RENAULT-forum

Dag,

Ik heb een Megane uit 2002 met een 2.0 16 klepper erin,
nu heeft mij het volgende probleem voor gedaan, de buis van de "snorkel" die voor de radiateur uitkomt is ingescheurd.
Die buis loopt naar een zwarte vierkante box, ik was benieuwd wat hier in zat aangezien het filterelement daar voor zit.
(zie foto) Ook was ik benieuwd of ik het gehele inlaat traject, dus vanaf het gasklephuis kan vervangen door 1 buis met daarop een open filter? kan dit of weet mijn motor dan niet meer wat die moet injecteren aan benzine aangezien deze ( volgens mij ) met een inlaatdruk sensor en lucht.temp sensor meet.

Alvast bedankt!

Ik hoor het graag.

Die slang defect doet in praktijk niks af. Die box zorgt voor werveling van de inlaatlucht,merk je echter niks van. Open filter kan, maar is lastig re monteren op originele gasklep.

Slang is wel redelijk makkelijk te repareren maar ik dacht als ik er toch mee bezig ga zet ik
Er gelijk een mooie filter op.
Vermogens winst zal ik zeker niet krijgen als ik er een open filter op zet?
Hoe berekend de auto zijn mengsel eigenlijk?

Alvast bedankt!

Vermogenswinst zal indien die er al is, zéér beperkt zijn.
Mengesel wordt aangepast door de lambdasondes..
Je gasklep zit achterop de motor, en het open luchtfilter zou je dan moeten maken met een stuk flexibelen rubberen luchtslang..
Wil je alleen wat extra geluid, kan je de slang op je luchtfilter ook eraf halen, dan klinkt deze ook al wat zwaarder en de lucht wordt nog steeds gefilterd. Echter zal de koude luchttoevoer niet meer aanwezig zijn ivm de slang die niet meer tot vooraan de auto loopt.

Die box heeft wel degelijk een functie.
Een motor zuigt niet regelmatig de lucht aan, iedere cylinder zuigt aan dus eigenlijk met "schokjes" hoewel bij heel veel toeren vd motor lijkt het gelijkmatig, die box nu zorgt dat de lucht een regelmatig verloop krijgt, bijkomend voordeel is minder geluid. Er is heel goed over nagedacht. Je loopt grote kans dat als je de box ertussenuit haalt en een "openluchtfilter gaat monteren het rendement van de motor daalt, maw. het brandstof verbruik gaat omhoog, in het meest gebruikte toerengebied.
Niet doen dus, je kunt evt. de scheur repareren of van de sloop een vervangende halen.
mvg WillemS

In theorie heeft alles op een auto nut,maar in praktijk merk je hier buiten zwaar geluid niks van. Zie bijna geen megane/scenic's meer met deze slang heel. Box kun je prima weghalen voor een open filter. Maar beter wordt het niet.

Bedankt voor jullie reacties, zal er eens over nadenken.
Weet er ook iemand wat het verschil is tussen de 2.0 in mijn auto en die in een clio sport?
Onderblok lijkt het zelfde, alleen inlaat is van metaal ipv plastic zoals ik heb?
Of zijn er meer verschillen ?

Weet er namelijk ergens een te staan en had het idee wat dingen over te zetten....

Alvast bedankt.