RENAULT-forum

Hallo allemaal,

Mijn Megane 3 maakt de beruchte ratel geluid bij een koude start. Voordat ik het allemaal laat vervangen wil ik eerst proberen de plunjer goed te reinigen en de olie verversen, kijken of dat helpt. Alleen heb ik geen idee waar die plunjer zich bevindt..? Zou iemand mij in de goede richting kunnen wijzen? Ik heb niet super veel verstand van autotechniek..

Gaat om een 2009 Megane 2.0 16V CVT Grand Tour.

Danku

Die zit naast de bobine van cilinder 4, dus aan de distributieriem kant.

mechanic schreef: ↑11 dec 2022 09:34 Die zit naast de bobine van cilinder 4, dus aan de distributieriem kant.

Moet de inlaatspruitstuk eraf om er bij te kunnen?

Nee dat hoeft er niet af.
https://www.google.nl/search?q=f4r+nokk ... spGEd8zxmM
Nr5.

Kan het nog niet vinden.. Ik heb de m4r motor.

Ah oké, per abuis ging ik ervan uit dat de f4r aanwezig was, is ook nog even gebruikt.

De m4r motor heeft een ketting overbrenging, vermoedelijk is dus de kettingspanner versleten.

Distributieketting aangedreven en bij koude start een rammelend geluid voorspeld niet veel goeds maar terzijde. De plunjer die de ketting op spanning houdt moet als die gevonden is te testen zijn want die wordt elektrisch aangestuurd. Als blijkt dat de plunjer nog werkt dan kan de distributieketting uitgerekt zijn en dient zo snel als mogelijk inclusief de geleide spanners vervangen te worden. Van de Fr4 motor weet nog dat de nokkenasversteller op één van de nokkenassen was gemonteerd maar die begon pas te rammelen als de motor op temperatuur kwam.

De ratel is er trouwens niet altijd, misschien bij elke 4de koude start hoor je het. Vandaag bij -2 startte hij zonder enig bijgeluid. Is dat typerend voor een slechte ketting of kan het nog iets anders zijn?

Kan prima zijn dat de kettingspanner druk verliest, en dus even nodig heeft. Vandaar de ratel.

Is de juiste olie gebruikt?

Ik gebruik 5W30 Champion C1 OEM Specific

Ik wil wel een andere olie proberen, de auto is toe aan een kleine beurt.