RENAULT-forum

Ik heb sinds 3 maanden een mooie megane het volgende probleem doet zich voor: zo'n 2 keer per maand als ik de motor start dan wil hij niet aanslaan (maakt wel het start geluid dus startmotor draait) als ik de sleutel vast blijf houden gaat hij niet aan. Laat ik de sleutel los en start opnieuw dan doet ie het meteen?????
Wie zou er weten wat dit is of heeft dit probleempje ook gehad. De dealer herkent het niet en kan het ook niet vinden.
HELP ME........................Ruben.

evt. mogelijkheden

-storing in startblokkering, niet herkennen van de sleutel
-storing van je vliegwielsignaalsensor (bdp-gever)

lastig zoeken als het niet zo vaak voorkomt.
wachten tot ie het helemaal niet meer doet

Ben benieuwd wat het probleem is Ruben want onze Megane heeft een gelijksoortig probleem.
Ongeveer 1 keer per maand wil hij niet starten, startmotor draait wel maar springt niet aan, hoe vaak je het ook probeert. Probeer je het een tijdje later dan loopt hij wel.
Omdat het maar af en toe voor komt kunnen ze er bij de garage ook niks mee.
Ik heb al het conventionele allemaal al vervangen (ontsteking, kabels etc.) en zit nu ook aan een storing in de aansturing te denken. Het vreemde is dat als het de startonderbreker zou zijn dan zou hij wel eventjes lopen, nu doet hij helemaal niets...
Zelf denk ik dat hij dus geen brandstof krijgt, brandstofpomp aansturing???

Als iemand hetzelfde heeft gehad en een oplossing heeft laat het dan weten want anders gaat hij er helaas uit, de vrouw wil alleen een 'betrouwbare' auto

Als het de startonderbreker is, dan loopt ie ook niet eventjes hoor,
dan draait ie alleen maar rond...

ik weet niet over welk type en uitvoering we praten,
maar ik denk net als Renoldie aan de bdp zender...

Hier denk ik ook aan.
Zoals deze storing omschreven is, lijkt het verdacht veel op een BDP storing.


Antonio.

Remko de W schreef:Als het de startonderbreker is, dan loopt ie ook niet eventjes hoor,
dan draait ie alleen maar rond...

ik weet niet over welk type en uitvoering we praten,
maar ik denk net als Renoldie aan de bdp zender...

Wij hebben een serie 1 Megane 1.4 benzine uit 1997, zo een als op onderstaande foto



Bij mij loopt de motor wel even als de startonderbreker er op staat maar slaat na 2 seconde af.
Als hij niet wil starten draait hij alleen op de startmotor rond.
Het probleem heeft denk ik wel met vocht (niet met kou) te maken want het is alleen maar 's ochtens en vaak wanneer het ook vochtig buiten is. Als ik het na een tijdje nog eens proberen (zal misschien na de 1e keer ook verzuipen) start hij meteen....

Ik zal eens kijken of het een timing storing kan zijn en de bedrading nalopen, alvast bedankt voor de tips.

Na te meten is er niets.
Alleen of de BDP gever signaal geeft in genoemde condities.
Zal je zien, dat hij het dan gewoon wel doet, zelfde verhaal als met de kiespijn en de tandarts
Vervangen door een nieuwe is eigenlijk de beste optie.
Er kunnen 2 types opzitten, 1 met een lange draad eraan en 1 met een stekker.
Bestelnummers zijn:
Met draad: 77 00 739 793
Met stekker: 82 00 396 919
Kost iets van € 30.00 ofzo.
Vervangen is goed zelf te doen.
De sensor zit met 2 bouten bovenop de versnellingsbak, ter hoogte van het vliegwiel, vast.

Antonio.

Bedankt Antonio en de rest.

Ik zal hem morgen vervangen en mocht het de komende tijd niet meer voorkomen laat ik het jullie zeker weten.

Guido

Ik heb begrepen dat het om dit onderdeeltje gaat
http://www.carparts-cat.com/f/pkw/parts ... ,1349,5948
Heb het alleen nog niet gevonden op het blok
Wordt vervolgt....

aan de bovenzijde van de versnellingsbak,
tegen het motorblok aan gemonteerd.......

DE BovensteDooiePuntMeter was inderdaad kaduk......60 Euro en hij rijd weer prima...(sory voor de (te) late reactie van mijn kant.......

Remko de W schreef:aan de bovenzijde van de versnellingsbak,
tegen het motorblok aan gemonteerd.......

Het zal heel stom overkomen (ben ook Land Rovers gewend) maar ik zie op de bovenkant van de versnellingsbak alleen een zwart blokje zitten wat volgens mij een ontluchtingsfiltertje is. Verder zie ik 3 (schroefdraad) gaten zitten dus daar mis ik ook geloof ik iets. Maar we zoeken verder want hij moet bij het vliegwiel zitten toch?

ik had gisteren mijn BDP sensor van een kangoo d65 voor de tweede maal kapot, inderdaad de startmotor doet ut wel maar hij slaat niet aan en het knipperende lampje van de startonderbreker ging wel uit.

Beetje laat maar toch nog een reactie/ervaring van mijn kant.
Ik heb de BDP sensor vervangen maar dit blijkt bij mij helemaal niet het probleem te zijn. Hij wil zo af en toe nog steeds niet starten s' morgens. Ben er wel achter gekomen dat dit tocht met vocht te maken heeft en meestal voorkomt als het die nacht hard heeft geregend. Water loopt dan via de ventilatieopeningen aan de bovenkant van de motorkap naar binnen en zorgt dat de electronische ontsteking die tegen het schutbord aan zit niet meer werkt. Even de haardroger/verfstripper er op en hij start wel , iemand die daar ook ervaring mee heeft en een oplossing er voor weet?

Is die electronische ontsteking niet iets te verplaatsen of goed waterdicht/afstotend te maken ?

Bijvoorbeeld met vloeibaar rubber ofzo. (moet je overigens wel eerst laten drogen dan, in vloeibare vorm is het stroomgeleidend)
Dat rubber is er doorgaans ook weer af te halen, ziet er uit en voelt aan als latex handschoenen en is te koop in hobby winkels in een liter fles (vroeger iets van 7 gulden geloof ik).

Daarna is het er ook weer overheen te zetten, echt grappig spul.
Geloof dat het bedoeld is om malletjes te maken van beeldjes, die je daarna met gips of gietklei weer kunt vullen om beeldjes na te maken.

Ja ik ken dat spul maar zal eerst proberen een soort afdakje er boven te maken en de gaten in de motorkap dicht te tapen. Als dat al helpt zal ik een meer definitieve vorm kiezen maar gezien de grote hoeveelheid problemen die ik al met deze auto heb gehad ga ik hem waarschijnlijk inruilen voor een betrouwbaarder merk...