RENAULT-forum

Een goede dag!

Ik ben Chris en nieuw in het forum. Ik ben sinds 3 jaar tevreden bezitter van een renault megane break 1.9 dCI, bj 2001. Sind enkele maanden begint de motor stationair een tikje onregelmatig te lopen, dus ik ben van plan om allereerst het dieselfilter maar eens te vervangen. Ik zit al ruim over de 60.000 km heen, dus het is nodig.
Kan iemand me uitleggen:
* hoe ik het beste voorkom dat er lucht in het systeem komt.
* hoe ik de lucht die er in komt het beste kan ontluchten.
Volgens Haynes is het een kwestie van de motor starten, en kort laten draaien in verhoogd statonair toerental. Daarna herhalen.
* of er nog andere mogelijke oorzaken zijn voor onregelmatig stationair draaien.

Voor de rest loopt de auto goed en snel en het dieselverbruik zit op 1:18,5 gemiddeld (autorijden nieuwe stijl ;veel over 80 km wegen).

Met vriendelijke groeten,
Chris.

Het ontluchten van het filter gaat tegenwoordig zelfs bij Renault automatisch, duurt soms wel een paar minuten.
Het onregelmatig lopen kan komen doordat de verstuivers iets vervuild zijn. Een oplossing is deze te demonteren en ultrasoon te laten reinigen, maar als je er op tijd bij bent kan het volstaan met een reiniger in de tank waar bv. nog een kwart diesel inzit, hierin gooi je dan de Forte Fuel Conditioner 400ml. en gaat rijden. De pomp, verstuivers en leidingen worden gereinigd en in het helesysteem wordt bacteriegroei tegengegaan. Geloof me het werkt echt super. De Forte produkten zijn alleen bij goede garagebedrijven te koop, niet goedkoop maar wel heel effectief. SUC6

Bedankt WillemS,

Ik kan deze Forte Diesel Fuel Conditioner waarschijnlijk het beste toevoegen vóór het vervangen van het dieselfilter?? Dit ivm loskomende "troep" in tank, opvoerpomp en leidingwerk. Of lost alles op??

Met vriendelijke groet, Chris.

Is niet speciaal nodig, maar aangezien de filter lang meemoet zou ik keizen voor vervangen achteraf. SUC6

Help!!! Heb mn brandstof filter vervangen zoals altijd
Met filterhuis openen zag ik de aanvoer leiding retour lopen naar de tankkant
Heb na t vullen en terug plaatsen het pompje in geknepen zodat druk opbouwd maar gebeurd niks.
Komt geen diesel omhoog uit de tank zit er daar soms een pomp in
Auto start nu niet meer is aanslepen een optie??

Wellicht is het balgje 'lek', je kunt ook wat startpiloot in de inlaat nevelen.

Er komt ook geen diesel uit de tank heb de aanvoerleiding op de vlotter onder de achterbank los gehaald
En meet op 1 draad 6v dunne oranje dunne bruine kan ik niks op meten en de dikke zwarte min en dikke rode ook niks

Voor de vervanging van het filter werkte alles nog naar behoren neem ik aan?

Kreeg met langzaam rijden de melding inspuiting controleren en filter zat r al weer ff in had druk verschil sensor vervangen die was stuk
Ik denk door t vacuum trekken van t brandstof systeem bleef ie aantrekken maar door t open maken weg vacuum maar er staat ook geen stroom op de dikke rode draad wel 6v op de oranje en de dunne bruine staat ook niks denk ik dikke zwarte wel min12v