Grandtour 1.5 dci 76KW opeens noodloop+injectie controlenr
Geplaatst: 07 jul 2014 13:06
Hi all,
Ik heb een megane grandtour 1.5 dci 76KW uit 2008 Motorcode K9K 734 en afgelopen weekend reed ik 130 in cruise control,
toen de motor opeens terugliep en in noodloop ging lopen.
Als ik harder reed dan 90 ging het servicelicht branden met de melding: inspuiting controleren.
Uitlaten lezen bij de garage kwamen ze op 3 meldingen:
P0235 | Ladedruksensor | onderbreking|fout signaal
P0651 | spanningsverzorging van de sensoren 2 | onder drempelwaarde min
P0606 | Motorschakelapparaat | Component defect
Sinds de dag na het voorval rijd de auto overigens weer als normaal, zonder meldingen.
Bijzonderheden zijn dat het op het moment van de melding erg hard regende. Dit heb ik al wel eerder meegemaakt, dus zou het toch vreemd vinden als het daar mee te maken heeft.
Tevens is 4 weken terug de distributieriem met waterpomp vervangen.
Ook zag ik vandaag toen ik de motorkap opendeed dat de buis van het luchtfilter niet goed vast zat. Volgens de garage zou dit het niet zijn, maar kan deze geen vocht hebben opgezogen o.i.d.?
Ik heb voor deze ervaring overigens nog nooit problemen gehad met de auto.
Heeft iemand een idee wat hier de oorzaak kan zijn? En moet ik me zorgen maken ook al deed het zich (nog) maar 1 keer voor?
Bedankt alvast.
Ik heb een megane grandtour 1.5 dci 76KW uit 2008 Motorcode K9K 734 en afgelopen weekend reed ik 130 in cruise control,
toen de motor opeens terugliep en in noodloop ging lopen.
Als ik harder reed dan 90 ging het servicelicht branden met de melding: inspuiting controleren.
Uitlaten lezen bij de garage kwamen ze op 3 meldingen:
P0235 | Ladedruksensor | onderbreking|fout signaal
P0651 | spanningsverzorging van de sensoren 2 | onder drempelwaarde min
P0606 | Motorschakelapparaat | Component defect
Sinds de dag na het voorval rijd de auto overigens weer als normaal, zonder meldingen.
Bijzonderheden zijn dat het op het moment van de melding erg hard regende. Dit heb ik al wel eerder meegemaakt, dus zou het toch vreemd vinden als het daar mee te maken heeft.
Tevens is 4 weken terug de distributieriem met waterpomp vervangen.
Ook zag ik vandaag toen ik de motorkap opendeed dat de buis van het luchtfilter niet goed vast zat. Volgens de garage zou dit het niet zijn, maar kan deze geen vocht hebben opgezogen o.i.d.?
Ik heb voor deze ervaring overigens nog nooit problemen gehad met de auto.
Heeft iemand een idee wat hier de oorzaak kan zijn? En moet ik me zorgen maken ook al deed het zich (nog) maar 1 keer voor?
Bedankt alvast.