RENAULT-forum

Mijn bestuurdersstoel laat aan de linkerkant op het leer van de de stoelzitting slijtplekken zien, die zijn zelfs zo ver
dat ze bijna zijn doorgesleten. De auto is 2 jaar (2-2011) oud en ik heb 38.000 km gereden en dit leek mij toch niet normaal.
Ik heb nog 1 jaar (extra) garantie en ik dacht dat het daar wel onder zou vallen maar van Renault moet ik bijna de helft zelf betalen. Teleurstellend dus. Ik vroeg mij of er meer mensen zijn, met dezelfde auto, die dezelfde klachten hebben

Over het algemeen is dit niet acceptabel en zou dit onder de garantie moeten vallen. Tenzij er een duidelijke oorzaak is aan te wijzen voor de slijtage, zoals altijd een sleutelbos aan je broek of zoiets.

Mogelijke oorzaken:
Spijkerbroek
Riem
Vuile werkkleding
Bij het plaats nemen over dit deel van de stoel schuren met broek.
Niet onderhouden van het leder ( maar na 2 jaar al scheuren is erover!)

Ik denk dat het komt door de matige kwaliteit van de bekledingen.
Bij veel onderdelen, zoals stuur, schakelpook laat bij dit type het leer ook te snel los.
De laguna III had ook problemen met de bekleding, dat kwam echter door een constructie fout van de stoelen.

Bedankt voor jullie reacties, ik werk op kantoor dus werkkleding of gereedschap heb ik niet bij me en als ik het zelf veroorzaakt zou hebben dan zou ik het ook wel eerlijk melden. In het leer zie je van die versleten plekken die je
ook bij een versleten (oude) bankstel ziet. Ik heb wel meer auto's gehad met leren of half leren bekleding maar had dit nog
nooit meegemaakt. Ik denk zelf ook dat het een slecht stukje leer is geweest en daarom vroeg ik mij af of meer Renault rijders dit hebben meegemaakt en hoe zij door Renault zijn behandeld. Dit is trouwens mijn eerste Renault en het is een heerlijke auto.

De auto zit in de garantie, en je mag er van uit gaan dat het langer mee gaat dan wat het nu gedaan heeft. Heb je een foto van de schade?

Ik heb het zelfde probleem.Mijn megane is uit 01-2011 dus net uit de garantie.
Het een Bose uitvoering met half leren (sky) bekleding. Vandaag bij dealer geweest en was niet meer te maken.
ik kreeg omdat ik geen garantie meer had 40% korting.
Best netjes tot dat ik de prijs hoorde voor het vervangen van de bekleding alleen op de zitting van de bestuurder namelijk 370 euro.
Dit lijkt mij wel erg veel hier ging dan nog wel 40% vanaf dus komt het op 222 euro.

Was het bij jou ook zo duur?

Ik had bij de aanschaf 1 jaar extra garantie gekocht dus bij mij viel het wel onder de garantie (dacht ik) en ik kreeg dezelfde deal. Ja, ik was ook zo duur maar ik ben van mening dat een autostoel na 2 jaar niet versleten mag zijn, ook al heb je geen garantie. Op een ander forum zag ik nog 2 mensen die hetzelfde hadden met een auto uit precies dezelfde bouwjaar, begin 2011. Ik krijg de indruk dat ze bij Renault heel goed weten dat er iets mis is met die stoelen maar dat ze een terugroep actie willen vermijden omdat de kosten hoog zullen zijn. Ik zit al 2 weken te wachten op een schriftelijke bevestiging van de aanboden deal zodat ik die juridisch kan aanvechten maar zelfs dat is teveel voor Renault.De auto heeft me nog niet in de steek gelaten maar de organisatie Renault wel. Laten we elkaar op de hoogte houden.

Heb je al eens contact opgenomen met de klantendienst? Ik zou daar aandringen op een eerlijke tegemoetkoming. De dealer is eigenlijk zelf maar tussenpersoon. Vandaar beter rechtstreeks met de klantendienst onderhandelen...

Nee, dat heb ik niet gedaan omdat ik er vanuit ga dat ik toch niet meer bereik dan mijn eigen dealer. Het zou toch wat zijn dat het mij wel zou lukken en een eigen Renault dealer niet, dan neem je je eigen organisatie echt niet serieus. Mijn dealer doet trouwens best zijn best alleen kom ik daar niet mee verder. Voor mij is ook een principezaak geworden, ik koop een auto van 28.000,- euro dan mag ik toch wel verwachten dat de stoelen langer dan 2 jaar meegaan. Ik verwacht gewoon dat Renault zijn verantwoordelijkheid opneemt omdat iedereen kan zien dat er iets mis met de stof is. Ik vraag me trouwens af of het wel echt leer is, zoals dat op de nota staat. Ik zou trouwens iedereen die een Renault Megane (estate) (Bose) uit begin 2011 aanraden eens goed naar de wangen van de stoelen te kijken, mij was het ook niet opgevallen totdat het scheurtje was ontstaan. Let op zichtbare slijtplekken, het stof is heel dun en de beschadiging ziet er in het begin uit als een langwerpige slijtplek zoals je die ook in een oude leren banstel ziet waarbij het bovendeel van de stof gaat loslaten
en natuurlijk hoor ik het dan graag.

Ik kan je dan toch echt wel aanraden zelf contact op te nemen met de klantendienst. Soms krijg je zelf meer gedaan dan de dealer. Je moet wel doorspreken. Soms was ik versteld om hetgeen wat de mensen konden bekomen via de klantendienst. Maar, lukt inderdaad niet altijd. Toch proberen waard iig.

Misschien ga ik dat dan wel doen, als jij goede ervaringen mee hebt, is dat wel de moeite waard. Bedankt voor de tip.
Ik hou je op de hoogte,

Succes!

Het lijkt mij niet erg acceptabel als bij een auto van 2 jaar oud de bekleding doorgesleten is. Mijn (originele Renault) leren bekleding is bijna 5 jaar oud en nog in perfecte staat, probleemloos, als nieuw. Ik zou er dus bij je dealer (vriendelijk doch dringend) op aandringen dat dit netjes opgelost wordt. In principe moet je het met je dealer afhandelen, daar heb je de auto immers gekocht en die moet jou helpen en service en garantie verlenen.

Succes, hou ons op de hoogte.

Inmiddels heeft de dealer (na veel aandringen) de bekleding toch onder garantie gerepareerd, dus dat is opgelost. Wat mij wel blijft verbazen is dat ik altijd in de veronderstelling was dat het leer was, op de factuur staat half leren bekleding, ik dacht echt dat ze dan bedoelen half leer (de wangen) en half stof (de zitting). Maar bij Renault betekent dat het "leer" half leer is, een soort sky/lederlook. Ze hebben bij de reparatie de onderkant van mij stuur beschadigd/gesneden dus nu maar wachten wat daarmee gedaan wordt.

Het is wel 100 % zeker dat er echt geen koeienhuid zit verwerkt in de huidige Renaults En reken ook maar dat Renault echt niet de enige is.

Daarom slijt het ook zo snel. Een paar jaar in/uit stappen en je ziet al veel slijtage.
Bij de volledig lederen interieuren is dat wel iets anders, maar het is allemaal niet zoals je het zelf zou doen.
Stap eens in een auto van 20jaar terug met leder interieur, dat is veel dikker!

In die tijd hadden we nog geen plastic koeien he lol

Dat kan wel zo zijn maar toch blijft dat nep, iedereen verwacht bij half lederen bekleding, half leer, half stof. Kennelijk heeft men daar bij Renault daar een nieuwe draai aangegeven en wordt je gevangen in taaljargon. Ik heb geleerd dat je klanten maar een keer voor de gek kunt houden. Ik geloof dat zij die nu nog geen klachten hebben, weldra zullen volgen.

Het heet ook wel TEP, wat staat voor "tissu enduit plastique". Volgens mij betekent dat iets als: met kunststof gecoat stof.

Bedankt Pleiades voor de info, naar mijn mening is dat dus niet hetzelfde als leer en zou je het dus ook als dusdanig mogen verkopen. Als je een leren bankstel koopt ga je ook niet akkoord als je een lederlook bankstel geleverd krijgt maar goed, zo denken ze kennelijk bij Renault over klantenbinding. Ik ben daar wel teleurgesteld over want de auto is verder prima.
Ik hoop dat anderen mijn problemen niet krijgen maar mocht dat wel zo zijn dan hebben misschien hulp aan deze topic.

Je ziet dat wel meer, bijvoorbeeld in de rugzakkenbranche: een goede stevige rugzak is van Cordura. Maar je hebt ook rugzakken van 'optisch Cordura'. Dat lijkt er sprekend op, maar er zit binnen de kortste keren een gat of een scheur in. En ook daar word je dus eigenlijk genept.

Zal wel een kostenkwestie zijn. En zolang het goed spul is is het okee, maar als het zo snel kapot gaat is het natuurlijk niet okee.

Het is wel zo dat niet alleen Renault dit doet. Ik heb hetzelfde materiaal gezien in Volvo's en BMW's... En daar noemen ze het ook halfleder.

Klopt, het komt meer voor. Ik ben ook bepaald niet tegen nieuwe materialen hoor, vaak verzinnen ze weer hele mooie nieuwe dingen. Alleen het is wel fijn als het ook een beetje slijtvast en stevig is. Maar de dealer heeft het hier uiteindelijk netjes opgelost en hersteld.

Ik heb het ook zitten!!!! Mijn megane wordt binnen 1maand 2jaar en vandaag opgemerkt dat van de bestuurderszetel het "leder"gescheurd is. Ik kan maandag pas naar de garage en ben benieuwd naar hun uitleg!! Ik hou jullie op de hoogte.

kurt v schreef:Ik heb het ook zitten!!!! Mijn megane wordt binnen 1maand 2jaar en vandaag opgemerkt dat van de bestuurderszetel het "leder"gescheurd is...............Ik hou jullie op de hoogte.

Hoe zit het met die "hoogte"

Vraagje : ook ik ben in het bezit van een Renault met een "lederen" interieur . Op aanraden van mijn buur stel ik mij daarom ook de vraag : zijn mijn lederen zetels "echt" of kan ook ik mij aan iets verwachten ?

Momenteel behandel ik mijn zetels wel elke 3 maand ( jaja , zoveel dus) met Gliptone conditioner en voor deze behandeling maak ik ze grondig proper met een oplossing van water en een mild sopje om leer te reinigen.....
Tenzij het dus geen echt leder is , is die moeite voor niks ..........mijn vorige auto ( ook een GSIII) had een half-IMMITATIELEDER/STOFFEN interieur ( vinyl/stof dus) en zag er na 2 jaar nog perfect uit , mede omdat ook dat interieur ( de zetels dan toch vooral) ook elke 3 maand een behandeling kreeg maar dan voor ..........vinyl

Dus als er iemand me 100% zekerheid kan geven over welk soort leder ik heb , kan ik mijn buur gaan vertellen hoe het zit met zijn toekomstige auto....

Als alles met leer bekleed is, is het 100% zeker echt leer. Als er stukken stof op de zetels zitten is het TEP

Pleiades schreef:Als er stukken stof op de zetels zitten is het TEP

Lap , daar begint het al : mijn zetels zijn BIJNA volledig in leder (???) :
Er zijn stukken met een bepaalde stof en dit ook in de zitting zelf ( klein gedeelte)
Volgens wat ik overal lees zou het wel degelijk ECHT moeten zijn......
Dit is een foto van mijn interieur :


Ik neem aan dat dit echt leder is , dat is trouwens 1 van de "standaard opties" op de uitvoering ( in BE toch) : Privilege (de meest luxueuze versie denk ik toch)
Ik ken oa ook een expression , authentique , bose , dynamique , business , .......
Ondertussen zijn er al zoveel namen bijgekomen dat ik het ook al niet meer weet

Ik ga er nog altijd vanuit dat mijn zetels van echt leder zijn ( hoe dun dan ook , maar toch....)

Je moet het toch ook kunnen ruiken?
Het "leer" in een Bose uitvoering is zeker nep (TEP), dat zie je gewoon en je voelt het ook. En je ruikt het ook (niet). Het dieptepunt is het hoesje om de versnellingshendel (CVT automaat).
Het leer in een Scenic I Phase II uit 2003, daar rook je het leer als je de deur open deed.

Bij mij hebben ze het zitvlak in garantie vervangen en ik vroeg ook aan de garage of ze men kapot achterlichtje konden vervangen maar het lag blijkbaar aan de bedrading dus bekabeling vervangen in garantie in twee afspraken.
Bij de tweede afspraak botst de garagist toch wel niet op zijn gereedschapskar zeker, resultaat bumper beschadigd en achterklep. Nog eens terug om te spuiten. Ik ga hem afhalen maar zie dat het slecht gespoten is en eis dat het opnieuw gedaan wordt. De garage gaat akkoord dus nog eens terug komen. Bij men laatste bezoek meld ik ook dat ik een melding krijg van airbag defect maar de wagen is nu wel goed opgelapt maar knopje van airbag is nog niet binnen dus nog eens terug komen.
Al bij al heeft het allemaal lang geduurd maar alles wordt netjes opgelost dus
BEDANKT GARAGE KENIS TURNHOUT !!!!!

@grandscenicman: Volgens mij is dat een leder alcantara mix.

@RichTrip: In een Bose kon je optioneel een volledig lederen bekleding bestellen. En dat ruik je wel degelijk

@ Grandscenicman: fraai interieur heb je, dat is een combi van leer met alcantara en een van de mooiste interieurs die je kunt hebben.