RENAULT-forum

Hallo iedereen,

Ik ben nieuw hier dus zal me eens voorstellen.
Mijn naam is Niek, mijn bijnaam mechaniek omdat ik
alles wat met techniek te maken heeft of mechanisch is interessant vind.
Ik ben bijna 30 en woon in aalten.

Verder heb ik een vraag, ik en mijn vriendin hebben op het moment een renault clio van 1999.
Daar hebben wij niks anders dan ellende mee en willen die weg doen.
Maar de titel zegt het al, wij kunnen van een kennis een renault megane cabrio 2.0 van 1997 overnemen.
Omdat het ook een renault is en wij een beetje bang zijn voor meer ellende zou ik graag wat meer informatie willen hebben over deze auto.

Wat weten we er van:

- Het elektra is helemaal nagekeken en waar nodig vervangen.
- De motoren van het cabriodak zijn vervangen omdat het dak niet werkte toen hij de auto kocht.
- De boordcomputer is "ingesealed" tegen vocht.
- Voor en achter zitten er andere lampen in voor een woester uiterlijk.

Puntjes van aandacht:

- De lak is dof en verweerd, de auto is geel.
- Het dak is groen van de algen, onze kennis is ziek en kan hem optisch niet meer onderhouden.
- De achterruit is dof en is niet meer door heen te kijken via de spiegel.
- Het rubber van de achterruit is kapot, kan deze vervangen worden?

Wie weet er meer over de zwakke punten van de auto?
En wie kan er wat meer zeggen over of bijvoorbeeld het dak makkelijk te reinigen is.

Alvast bedankt voor jullie hulp!!

Hoi Niek,
Megane type 1 is een betere dan type 2. De twee liter motor is zeer betrouwbaar en snel.
Wat betreft de lak in de cleaner (commadant 4) en dan in de vaste was en hij glimt weer.
Het dak is een kwestie van schoon boenen met groene zeep. daarna een kun je er speciaal spul op doen voor cabrio daken.
De achteruit kun je een klein stukje proberen te poetsen met cleaner.
Rubbers zijn te krijgen bij de Renault garage of een cabrio specialist.
Succes,
groet,
Wim

Afhankelijk km-stand dienen de kleppen gesteld te worden. Deze f3p motor heeft vulplaatjes ipv stelschroef. Distr.riem 120.000km/5jaar.
Koppakkingen regelmatig lek.
Remleiding la bij hitteschild uitlaat vaak slecht. Versnellingsbak en lv binnenste ashoes lekken vaak.
Bdp sensor vaak problemen,etc etc...
Veel info te vinden op dit forum.

Bedankt voor de reacties. Klinkt allemaal wat minder mooi. Ik zal er eens wat speurwerk aan wagen.

Groeten niek

Elke auto heeft zo wat eigen standaard dingen. Als deze allemaal in orde zijn zijn het prima auto's.

Ik heb een blauwe 2.0 cabrio uit 1998. Ik heb de auto nieuw gekocht en nu 25 jaar later nog steeds in mijn bezit. Auto rijdt fantastisch en heeft inmiddels 370.000 km gelopen. Wel torsie as, katalysator en koppeling vervangen. Inmiddels zit 2e dak er op. Auto staat altijd buiten en heeft nauwelijks roest. Start direct als sleutel aanraakt. Misschien heb ik geluk gehad, maar ik vind het een fijne en betrouwbare auto.

Heel veel plezier !!!!

Leuk dat je hem nog hebt! Veel plezier ermee