RENAULT-forum

Hoi allemaal,

Ik ben net nieuw hier. Nadat ik al een behoorlijke tijd heb van dit probleem last heb wil ik toch eens zoeken naar een oplossing en hopelijk kan ik hier wat meer informatie vinden.

Het gaat om een Megane 1.6 16V. De auto heeft nu 285.000 gelopen en rijd nog als een zonnetje.
Heeft vorige maand nog een grote beurt gehad waarbij alle vloeistoffen en dergelijke zijn vervangen.

Nu het probleem. Wanneer ik de auto start bij een koude motor dan schommelt hij enorm in de toeren. Vaak tussen de 0 en 1500. Of hij blijft even hangen op 1500 - 2000. Wanneer ik dan het gas intrap dan zakken de toeren naar 0 met als gevolg dat de motor afslaat. Wanneer ik dan eindelijk weg kan rijden met een haperende en stotterende motor sis het wachten tot hij overspringt op gas. Dan is er niks meer aan de hand en kan ik zonder problemen weg rijden.

Ik heb op het forum al het een en ander gelezen over een gasklephuis dat mogelijk smerig is?
Bij mijn peugeot toendertijd kon ik deze goed zelf vinden en schoon maken.
Waar zit hij bij de megane? Of zijn er nog andere zaken om naar te kijken?

Hoop dat een van jullie kan helpen!

Gr Jelmer

Mogelijk de lambasonde??

Ik denk inderdaad de gasklep.
Bij de megane 1 zit deze achterop de motor, en bij de megane II aan de zijkant. Na het reiinigen proefrit van 20/30 min, eigenlijk hoort dealer het in te lezen.
Mogelijk lekke inlaat pakking, maar gasklep is meer aannemelijk.

Hmmm ik heb hem indd gevonden.

Niet echt een handige plek om bij te komen.

Zal eens kijken of ik hem schoon kan krijgen op de een of andere manier.

Wat voor auto heb je dan, een megane I of II?
Bij de megane I moet je de lange torx bouten van het luchtfilterhuis losdraaien en het luchtfilter iets aan de kant duwen. Deze krijg je er niet tussenuit en zal altijd een beetje in de weg liggen. Dan de bouten van het gasklephuis, en deze reinigen met carburateur / remmen reiniger. Begin liefst met een koude motor aan het reinigen want je brand gegarandeerd je handen.
Bij de megane II haal je de slang tussen luchtfilterhuis en gasklep tussen weg, en dan de 4 bouten van de gasklep, vervolgens een stekkertje en een slang.

Ik heb en Megane I.
Onderhand al bijna 290.000 op de teller dus dat hier en daar de boel een beetje smerig zal zijn verbaasd me ook niet.
Een lekker pakking oid zal je toch ook wel aan andere zaken moeten kunnen merken of niet?

Gewoon de gasklep even reinigen, is niet zoveel werk en kwaad kan het zoiezo niet. Je ziet de vervuiling pas goed met de klep in je handen. De klep goed reinigen met carburateur reiniger / remmenreiniger en een doekje. Wellicht maakte je uit mn vorige bericht op dat je de bouten moest reinigen maar dat bedoelde ik niet
Een lekke inlaatpakking kan het slecht stationair lopen ook veroorzaken, maar dit merk je meestal wel aan de algehele loop van de motor. Spuit met een draaiende motor wat remmenreiniger op de aansluiting van het inlaatspruitstuk met het aluminium inlaatspruitstuk. Merk je verschil in motorloop is de pakking lek.
Indien dit nog een uitvoering is met een stappenmotor kan je deze ook proberen te reinigen.
Succes.

Edit:

Kijk goed of de vacuumslang op de gasklep er goed inzit, en niet afbreekt bij het demonteren. Is erg fragiel plastic.

Okay, bedankt voor de duidelijke uitleg. Morgen zal ik even kijken of ik er uit/aan toe kom.

En natuurlijk mijn bevindingen even hier plaatsen.

HOi allemaal,

Door de verhuizing (ben gaan samenwonen) heb ik niet echt meer aandacht aan de auto kunnen schenken.

Ik heb op de sloop 2 stappenmotoren kunnen verkrijgen.
De auto loopt nu eenmaal warm en op gas een stuk soepeler. Trekt sneller op en rijd een stuk ontspannender voor mijn gevoel.

Maar het start probleem is nog niet verholpen... Ik heb de gasklep schoon gemaakt helaas zonder resultaat.
En voor zover ik na kan gaan is de inlaat pakking ook niet lek.

Zijn er nog andere zaken die het enorm slechte en beroerde lopen van de motor kunnen beinvloeden?
Het begint onderhand toch behoorlijk te irriteren en het is ook behoorlijk beschamend als de buren horen dat je `s morgens de auto 5x laat afslaan.

mijn scenic had ook start problemen.viel om de 5 sec uit.maar als hij warm was bleef hij lopen.
garage heeft krukas sensor vernieuwd.

en probleem was opgelost

volgens de monteur uurtje werk.maar je kan het niet zelf want computer moet ge riset worden

Ik heb hetzelfde probleem als de TS dus ben benieuwd naar de mogelijke oplossingen!

Misschien de BDP sensor?
Het zou ook door valse lucht kunnen komen, dit kan je testen door met remmenreiniger op je inlaat en dergelijke te spuiten.
Bij mij was de pakking van de gasklep niet meer goed.