lpg-g3 of diesel??
Geplaatst: 25 feb 2006 15:48
Hoi iedereen,
Na een kettingbotsing ben ik op zoek naar een nieuwe mégane I. Ik maak per jaar ongeveer 30.000 km.
Nu ben ik erg aan het twijfelen tussen een LPG-G3 en een diesel. Qua brandstofprijzen en wegenbelasting ga ik uiteraard voor de LPG-G3. Maar op veel sites lees ik dat het onderhoud veel duurder uit kan vallen dan bij een diesel die bijna geen onderhoud nodig heeft. Ik lees veel over het vervangen van de distributieriem + pakkingen enz. en het vervangen van de koppen / kleppen.
Wie heeft er ervaring hiermee en wat is wijsheid?? Als ik een auto tegenkom die al geresiviseerd is dan heeft LPG natuurlijk de voorkeur. Ook zouden de prestaties van een diesel beter zijn?!
Greetz Bart
Na een kettingbotsing ben ik op zoek naar een nieuwe mégane I. Ik maak per jaar ongeveer 30.000 km.
Nu ben ik erg aan het twijfelen tussen een LPG-G3 en een diesel. Qua brandstofprijzen en wegenbelasting ga ik uiteraard voor de LPG-G3. Maar op veel sites lees ik dat het onderhoud veel duurder uit kan vallen dan bij een diesel die bijna geen onderhoud nodig heeft. Ik lees veel over het vervangen van de distributieriem + pakkingen enz. en het vervangen van de koppen / kleppen.
Wie heeft er ervaring hiermee en wat is wijsheid?? Als ik een auto tegenkom die al geresiviseerd is dan heeft LPG natuurlijk de voorkeur. Ook zouden de prestaties van een diesel beter zijn?!
Greetz Bart