RENAULT-forum

Beste forumleden,

Ben nu net geen half jaar in bezit van een Megane Grand tour uit 2004. Heb al wat kleine probleempjes gehad en alles wordt onder garantie verholpen, MAAR nu hebben ze de nokkenastandwiel vervangen als ik het goed onthouden heb (ratelen bij starten was het probleem). Daarna heb ik last van een hoger stationair toerental. Niet altijd, maar te pas en te onpas bij stoplicht, na parkeren e.d. Het toerental schommelt dan tussen 1200 - 1500 toeren.

Ze hebben het gasklephuis gereinigd, helaas geen oplossing. Kan iemand mij een duwtje in een bepaalde richting geven? Dan kan ik daarmee naar de garage...

Alvast dank, Ron

Een verhoogd toerental wijst meestal op een vacuumlekkage ergens in het inlaat gedeelte.
Na een reparatie kan er een slangetje los zitten of een bestaand slangetje met een scheurtje dat zo nu en dan lekt.
Ook kan het zijn dat het nokkenas tandwiel niet geheel op tijd staat.
mvg WillemS

Oke, daar kan ik wat mee naar de garage toe. Hoop dat het het eerste is, het 2e zal minder makkelijk te verhelpen zijn.

Ondertussen weer een paar weken verder. Nokkenastandwiel in eerste instantie vervangen zonder distributie gelijk mee te nemen. Nu is dat wel gebeurd én het is gedaan met originele Renault klemmen/pennen. Alles zou dus op tijd moeten staan. Gasklephuis is verruild met één van een andere auto met gelijk type motor.

Helaas enige verbetering (circa 200 toeren minder, maar een grillig stationair toerental. Dan goed en dan weer veel te hoog. Ook lijkt het of hij zo nu en dan na ijlt. Hoorde iets over een bypass leggen of het gasklephuis vervangen door een metalen... Iemand daar ervaring mee?? Of moet ik alles opnieuw laten inregelen??

Hoor het graag weer van jullie.

Groeten, Ron

Hallo ,
problemen kunnen voorkomen door alternator.
Laat eens controleren hoeveel W deze opneemt .
meestal bij een te hoog toerental geeft deze een waarde van 5500 Watt aan wat niet kan .
Heb dit al eens meegemaakt.
Mvg Kurt

Da's een goeie Kurt ! Zou zomaar eens kunnen.
mvg WillemS