RENAULT-forum

Ik sta op de camping in Frankrijk.
Bij het wegrijden merkte ik een ratel op bij de richting van de distributie snaar.
Geen risico genomen en de anwb gebeld.
Na lang wachten is er een monteur langsgekomen en die gaf aan dat het kwam door de airco.
Als de airco uitstaat stopt het ratelen ook.
De auto is meegenomen door de garage voor een diagnose.

Frans is niet een taal die ik erg machtig ben helaas dus de communicatie is lastig.

Wellicht herkent iemand dit probleem en heeft een idee van welke kosten ik kan verwachten?
Ik wil niet voor het blok gezet worden ineens.
Is het bv mogelijk om zonder airco verder te rijden (we gaan bijna richting huis).

Zolang de aircopomp poulie niet vast zit kun je prima rijden.

Het is lastig te zeggen, ondervulling systeem is een optie. Een pomp die het loodje aan het leggen is, of simpelweg een leiding welke resoneert.
Een diagnose is echter noodzakelijk om uitsluitsel te krijgen.

Thanks.
Ondervulling zou kunnen. Dit heb ik eerder gehad maar toen bevroren mijn leidingen (er kwam geen lucht meer uit de blazers).

Het probleem is van de een op andere dag gekomen.
Airco heeft wel hard staan draaien hier met de temperaturen van 38 graden hier.

Afwachten, het was hier laatst ook rond de 40graden, de airco deed het prima en zonder ratelen.

Ben benieuwd.

Beetje navraag leert dat de kans groot is dat de pomp stuk is.
De vraag is nu of ik terug kan zonder de airco aan te zetten of dat de pomp echt vervangen moet worden hier.
Afhankelijk van hoe de poelie is.

Ander probleem is dat ik we morgen gaan inpakken en zaterdagochtend vroeg gaan rijden.
Maar goed daar is de anwb voor.
Ik hoop morgen meer te weten.

Oké diagnose geweest.
De pomp is defect (specifiek de compresseur de clim) , wel gevraagd of de poelie geen speling heeft en die heeft geen speling.
De garage kan en wil geen indicatie geven of we ermee naar huis kunnen rijden (uiteraard zonder de airco te activeren).
Wat denken jullie?

Probleem is dat de auto pas maandag gerepareerd kan worden en ik morgen al hier moet uitchecken.
De ANWB weet niet of ze vervangend vervoer kunnen regelen met trekhaak.
Echt heel ontspannend is het niet hier de laatste dag.

Een defecte pomp, dus niet de magneetkoppeling cq poulie, is een dure reparatie.
Mogelijk is er gruis vrijgekomen, dus condensor en filter ook vervangen. Leidingen spoelen, anders is de nieuwe pomp zo weer defect, en geen garantie.

Wat is er precies stuk, de pomp of de magneetkoppeling/poulie?
Met een defecte pomp kun je rijden zonder de airco aan te zetten, immers de poml werkt alleen bij geactiveerde airco.
Een defect aan de poulie is een ander verhaal.

Bedankt voor je reactie.
Ik heb het bericht aangepast. Het ging specifiek om de compresseur de clim.
Meer dan dat weet ik ook niet.
Ik zou het eventueel kunnen navragen.

Hij ratelt ook niet als de airco uitstaat

Dan zal het (gokje natuurlijk) wel kunnen om terug te rijden.
Trek wellicht de stekker van de pomp af.

Dank.
Mijn vader was even langs de Renault dealer gereden en die kwamen tot dezelfde conclusie.
Ze hadden nog een mogelijke optie om een kortere riem te monteren die niet over de airco gaat maar dat moet net beschikbaar zijn.

Het binnenwerk van de compressor draait enkel bij ingeschakelde airco, maw magneetkoppeling geactiveerd.
Is de pomp inwendig defect en de koppeling niet, is ac uitschakelen/niet bedienen genoeg.
Bij niet inschakelen draait enkel de aangedreven poulie.

Let wel dat je de eerder genoemde delen meevervangt, dure grap helaas.

Goede reis terug.

Bedankt.
Ik laat het thuis allemaal vervangen ze staan al op mijn lijstje.

Het verhaal wordt alleen een stukje spannender want ik ben de auto gaan halen en toen vertelden ze ineens dat ze helemaal niet gekeken hebben.
Vervolgens moest ik wel 60 euro analyse kosten betalen zonder dat ze gekeken hebben.
Ik kreeg nog een vuile mond toen ik er wat van zei.

Ik ben er inmiddels helemaal klaar mee hier. De ANWB heeft ook nog niets laten weten terwijl iedereen heel duidelijk wist dat wij morgenochtend om 10 uur moeten vertrekken.

Maar goed ik neem de gok en ga met de eigen auto.
Wellicht stopt hij er helemaal mee maar met deze service kom ik geen steek verder.
Als ik de airco aanzet dan merk ik dat de motor harder moet werken. Ik ga er vanuit dat magneetkoppeling in orde is en het uitzetten van de airco mij thuis moet brengen.
Zo niet dan heb ik een groter probleem maar ik kan mijn gezin niet hier morgenochtend buiten laten zetten.

Je geeft aan dat de ratel er met uitgeschakelde airco niet is.

Op basis daarvan zou ik zeggen zet de airco uit en rij door tot er iets gaat ratelen..

Die service is om te janken ja, waardeloos. Maar zo is het als buitenlander vaak in die landen.

Idd.
Maar helaas laat de wegenwacht service hier ook steken vallen. Maar goed dat is een ander topic .

Thanks ik ga doorrijden tot ik niet verder kan of ik thuis ben

Ik ben thuisgekomen!
Zonder airco was wel pittig maar gelukkig was het geen 38 graden meer.

Thanks voor de hulp en het advies!

mechanic schreef: ↑05 aug 2022 16:53 ..

Die service is om te janken ja, waardeloos. Maar zo is het als buitenlander vaak in die landen.

Dit soort verhalen hoor je vooral bij de Fransen....niet (of zelden) bij Duitsers of Oostenrijkers..... en dat is dan ook (o.a.) een reden dat ik al 30 jaar dat Frankrijk links laat liggen...daarbij komt nog dat die lui daar denken dat hun taal de wereldtaal is ...net doen alsof zij geen Engels verstaan, een chauvinistisch en arrogant volkje en daar voel ik mij dan ook niet thuis.

Het is jammer van het mooie land op zich, maar in de Eiffel heb je ook fraaie bergen en daar zien zij graag toeristen komen....en daar voel ik mij WEL thuis op vakantie. (net als in Beieren en Oostenrijk)

ONTOPIC : fijn dat je weer thuis bent gekomen, ik las dit topic nu pas, maar Mechanic had je al het juiste advies gegeven.....mijn eerdere Kangoo diesel met Airco heeft ook een keer een ratelende compressor gehad...kwam opeens tevoorschijn onderweg en de ANWB had toevallig een Multiriem in de auto met de maat zonder compressor....dan staat die dus stil en weet je vrijwel zeker dat je gewoon thuiskomt.

Ik rijd auto vanaf 1968....en t/m 2009 altijd 2e hands auto's gehad zonder airco, heb daarom steeds een multiriem in de auto liggen met de maat zonder airco aansluiting, mijn huidige airco-compressor is al meer dan 3 jaar oud (vermoedelijk zelfs 17 jaar, met bj 2005), dus als het mij een keer overkomt..AUB mijnheer ANWB.

Mooizo, nu vlot naar de specialist.

Ben benieuwd.

Apart he, dat iedereen andere ervaringen heeft in het buitenland... ik kom al jaren in Frankrijk met mijn Renault(s)en ik heb soms gebruik moeten maken van de plaatselijke garage of Renault-dealer. Zonder uitzondering met veel respect en tegen lage kosten geholpen. In de supermarkten en plaatselijke bakkers ook altijd netjes geholpen, en er wordt niet voorgedrongen. Wat een koude douche als je dan in Nederland terugkomt en de onbeschoftheid meer regel dan uitzondering is. Ik moet wel zeggen, dat ik me goed kan redden in de Franse taal.