RENAULT-forum

Espace 2.0 Turbo automaat 04/2006

Hallo,
Sinds een week na een koude start een beetje piepend en rammelend geluid vanuit voor linksonder (bijrijderskant). Zag ook dat auto wat gelekt had en hing nog druppel aan beschermplaat onder. Even afgenomen met papiertje. Ziet er roodachtig lichtbruin uit en ruikt niet naar olie.
Er brandt geen lampje.

Verder neem ik niets waar.
Ideeën?

Dank en groet!

Roodachtig/lichtbruin zou koelvloeistof kunnen zijn.
Lijkt me verstandig naar het lek op zoek te gaan.

Het piepend/rammelend geluid kán er los van staan. Maar, het zou ook je waterpomp kunnen zijn (geluiden op afstand diagnosticeren is nogal lastig). Als die lekt kun je potentieel snel koelproblemen kunnen krijgen. Dus, auto even de brug op, bodemplaat er onder uit en goed (laten) inspecteren.

koelvloeistof nog steeds net onder de max.

stuurbekrachtingpomp? bij achteruit rijden wel wat gerammel. en bij vooruit dan ook even weer. later dan weer weg.

krijg van bekende ook nog oliekoeler versnellingsbak te horen, maar is die olie roodachtig? neem aan dat die dikker is. deze is heel dun.

Daling van KVS is bij druppelsgewijze lekkage soms lastig te zien in het tankje. Als de auto namelijk niet perfect vlak staat, of er druk op het systeem staat, de motor bij elke keer peilen écht goed afgekoeld is.... het heeft allemaal invloed.

Of het olie is, is snel te zien door te kijken of de druppel oplost en een laagje water in een glas. Maar dat kun je ook voelen, olie is veel vettiger.
ATF is wel wat roodachtig.

Kijken waar de lekkage vandaan komt blijft het belangrijkste.

lijkt net alsof het op hoogte van vooras ergens vandaan komt aan bijrijderszijde. Het drupt nauwelijks (druppels blijven heel lang hangen) dus mogelijk toch wat vetter dan ATF. Valt op motorplaat en drupt dan heel langzaam weg denk ik.

Deze roodachtige vloeistof is ATF-olie uit de automaatbak !!! Laat dit snel nazien. Overigens dient het oliepeil iedere 10.000 km gecontroleerd te worden, wordt echter vaak vergeten omdat je er lastig bij kan komen. Een te laag olie niveau kan de bak verwoesten.

Dank.
Waarom lijkt het dan dat het linksvooraan (bijrijderskant) start? Daar komt ook wat geluid vandaan bij koude start wanneer ik de automaat nog niet in D of R zet.
Is het voor zekerheid zelf aan te vullen of moet je er van onder bij?
Ik zal wel snel naar garage gaan maar die hebben pas volgende week maandag tijd.

Demonteer de bodemplaat eens,dan kun je zelf wellicht al zien waar deze lekkage vandaan komt.

denk idd dat ik daar niet onderuit komt.
ik laat later weten wat ik aantref.
als ik daar toch kom kan ik dan daarvandaan evt olie van bak bijvullen? pleister voor bloeden maar voorlopig totdat ik maandag bij garagist terecht kan.

wat foto's.
zit naast de aircopomp meen ik.
sommige foto's even omgekeerd bedenken, die foto's worden in forum automatisch omgedraaid. Druppels gaan niet omhoog

Reinig de boel even,lijkt erop dat de drukzender van de stuurbekrachtiging de boosdoener is.

gereinigd, helemaal droog.
gestart, stuur helemaal links rechts draaien..... gepiep.
daarna gekeken en ja je ziet de druppels weer.
zie foto.

voor zekerheid maar even bijvullen?

maandag garage, rij verder nauwelijks of toch gevaarlijk?

Als je niet rijdt hoef je niet bij te vullen,pas als je weer gaat rijden. Sensor is relatief goedkoop en zelf te vervangen. Mogelijk is het enkel de afdichtring,maar als je toch bezig bent...
Te lang met een te laag peil rijden zal de servo pomp wel bescgadigen.

reservoir zit net onder minimum, ik ga maar even vullen voor zekerheid, maandag naar garage voor oliewissel kunnen ze dit toch zo doen?

Bel even om te checken of ze er een in voorraad hebben (dealer),of laat ze er anders een bestellen dat het ook direct vervangen kan worden.
Het is een klusje van niets,maar of het geluid daar ook mee opgelost is denk ik niet.

Veel dank weer.

Als ik die sensor zelf vervang kan ik die zo los maken? Olie loopt er dan niet uit?
Ik heb geen momentsleutel, maar ik neem aan "vast is vast" is goed qua aandraaien?
sensorstekker eraf halen, sensor zelf losdraaien met sleutel, nieuwe erop , vastdraaien, stekker weer erop en klaar?

Houd de olieleiding goed tegen met een steeksleutel als je de druksensor los gaat draaien.
Zet er een bakje onder voor de zekerheid,weet eigenlijk niet meer of de olie eruit loopt.
Bekijk de o-ring ook goed op schade,of bestel er gelijk.1 bij.

ik neem toch aan dat de druksensor inclusief nieuwe o-ring komt?

De 0-ring zit op de leiding zelf en de semsor draai je daar overheen dacht ik zo.
Die zit er dan ook niet bij.

ok, dan ga ik uit voorzorg maar even langs de dealer
dank voor de hulp.
waarom denk je overigens dat het geluid niet weg is?

Omdat er nog steeds 'voldoende' olie in het reservoir zit. Weliswaar net onder minimum,echter zit de aanvoerslang onderop het reservoir en zal deze nog gewoon olie toegevoerd krijgen.
Bijgeluid door olie gebrek is m.i niet aan de orde?

Heb me idd vergist, het is wel dezelfde olie. Maar kijk toch ook maar onder de bak, er wil wel eens wat olie doorzweten, en laat niveau peilen.

Dank allen.
Vanmorgen drukschakelaar erafgehaald en weer erop gezet. Lekkage was even weg. Nieuwe olie gehaald, op niveau bijgevuld. Alle geluiden weg en prima sturen. Wel druppelt hij nog langzaam als er druk op staat bij draaien motor. Zit echt in kunststof deel schakelaar. Bekend euvel zei men. Nieuwe schakelaar bij dealer € 55. Duur zei ik, bekend euvel zei hij. Via Aliexpress € 3,88 incl. verzending maar 16-36 dagen wachten. Dat vind ik voor dit euvel iets te lang maar ongelooflijk wat een marges. Nu maar via internetshop voor € 27 besteld. Komt het via Duitsland. Morgen of overmorgen hier.
Dank voor de tips, ik zal ook de bak ff laten checken bij volgende oliebeurt, kan nooit kwaad. Is toch al 12 jaar oud al rijdt hij nog heel lekker.
Oh ja, als je schakelaar los maakt, even bakje eronder of slang afknijpen want het loopt er zo uit.

Zeker een gekend euvel. Nou goed dat het geluid toch is opgelost met nieuwe olie!

schakelaar binnengekomen, 15 minuten klaar, wel even slang bij reservoir dichtklemmen om lekkage tegen te gaan.
Dank.