RENAULT-forum

Hallo,

Ik ben helemaal nieuw hier maar had ff een vraagje over mijn Megane. Vanmiddag na mijn werk wilde de megane niet meer starten. De accu is niet leeg en heb ook via een andere auto proberen te starten. De verlichting en alles werkt nog gewoon. Als ik de sleutel omdraai gaat de digitale klok op het dashboard uit maar voor de rest gebeurd er niks. Het oliekannetje en de accu branden op het dashboard maar twijfel nu of dat altijd zo is. Ik hoor de startmotor niet eens een omwenteling maken dus ik snap even niet wat er aan de hand is. kan iemand mij uit de brand helpen?

mvg en bvd,

Conra700

Als de accu nog goed is, dan zal de startmotor stuk zijn.
Of de stekkerverbinding achter op het startrelais maakt slecht contact.

Ook kan je de kabel bij de startmotor zelf controleren. Deze wil ook nog wel eens los gaan.

De startmotor is gereviseerd, bijkomend probleem is nu echter dat de auto niet meer van de startonderbreking af wil. Ik heb al nieuwe batterijen in de sleutels maar helpt niks. Wie weet een oplossing om hem van startonderbreking af te krijgen?

nieuwe sleutel?

Ja weet ik, maar zit er niet 1 of andere noodoplossing op? Ik dacht dat auto's altijd voor de veiligheid nog een optie hebben om de startonderbreking uit te schakelen. Misschien handig als een eenn trein op je afstormt en je batterij van de sleutel is leeg

dan zou een startonderbreker weinig zin hebben als deze eenvoudig is te omzeilen.

Nee dat begrijp ik, maar er zijn ook auto's die naast de 2 sleutels nog een soort selutel hebben die ze ergens voor kunnen houden zodat de startonderbreking eraf gaat en dat je dan met de normale sleutel kan starten. Maar ik heb maar 2 sleutels dus zal wel niet op mijn Megane zitten.

Startonderbreker is middels een bepaalde procedure uit te schakelen.
Dit gaat middels een code (noodcode).
Deze code kan een dealer voor je opvragen en je ook uitleggen welke procedure hiervoor gevolgd moet worden.
Ikzelf ken deze procedure ook niet.

Antonio.

dit doe je dan met je cv-knop binnenin.

maar dit moet je dan altijd doen voordat je hem kunt starten...

Het heeft wel een paar tellen werk om die code juist in te voeren.....
Voor een aanstormende trein dan toch maar op de startmotor van het spoor af.....
Die blijft het namelijk wel gewoon doen, ook al staat de startonderbreker er nog op.
Dit is bij achteraf ingebouwde startonderbrekers vaak niet het geval, bij de af fabriek systemen van Renault gelukkig wel.

Antonio.