RENAULT-forum

Ik ben sinds kort eigenaar van een Megane 3 GT tce 180 uit 2010, met 92000kmop de teller. Over het algemeen een heerlijke auto! Alleen is er een dingetje:

De auto houd wat in / schokt wat boven de +-4000 rpm bij flink doortrekken. Rond de 4000 rpm geeft de auto een “hik” en vervolgens kleinere “hikjes” door tot 5500 rpm waarna ik schakel. De auto lijkt ook wat in te houden tijdens bovenstaande. Ik tank altijd e5.

Ik heb de auto uitgelezen tijdens het rijden. Wanneer bovenstaande zich voordoet fluctueert de inlaat druk iets maar blijft boven de -+1,5 bar. Verder zijn er geen foutcodes opgeslagen of aanwezig. Verder heeft de auto 500km geleden een grote beurt gehad waarbij o.a de volgende onderdelen vervangen zijn:
- distributieset
- Bougies
- Brandstof filter
- Luchtfilter

Na wat gegoogle ben ik op de volgende mogelijke oorzaken uitgekomen:
- lambda sonde
- Verkeerde/versleten bougies
- Bobines
- Lage brandstofdruk
- Injectoren
- Krukas sensor

Onder de 4000 rpm levert de motor goed zijn vermogen en lijkt er niets aan de hand. Hebben jullie enig idee in welke hoek ik dit moet zoeken en hoe ik tot een uiteindelijke diagnose kan komen?

Alvast bedankt!

Het kan veroorzaakt worden door legio zaken.
Makkelijk om mee te beginnen is het reinigen van het gasklephuis.
Sowieso zou dat eigenlijk onderdeel moeten zijn van een fatsoenlijke onderhoudsbeurt.

Lees eea over vliegwielen met onbalans, zelf niet meegemaakt.

Neem eens contact op met een tunings bedrijf, mogelijk hebben zij er wat over te melden.

Krukassensor defect zou kunnen want die timed het ontstekingsmoment van de bougies en het moment van inspuiting. Als het aan een bobine te wijten zou …login om de rest van dit onderwerp te kunnen lezen.