RENAULT-forum

hallo , ik zou de bakolie van de 5-bak van m'n megane willen verversen.
Nu staan er in de serviceboek 2 olietypes vermeld , uiteraard komt in de naam of Elf of Renault voor.
Mag ik echt enkel en alleen 1 van deze 2 typesuiken , of kan ik evengoed naar een autopartszaak gaan en vragen naar een
olie die "geschikt" is voor mijn bak ?
is trouwens een 2003 1.5dci 82pk Megane

PS is het interessant om een extra smerend additief toe te voegen ?

Ik zou me beperken tot het verversen met de voorgeschreven oliekwaliteit!!
Ga je met toevoegingen werken dan loop je het risico dat je problemen gaat krijgen met de synchromeshes.
Je hebt een oliekwaliteit API GL-5 nodig.Deze heeft de vereiste toevoegingen voor deze bak.
Je kunt van Kroon Oli de Gearlube RPC 75w80 nemen, die is speciaal voor Renault, Peugeot, Citroen(RPC).
Er gaat 2,5 liter in de bak.
SUC6
mvg
WillemS

ik woon in Belgie , maar ga dus op zoek naar een api gl 5 - 75w80 olie
voor de aflaatplug heb ik een nieuwe koperring nodig , en de vulopening daar zit een zwarte plastick vleugelmoerachtig ding in
klopt dit ?
nog een knijpflesje ofzo maken om te vullen en zaterdag wordt de klus geklaard

Zorg in ieder geval dat het rond de openingen goed schoon is voor je iets openmaakt.
1 zandkorrel kan al een verwoestende erking hebben op termijn.
SUC6

oké ik zal alles mooi reinigen
zeg , nog 1 ding ; de koperen dichtingsring , is die in dezelfde maat als de carterplugring ?

Dat is juist.
Bestelnummer Renault: 77 03 062 062

Antonio.

thx !

oh ja , die zwarte plastic schroef is de vulopening dus , die is zonder dichting ?

de bak huilt , ik hoop dat nieuwe olie wat verbetering zal brengen

Om geluiden te verminderen kan je de inhoud van een tube Forte Diff and Gear Treatment toevoegen voor je hem verder vult.
SUC6

zal eens kijken of ik die forte diff kan kopen hier
is nulon g70 ook goed ?

Nulon g70 ken ik niet maar ben altijd een beetje huiverig voor produkten met Teflon, ivm synchromesh.
Forte wordt verdeeld via echte garagebedrijven.
SUC6

en op welke basis is Forté D&G dan ?
Voorlopig zelfs geen 75w80 olie gevonden , hebben enkel 75w90 of 80w90 in de rekken.


Marly GX gearbox additief hadden ze wel , is op basis van mos2 en grafiet
Heb op m'n clio motor altijd marly sx bij de motorolie gedaan , draaide op 307000km beter als nieuw

Ik zou de bakolie halen bij de Renault,Peugeot of Citroen dealer.
De Marly ging in je motorcarter en niet in de versnellingsbak.
Nogmaals IK houd niet van Teflon in een bak ivm de synchromeshes.
Heb wel goede ervaringen met Forte produkten.
Voor Belgie kijk eens hier; www.kroon-oil.com/nl/dealers/?tab=tab-belgie
SUC6

een paar importeurs gevonden dichtbij
heeft iemand een richtprijs per liter ongeveer ?

Deze olie is volop verkrijgbaar bij onderdelen leveranciers hoor, 75w80. Shell verkoopt het volgens mij ook bij de pomp, ong 10-15euro per liter.

haha ik kreeg mail terug van renault dealer ; #wij verkopen enkel 75w90 , want dat ie de enige die we zelf gebruiken, en die mag zeker in uw megane #
bizar

Dit antwoord begrijp ik wel, ze houden gewoon op voorrad wat het meest voorkomt in de werkplaats, en die paar klanten die de 75w80 nodig hebben, nou, die schakelen dan maar wat minder soepel hoor.
Ik zou toch op zoek gaan naar de voorgeschreven type olie, heb je dagelijks plezier van.
Dit doen ze trouwens ook met de Motorolie en die voor de Automaatbakken.
In het verleden heb ik een Espace I (1985) gehad met het zelfde probleem, ben toen uitgekomen bij een SAAB dealer, die had die wat dunnere olie wel in huis, het was een wereld van verschil
Blijf zoeken, en ververs als de olie warm is, dan komt er meer uit.
SUC6
mvg
WillemS

dankzij link van importeurs heb ik ze gevonden aan 15 euro de liter

zonet nog eens navraag gedaan bij de plaatselijke renault dealer , deze zegt de olie NIET te verversen als de bak al lawaai maakt , want dan is het binnen de kortste keren over en out met de bak
tsja nu weet ik het ook nie meer

zonet olie ververst en ritje gemaakt
geen verbetering , op het eerste zicht geen metaal in de oude olie
kan ik hieruit besluiten dat de bak nog oK is , maar het lawaai afkomstig van 1 of andere lager ?

Ja, ik vermoed van wel.
mvg
WillemS

update na 5000 km met de verse bakolie ; geen verandering in bijgeluiden , wel blijft ie soms moeilijk uit zijn 1ste versnelling te halen.
Valt me wel op dat de geluiden optreden /luidste zijn op bepaald toerental , 1800tpm ongeveer , ongeacht de versnelling

Als ik de motor in neutraal traag in toeren laat klimmen, hoort ik ook dit soort getsjirp
Zou het te maken kunnen hebben met de silentblocks of middensteun motor?
Zoals eerder gezegd,ik de motor ERG makkelijk van voor naar achter te bewegen , en heel de uitlaatlijn beweegt dan mee

Dan zou ik zeker de ophangpunten laten nazien. Een defekt rubber vd ophanging "kan" het lastige schakelen vanuit de 1e verklaren.
SUC6

kan ik deze ook zelf vervangen?

hey jongens , in augustus neem ik verlof en monteer ik nieuwe rubbers
nog even dit ; bij volgeladen auto ( 4 of 5 personen) hoor ik de huilgeluiden veel minder; laat ons zeggen 70% minder dan "leeg"
dus hoop ik dat de geluiden van de kapotte ophangingsrubbers komen en niet van de bak ....?