RENAULT-forum

Hoi allemaal,

Heb weer iets mafs. Doe zelf een gok, maar ik heb het idee dat de binnensensor de verkeerde gegevens doorgeeft.

De automatische airco geeft problemen zodra het boven de 23 graden buiten is. Tijdens de rit hoor en voel je dan de airco aanslaan, uit gaan, aanslaan, uitgaan enz enz.

De airco zelf werkt wel goed. De airco heeft net een nieuwe condensor en is dus net gevuld. Er is geen lek. En beneden de 23 graden werkt de airco op auto stand prima.

Kortom, ik heb het idee dat de binnensensor de verkeerde waarden doorgeeft. Maar waar zit die nu bij de megane 2 grand tour? Zit hij tussen de zonnenkleppen of in de binnenspiegelvoet verwerkt?

Zal morgen even de clip erop zetten om te zien welke temp de binnensensor meet, misschien geeft dat meer inzicht. Maar sta open voor ervaringen en oplossingen.

Clip geeft geen fout aan met betrekking tot airco. En nu het 24 graden is werkt de airco uitstekend. Vreemd genoeg, want gisteren leek het wel een hobbelpaard. Aan, uit, aan, uit, tijdens rijden en stationair.

Kennelijk heeft niemand een idee?

Nog een keer het probleem dus. Bij extreem warme temperaturen slaat de airco aan, uit, aan, uit en blijft dat dus doen. Beneden 25 graden werkt de airco probleemloos.

Werkt de airco wel op àlle ventilatiesnelheden?

Ja dat doet hij wel. Sterker, hij doet het wel maar slaat dus telkens aan en uit zonder dat de juiste binnen temp is bereikt. De display geeft aan dat AC aan is terwijl hij dus aan en uit slaat.

Nu, 27 graden buiten en hij doet het nog normaal. Maar ik merk al dat hij zo weer lastig gaat doen. Weinig vermogen als hij aan en uit slaat.

Moet ik bekennen, de airco loosde al het water in de auto. Heb nu de afvoer eruit getrokken, schoongemaakt en stukje afgeknipt, terug geplaatst en die werkt nu weer. Dit zou er toch niks mee te maken hebben? Ventilator werkte zonder problemen, hij kon alleen zijn water niet kwijt. Hoewel, hij raakte het wel kwijt, rechts voor was waterballet.

Dat zou er niets mee te maken moeten hebben.

Bij een airco bestaat de mogelijkheid dat de luchtkoeler " verijst", door condensatiewater ontstaat er ijs op de koelvinnen.
Vele aircon-units hebben daarvoor een ijsdetector, een temperatuurvoeler in de aanzuigstroom die nooit onder het vriespunt komt, tenzij er zich een ijsklomp bouwt tussen de sensor en de koelvinnen. Zelfs als de gewenste binnentemperatuur niet bereikt is, gaat de airco uit om de klomp ijs te ontdooien. Een defecte sensor, vochtbrug tussen de koelvinnen en de sensor, of elektrische problemen kunnen het ontdooien ongewenst starten.