RENAULT-forum

Beste mensen.
Ben nieuw hier dus dit is mijn 1e bericht.

Is er iemand bekend met het Chiptunen van de Megane 3 (2009) 2.0 TcE?
Heb onlangs een offerte aanvraag gemaakt bij Ziptuning.
Ze bieden +/- 220 pk en 390 NM (standaart: 180 PK 300 NM)
Nu melden zij dat mijn uitlaat systeem de warmte niet aan kan en dat ik mijn katalysator moet vervangen*, vandaar dat ze de chuning verlaagt hebben naar +/- 210 pk en 363NM maar ik wil toch voor de vollle 'mep' gaan.


Bericht van Ziptuning:
* Indien u inderdaad de 390nm zou willen behalen zouden wij u advieseren de volledige kat te verplaatsen zodat deze meer hitten aan kan.
Dit kan doormiddel van bijvoorbeeld een de-kat pijp te plaatsen van supersprint en dan later deels onder de auto een race kat te monteren.

Wie kan mij hier meer informatie over geven? wat moet ik precies doen en welke onderdelen heb ik daar voor nodig?
Alvast bedankt,

Bas.

<ahum> Referentiecheck gedaan ?
http://www.bimmerboard.be/forum/index.php?topic=33756.0

Niet doen. Een collega had dit laten doen met precies dezelfde auto en die gaat onwijs pingelen als hij boven de 5000 toeren komt in een aantal versnellingen. Zip doet hier overigens niets mee. Je kan beter naar een tuner gaan die een custom mapping maakt op basis van jouw wensen en eisen voor de auto.

Beste Pleiades,
Bedankt voor je reactie.

Wat bedoel je precies met 'pingelen' ?
Weet/ken jij een tuner die je me aanbeveeld?

Pingelen is als de ontbranding te vroeg plaats vind. Dit wordt gekenmerkt door een kloppend geluid.

Van wat ik op het internet heb gezien en van anderen gehoord heb is dat Fastchip een van de beste Renault tuners in Nederland is. Kijk maar eens op het Renault Tuning forum, daar staat vrij veel info over chippen ed.

Zie ook mijn draadje over de chiptuning van mijn 1.9DTI, van 80 naar bijna 100 pk.....wat ik 2 jaar geleden heb laten doen bij Tunex te s'Heerenberg.

Ik overweeg mijn huidige DTI wederom door hen te laten doen (bij niemand anders overigens)...de vraag is alleen OF ik hem wel laat tunen, of gewoon standaard op 80 pk laat.

Ben zeer tevreden met Tunex, er staat ook een review van mij op hun forum, in 2011.

http://www.tunex.nl/

Is wel een stukje rijden, zeker vanuit de Randstad, maar die 20 liter diesel heb ik er dan wel voor over.

NB:
als jouw type motor er niet bij staat, kun je ze natuurlijk eerst even bellen....mijn 1.9DTI stond er ook niet bij, 2 jaar geleden...ze hebben een andere chip in mijn ECU gesoldeerd, de originele kreeg ik mee terug.