RENAULT-forum

Goeden avond luitjes,

Ik zit met een Kofferbak probleem.
Hij wilt vanaf de buiten kant niet meer open..
Heb hem van binnen uit open gekregen en toen gelijk gezocht wat het kan zijn.. Bij de dealer maar voor zekerheid een nieuw slot en schakelaar gekocht maar het werkt nog steeds niet..
Nu vermoed ik dus dat er ergens een kabelbreuk zit.. Hebben jullie voor mij goeie tips om dat het makkelijkst op te sporen?
Of misschien ideeën dat het iets anders kan wezen??

Alvast bedankt voor jullie tijd

gr Patrick

Heb ik ook gehad (GrandTour), was inderdaad een kabelbreuk vlak bij het scharnier. Als je die klep maar vaak genoeg open en dicht doet, gaan op den duur wat draadjes knakken.
Er zitten meer dan tien aders in de draadboom, is dus even zoeken en vooral geen draden door elkaar halen. Er waren alleen al zes zwarte aders. In mijn geval zat het probleem in een van die zwarte aders. Nieuw stukje er tussen gesoldeerd en het werkt weer als een tierelier.

Er zijn twee mogelijkheden: defect slot of kabelbreuk. De sloten (schakelaar) willen nog wel eens kapot gaan en de kabels kunnen breken door knakken (open en dicht doen klep). Dat doormeten is wel even een klusje, je moet de juiste plek zien te vinden waar de breuk zit. Soms kun je ook op het oog al een breuk ontdekken.

In de doorvoer bij linker schanier van de kofferklep zit gegarandeerd de breuk. Als je aan de kabels trekt zie je vanzelf welke defect is.

Ik bij sw doorvoer alle kabeltjes getrokken.. en bij 1 zwarte kabel hoordje het slot klikken.. Als je hem dan opslot zet en aan het kabeltje trok sprong die open..
Nu heb ik dus netjes stuk draad vervangen en d8 probleem opgelost maar helaas.. Het werkt nog steeds niet xD
Verder gezocht en nu bleek dat er nog 4 zwarte kabels los er in zaten.. volgens mij hebben die nooit vast gezeten.. plus 1 dikke witte kabel.
Jullie enige idee hoe of wat??

Ter info.. Heb het slot en schakelaar al vervangen en me mistlamp achter doet het ook nog.

Zo'n kabelboom wordt universeel gemaakt zodat hij geschikt is voor meerdere modellen/uitvoeringen. Het kan dus zomaar zijn dat er een aantal aders niet worden gebruikt voor jouw auto.
Maar jouw geval is herkenbaar en ga er maar van uit: als er een draadbreuk zit in één ader, dan zit er ook een breuk in andere aders. Blijven zoeken en proberen. Houd moed: de aanhouder wint!

Een typisch -alle achterkleppen probleem - , heb het gehad bij de SAAB en bij een Volvo (965 & V90) Het enige dat je in mijn ogen kan doen is de hele kabelboom bloot leggen en dan de kabels vervangen door soepeler draad die een beetje langer is. 5 Cm is genoeg en dan solderen en solderen met krimpkous of hoe noemen jullie dat????

Inderdaad, krimpkous. Schuif je stukje kous een eind weg van de plaats waar je aan het solderen bent, want anders begint het al te krimpen van de soldeerwarmte

Dus beste is om gewoon alle draden in dat stuk te vervangen?
Dat moet ik maar is ff wat krimpkous en draad gaan halen xD
Heeft iemand misschien toevallig een elektrische schema voor de kofferbak stuk??

Is gelukt.. gewoon weer opnieuw begonnen bij het begin.
kwam er zo achter dar 1 zwart draadje niet goed vast zat.. opnieuw gedaan en alles werkte weer 100%.

Nu alleen wel een probleem met de voorstoel.. hendel om de stoel omhoog of laag te zetten is afgebroken op het ijzer.. is dit makkelijk te fixen?.