RENAULT-forum

Hoi,

Al enige tijd houden mijn ruitenwissers er zo maar mee op. Dan doen ze niets meer (geen enkele interval stand en ook niet automatisch).
Als ik de auto dan enige tijd stil zet (motor uit), dan doen ze het weer. Maar nu stoppen ze er steeds vaker mee.

Bij een garage hebben ze het doorgemeten. Er komt geen spanning naar de ruitenwissermotor. Dus zij denken dat het aan de schakelaar in de stuurkolom ligt. Dat is een vrij prijzige reparatie, omdat dan alles moet worden vervangen.

Het vreemde is dat alle andere knopjes op de rechter hendel aan het stuur wel werken (dus de sproeiers voor en achter en de ruitwisser achter). Kan het dan alsnog de schakelaar zijn?

Na wat Googlen lees ik ook dat het mogelijk een relais kan zijn of een zekering. Maar van beide kan ik niet vinden waar die zou moeten zitten. In het boekje staan wel alle zekeringen benoemd, maar daar staan de ruitenwissers voor niet op (wel achter).

En ik lees ook dat sommigen succes hebben met het loshalen van de accu en dan weer aansluiten.

Wat raden jullie aan?

Bedankt!

probeer eens de kappen van de stuurkolom de demonteren, dan kan je ruitenwisserschakelaar met contactspray inspuiten.

Bedankt voor je bericht. Waar moet ik dan precies spuiten? Bij het begin van de hendel?

ik gebruik meestal een spuitbusje contactspray (dus geen WD-40!)met een flexibel slangetje. daarmee kom je vaak in het hart van de schakelaar. Een beetje is voldoende. Daarna de hendel -gewoon met het contact uit- een aantal keren bedienen. Ik kan mij niet voorstellen dat het een zekering is omdat de wissers af en toe wel werken.

Hoi,

Bedankt! Dus kappen eraf, tuitje van de contactspray in de hendel duwen en beetje sprayen?

En welke contactspray zou je aanraden? Want er is ook contactspray van WD40.

ik heb contactspray van Griffon, gekocht bij de automaterialenzaak. WD40 is vettig en dat is iets wat je niet in je stekkers en schakelaars wil, want olie/vet reinigt niet maar isoleert. Ik hoop dat dit werkt, want met niet goed werkende ruitenwissers moet je geen risico nemen.

Thanks. Ik heb wat goede stuurkolomschakelaars gevonden. Dat is misschien een betere lange termijn oplossing. Ze zien er precies hetzelfde uit als mijn huidige schakelaar.

Alleen de typenummers van de verschillende schakelaars verschillen. Maakt dat iets uit? Hoe weet ik welke ik nodig heb (zonder de huidige te demonteren?).

Bedankt!

is lastig. Je hebt uiteraard het type met en zonder automatisch wissen. Op catcar.info kan ik de losse wisserschakelaar niet vinden want er staat alleen de gehele unit aangegeven.

Je kan volgens de garage alleen de hele unit vervangen. Daarom is het ook zo'n duur ding.

Volgens mij heb ik K9MR type (na korte zoektocht op basis van kenteken). Op die website staat ook het artikelnummer dat ik op het oog heb. Dus dat zou dan moeten passen toch?

zou moeten passen inderdaad en hoop dat het zonder problemen lukt. Ik heb nog even gedacht over het ontbreken van stroom op de wissermotor vóór. Als je de auto op contact zet en de wissers aan op de intervalstand, hoor je dan bij elke start van een wisbeweging het relais klikken. Of doen ze het nu helemaal niet meer? Overigens is het niet ongebruikelijk dat de wissermotor vóór op een aparte zekering zit. Deze zit dan hoogstwaarschijnlijk onder de motorkap bij de accu.

Als bij het gebruik van de wis/was optie de sproeiers wel werken maar de wissers niet denk ik niet dat het aan de schakelaars ligt. Een manier om de ruitenwissermotor op werking te testen is de auto starten en de schakelaar van de wissers op stand twee te zetten. Schakel de versnelling in de achteruit stand en rij een stukje achter uit. De achter ruitenwisser zal op zijn minst één slag maken en als dat niet gebeurt moet het in de schakelaars in de hendel gezocht worden.

De schakelaar is vervangen. Alleen zonder het gewenste effect. De wissers doen het nog steeds niet.
Wat zou het dan nog kunnen zijn?

Haal de parafan er even af en kijk eens bij de connector van de ruitenwisser motor.
Mogelijk zit er oxidatie in.

Groet Martin

Bedankt. Ga ik proberen te bekijken.

Toch naar de Renault garage gebracht. Die zeggen dat het de motor is (elektronische regelaar of zo). Nieuwe motor kost ruim €500, inclusief inbouw.

Kan ik via internet ook gewoon een andere motor bestellen? Zie er een van Valeo voor €200. Zelfde onderdelen nummer.

Als de garage zegt dat de ruitenwisser-motor defect is zou idd deze ook zelf kunnen vervangen.
Grote kans dat Renault er ook een Valeo in zet.

Groet Martin

Hoi,

Nog even een update voor mogelijk toekomstige gebruikers met hetzelfde probleem.

Alles is doorgemeten en het bleek nu een combinatie van een kapotte motor, die op zijn beurt de BCM ontregelde. Het vervangen van de motor en het opnieuw inregelen/instellen/resetten van de BCM (weet niet precies wat ze gedaan hebben) heeft het probleem tot nu toe opgelost.

Bedankt voor het meedenken!