonteren van de kaartlezer bij een Espace Ph2, de reparatie is verder gelijk.
(op Youtube zijn ook veel filmpjes te vinden, daar heb ik mijn info vandaan)
De pookhoes omhoog trekken. Het bedieningspaneel van het navigatiesysteem los te krijgen door deze aan de achterkant omhoog te trekken, deze zit namelijk geklikt. Vervolgens 3 torx schroefjes losmaken. 1 onder het bedieningspaneel en 2 onder de pookhoes.
Vervolgens kan je de gehele bovenkant erafklikken, deze kan ja vanaf de kant waar het navigatiebedieningspaneel zat omhoog trekken. Deze opzij kantelen en de stekkers loshalen. Nu kan je de kaartlezer eruit klikken.
Beschermkap van de kaartlezer afklikken, schroefje van de print loshalen en dan kan de print eruit geklikt worden.
Bij de rode pijl is een lipje afgebroken welke een knopje op de printplaat in moet drukken. Hier vergeten een foto van de maken, als je hem omdraait zie t gelijk. Er zitten er 2 op dus je kan een beetje vergelijken met wat de werken zou moeten zijn.
Afgebroken lipje
Vervolgens van en tiewrap een nieuw lipje gemaakt met een kleine verdikking erop en deze op de oude plek gelijmd (rode pijl). De kaart schuift over de verdikking heen en drukt het lipje dus omlaag en duwt het knopje op de print in.
Alles weer in elkaar gezet en weer in de auto ingebouwd. Kaartlezer wordt tijdens het insteken al herkent en starten gaat weer dmv 1 druk op de knop. Met de Clip de foutmeldingen gewist en alles werkt perfect. Al met al een 45min bezig geweest. Het in en uit bouwen is zo gedaan, alleen het uitdokteren hoe je het wil gaan lijmen nam wat tijd in beslag.
Je moet goed opletten dat je tijdens het repareren het tiewrapje te strak maakt en deze het knopje al bediend. Anders blijft namelijk altijd je contact aan staan, hij blijft namelijk zien dat er een kaart in zit
Een tijdje terug toen ik een nieuwe sleutel wilde bestellen en laten inlezen bij de dealer kreeg ik te horen dat mijn kaartlezer niet meer goed werkte.
De eerste stand werd herkend, hierdoor kon de sleutel niet ingelezen worden. De dealer was flexibel en had voor het inlezen een nieuwe uit het magazijn tijdelijk in mijn auto gezet zodat de sleutel alsnog ingelezen kon worden. Een nieuwe is namelijk € 300+.
Zelf merkte ik dat ik de startknop tijdens het starten ingedrukt moest blijven houden. Ook bleef de radio nog 5 a 10 seconde spelen terwijl de kaart als uit de lezer was.
Na wat zoekwerk blijkt dat dit zelf gewoon te repareren is.
Het eerste stukje gaat over het demonteren van de kaartlezer bij een Espace Ph2, de reparatie is verder gelijk.
(op Youtube zijn ook veel filmpjes te vinden, daar heb ik mijn info vandaan)
De pookhoes omhoog trekken. Het bedieningspaneel van het navigatiesysteem los te krijgen door deze aan de achterkant omhoog te trekken, deze zit namelijk geklikt. Vervolgens 3 torx schroefjes losmaken. 1 onder het bedieningspaneel en 2 onder de pookhoes.
Vervolgens kan je de gehele bovenkant erafklikken, deze kan ja vanaf de kant waar het navigatiebedieningspaneel zat omhoog trekken. Deze opzij kantelen en de stekkers loshalen. Nu kan je de kaartlezer eruit klikken.
Beschermkap van de kaartlezer afklikken, schroefje van de print loshalen en dan kan de print eruit geklikt worden.
Bij de rode pijl is een lipje afgebroken welke een knopje op de printplaat in moet drukken. Hier vergeten een foto van de maken, als je hem omdraait zie t gelijk. Er zitten er 2 op dus je kan een beetje vergelijken met wat de werken zou moeten zijn.
Afgebroken lipje
Vervolgens van en tiewrap een nieuw lipje gemaakt met een kleine verdikking erop en deze op de oude plek gelijmd (rode pijl). De kaart schuift over de verdikking heen en drukt het lipje dus omlaag en duwt het knopje op de print in.
Alles weer in elkaar gezet en weer in de auto ingebouwd. Kaartlezer wordt tijdens het insteken al herkent en starten gaat weer dmv 1 druk op de knop. Met de Clip de foutmeldingen gewist en alles werkt perfect. Al met al een 45min bezig geweest. Het in en uit bouwen is zo gedaan, alleen het uitdokteren hoe je het wil gaan lijmen nam wat tijd in beslag.
Je moet goed opletten dat je tijdens het repareren het tiewrapje te strak maakt en deze het knopje al bediend. Anders blijft namelijk altijd je contact aan staan, hij blijft namelijk zien dat er een kaart in zit
