RENAULT-forum

Ik dacht mijn remmerij aan de voorkant wel ff binnen aanzienlijke tijd te vervangen
Al eerder met de achterkant gedaan, moer nu heb ik geen beschikking over een brug. Dus auto
opgekrikt op de oprijlaan, wiel eronder vandaan en de remklauw demonteren. Wat zat dat ding vast
zeg! Een waterpas als hefboom gebruikt en ja, de bouten kwamen los. Toen waren de boutjes van de geleide-
pennen aan de beurt. En ook deze zaten muurvast, zo vast dat er, na behoorlijk kracht gezet te hebben, een
boutje afknapte

Ok, we gingen "vrolijk" verder. Toen was de remschijf aan de beurt. Zoals kenners van de Megane 2 allicht weten,
is dat deze met twee kleine torx boutjes (muur ) vast zitten. Een kwam na veel kracht zetten los, maar
die ander he?! Die draaide ik natuurlijk dol. En nu? Informatie gezocht en de conclusie was dat de kop van het boutje
verwijderd moest worden. De ene deed dat met de boormachine en de andere met een beiteltje. Nou, het is na heel
veel tijd gelukt om de schijf te verwijderen. Bijna de hele dag naar de bliksem, maar een kant is nu gedaan. En de afgebroken bout van de geleide-pen hebben ze bij de lokale garage kunnen verwijderen gelukkig!
Nu met frisse tegenzin morgen de andere kant doen. Heb al gekeken en een boutje van de schijf kwam los, maar de
andere precies hetzelfde verhaal . Dus nu morgen de boormachine erop en nu maar hopen dat alles loskomt.
Heb alles goed in de kruipolie gezet

Wish me all the luck

slagschroevendraaier....daar doe ik het altijd mee, en altijd sucses...torx, inbus, kuiskop...maakt niet uit

Ok, en dan dus geen kans dat je de kop doldraait? En dat is een elektrische of een op lucht?