RENAULT-forum

Goedenavond Forum leden,
ik zoek een goede en betaalbare Renault Espace specialist in Arnhem(of directe omgeving). Ik rijd met veel plezier een 2006 Grand Espace 2.2dci en een 2006 espace 2.2 dci waarmee ik wat problemen heb.

1 ste probleem is olielekkage die op de krukaspoelie druppelt en met gevolg dat ik om de week een nieuwe multiriem erop moet zetten. De garages hebben onlangs alle poellies en de krukaspoellie vernieuwd daar lag het dus niet aan het probleem kwam blijkbaar door de olielekkage. En mijn 2 de probleem aan de renault espace is dat mijn koppeling wegvalt als ik het met mijn voet weer paar keer intrapt word ie weer goed maar naar een klein stukje rijden valt ie weer weg en dan moet je weer met je voet paar keer intrappen en loslaten. Ik heb naar de remolie gekeken en die zit goed vol en word ook niet minder.


Helaas blijkt de Autogarages waarnaar ik toe ben gegaan niet de juiste oplossing te kennen, en/of fikse bedragen te rekenen. Ik hoop bij een specialist op beide vlakken verbetering te vinden! Bij voorbaat dank voor tips.
M vr gr
Yonas

De koppeling die wegvalt is een gekend euvel.
Als je er zeker van bent dat er geen lekkage is kun je beginnen met het vervangen van de koppelingscilinder thv het pedaal.
Meestal is het echter de koppelingscilinder in de versnellingsbak die lekt. Dat betekend bak demonteren. Dan kun je beter tegelijk ook de koppeling vervangen,en oliekeerring achter het vliegwiel.

Demonteer eeest eens de onderplaat en kijk of er niet stiekem toch een druppeltje remvloeistof hangt.
Of draai de bdp sensor er eens uit en bekijk die op mogelijk sporen van remvl.

Mbt de olie lelkage is het zaak dit grondig te reinigen,en daarna te zien waar het lekt. Er zit niets anders op.

mechanic schreef:De koppeling die wegvalt is een gekend euvel.
Als je er zeker van bent dat er geen lekkage is kun je beginnen met het vervangen van de koppelingscilinder thv het pedaal.
Meestal is het echter de koppelingscilinder in de versnellingsbak die lekt. Dat betekend bak demonteren. Dan kun je beter tegelijk ook de koppeling vervangen,en oliekeerring achter het vliegwiel.

Demonteer eeest eens de onderplaat en kijk of er niet stiekem toch een druppeltje remvloeistof hangt.
Of draai de bdp sensor er eens uit en bekijk die op mogelijk sporen van remvl.

Mbt de olie lelkage is het zaak dit grondig te reinigen,en daarna te zien waar het lekt. Er zit niets anders op.

bedaankt voor je informatie mechanic ik ga deze week aan beginnen