RENAULT-forum

Hoi,

Zijn er bij jullie veel mensen die problemen hebben gehad met deze auto ? Ik heb zelf een megane coupe 2.0 uit '98.

Momenteel staat hij weer bij de garage.

Hier een lijstje van dingen die in 1 jaar al kapot zijn (geweest):

- Motorsteun
- Achterveren
- Complete revisatie versnellingsbak + drukgroep + koppelingsplaten
- Verbindingsas tussen het blok en de versnellingsbak
- Verbindingspijp tussen het spruitstuk en de rest van de uitlaat.
- Scheur in het spruitstuk
- Achterraampje gaat wel open maar niet dicht.
- Voorvering kraakt
- Enorme benzine stank in de auto zodra de interieurverwarming aangaat. ( komt wss door het scheurtje in het spruitstuk )

Totale kosten hieraan heb ik ondertussen zelf al niet meer bijgehouden.

Zijn er meerdere mensen met zoveel problemen ?

Yo, voor wat betreft kwaaltjes waar wij momenteel mee te maken hebben:

De lagers van de wielen verslijten erg snel. Heb er in een jaar dat ik deze wagen heb al van drie wielen moeten vervangen, aardig duur, want door de Renaultgarage laten doen.
Verder zelfde problemen met rechterachterraam: deze gaat wel open ( soms hapert die) en gaat vervolgens niet meer dicht. Maar even later bij opnieuw proberen wel.

Ook is er soms lawaai in de wielkasten van vering o.i.d. maar is niet zo storend. Is Renault Megane Coupe eigen.

Het grootste probleem waar we nu mee te maken hebben is de benzinewalm, bij aanzetten van de fan. Dus dat ligt aan het spruitstuk??? bedankt! Want ben hiervoor 2 ! maal naar de REnaultdealer geweest, en die heeft de oorzaak niet kunnen vinden, pot Jan-Peter nog aan toe. En kost me natuurlijk wel steeds centen.

Daarnaast is waarschijnlijk mijn radiotorkachel lek: dit is te merken aan een klamme/ vochtige cabine en of een beetje muffe tot zoetige geur. De radiotorkachel gaat meestal stuk als gevolg van een koppakking die lek is!

Heb me laten vertellen dat ik bijdiezelfde REnaultdealer ca. 1500 eurie kwijt ben om alles weer in orde te krijgen.

Ciao,

Tomorrowson.

@ Tomorrowson: Benzinegeur komt waarschijnlijk van poreuze benzineslangen!
De slangen die naar de injectierail toe lopen zijn waarschijnlijk uitgedroogd en laten nu damp door.
Nog even en ze gaan echt lekken en dat wil je helemaal niet.

Antonio.