RENAULT-forum

Hallo,
Ik heb een vraag m.b.t. mijn megane 1.9 dci.
2 maand geleden heb ik een megane uit 2003 gekocht.
Na een week of 4 begon deze ineens te roken.(zwart). Eerst was het minimaal en alleen bij zo'n 3500 toeren. 2 week geleden was het bij 2000 toeren dat ie extreem ging roken. Dus naar de dealer geweest en die vertelde me dat de turbo de geest had gegeven. Dus de turbo, intercooler, leidingen en slangen laten vervangen. gues what? yep hij doet het het nog steeds. Niet extreem en alleen in de 2e en 3e versnelling. Is er iemand die weet wat dit zou kunnen zijn?

het eerste wat mij ook te binnen schiet is turbo + intercooler... weet je zeker dat er geen revisie op is gekomen?

Alles is er NIEUW en orgineel op gezet !

bedankt voor de vele reaktie s. ( ahum)
sluit het topic maar, k ben dr nog niet achter wat het probleem is, maar wel wat me te doen staat. (inruilen en nooit meer een franse auto kopen).

tja, het meest voorkomende bij een rokende diesel is wat ik heb opgenoemd, verder zou het het roetfilter nog kunnen zijn?

ik heb mijn Laguna op het laatst uit ellende ook ingeruild
en ook ik heb besloten om nooit weer een fransoos te kopen, maar de nieuwe Laguna lokt toch wel

weet je al wat je gaat terug kopen?

Als het de roetfilter zou zijn, dan zou ie geen motorolie verbranden lijkt me.
k ben bang dat de zuigerveren vervangen moeten worden.
En ja, ik rijdt zelf al jaren mercedes (op dit moment een slk). De megane was een cadeutje voor mn vrouw.(ik weet wel wat ik weg geef )
Nu ga ik dus ook een mercedes voor haar kopen.(C)
Ik vindt het echt jammer daar deze full options en volledig rs uitgevoerd is , maar met een rekening van dik 2200 en nu dus waarschijnlijk de zuigerveren ( wat gaat dat wel weer niet kosten)......weg met dat ding, k ben niet aan t werk voor een auto....
Nieuwe laguna... ....succes, ik ben echt helemaal klaar met die franse auto's.

Als de turbo defect geraakt is en de interkoeler nog heel is hoeft deze heus neit vernieuwd te worden. Even met de hogedrukspuit reinigen en laten uitlekken. Zelfde geld voor de slangen. Mocht de turbo wederom defect zijn is het garantie. Ook heeft jou auto nog geen roetfilter, dus die kan het niet zijn.
Heb je niet gewoon een verstuiver die slecht is?
Altijd jammer dat er geen goede diagnose gedaan wordt en mensen dan nooit meer een fransoos kopen.