RENAULT-forum

Hallo,

Ik heb een Renault Mégane coupe 16v16 bouwjaar december 1999, altijd goed zonder problemen.

Ik heb laatst een elektrische lier even snel heel kort getest op de accu van mijn Mégane (rood op rood en zwart op zwart), mogelijk is de accu spanning toen fors gedaald. De accu is al wat ouder dus kan ook defect geraakt zijn maar de startmotor draait gewoon nog.
Sindsdien ook na laden van de accu krijg ik de auto niet meer gestart. Startmotor draait gewoon flink rond.

Reservesleutel er bij gepakt waarvan de cv niet werkte deze nieuw aangemeld, cv werkt weer op beide sleutels maar brandstofpomp hoor ik niet en de motor springt ook niet aan. Startmotor doet het wel.

Renault service is langs geweest en niets gevonden en wil de auto in de garage bekijken.
Zekeringen zijn allemaal goed in de auto, buiten in de bak bij de relais en ook naast de accu. Wel valt mij op dat de brandstofpomp niet aanslaat, normaal met op contact zetten hoor je de pomp aanspringen en druk opbouwen. Dat doet het niet meer.

Rode knop schoksensor heb ik ook al ingedrukt zonder resultaat mijn relais voor de brandstofpomp hoor ik niet klikken en ook geen drukopbouw van de brandstofpomp.

Ik dacht al eens dat de start onderbreking actief was maar lees dat dan het rode led sneller gaat knipperen wat niet het geval is.
Alleen stop blijft branden ook als ik de handrem er afgehaald heb.

O ja even vermelden, ik heb zelf via obd2 uitgelezen en er staan geen foutmeldingen in de computer.

Iemand een idee om me verder te helpen?
Alvast bedankt

Wellicht is het net toeval na het kort aansluiten op de auto accu. Als de rode led dooft,zekeringen etc goed,zou je de bdp sensor/stekker wat aan kunnen rommelen of schoonmaken.

De rode led gaat idd helemaal uit als ik op contact draai, zekeringen ben ik nogmaals allemaal nagelopen zijn ook goed.
Obd sensor heb ik schoongemaakt en zit goed vast stekker ook even bewogen en bedrading maar zonder resultaat.
Is deze OBD sensor ook door te meten?
Hoeveel ohm moet ik meten?

Maar nog steeds klikt er geen relais en hoor ik ook de brandstofpomp geen druk opbouwen.
Ik meen dat dit voorheen wel allemaal hoorbaar was vanuit de auto.

Ik zou de startonderbreker niet uitsluiten. Waarschijnlijk is de situatie ontstaan door de de lage accus spanning in combinatie met het inleren van de cv. Een soortgelijk geval heb ik ook mijn megane gehad, garage kon niets vinden. Met collega in bezit van een Clip de sleutel opnieuw toegekend aan het systeem. Bij mij werkte wel de cv. met de sleutel, maar de sleutel zelf werd niet door de startonderbreker herkend. Verwacht bij jou ook zoiets aangezien je de brandstofpomp ook niet meer hoort.