RENAULT-forum

ik ben van plan om een megane stationwagen te kopen bauj 10-2005 op g3 gas en 134.000 km op de teller is dat een goede keus of niet ik heb geen flauw idee heb nooit renault gereden hoe de motor is en technis is .hoop op wat tips van de renault kenner.gr.cookie

Type motor? Zal wel de 1.6 16v zijn gok ik..
Auto met die km-stand zou ik wel de volledige historie bij willen,distributieriem moet vv zijn, liefst 4 bobines vervangen, goed onderhoud.
Verder zou ik adviseren als je er zelf niet zo heel veel van weet evt een aankoopkeuring te laten doen, en garantie afspreken.

dat klopt het is een 1.6 16V LPG-G3 GRANDTOUR ECC
en een ex lease auto dus onderhoud zal wel goed zijn

zijn die megane's dan zo slecht of zie ik dat nou verkeerd.

Kijk anders eens op : http://www.problemcar.nl
daar vind je zowel van particulieren als van bedrijven de problemen die ze tegen komen, dan krijg je een reeel
beeld van de kans op storingen en welke soort storingen, dus gelijk de aandachtspunten

Ik rijd nu al 2 jaar een megane break uit 1999 met 1.6 16v motor.
Nog nooit echte problemen ermee gehad.
Wel natuurlijk het reguliere onderhoud, zoals banden, remmen etc.
Een auto kopen blijft altijd een gok, ongeacht het merk.
Je kunt bij de koop een auto tegen het motorblok aankijken, maar niet erin.
Een site als problemcar, zoals hierboven voorgesteld, is een goed idee en zeer bruikbaar.
Echter zou ik het ook leuk vinden als er een soort van "no-problemcar" website zou zijn.
Het is feit dat mensen alleen iets op internet zetten als ze problemen hebben, en dat ze het vanzelfsprekend vinden als iets goed werkt.
Kijk even op autoweek, en lees de test-reviews van autoweek zelf en gebruikers van deze wagen.
Zie deze link http://www.autoweek.nl/carbase_data.php ... 3&cache=no
Ik heb de grandtour 1.6 16v al geselecteerd.

Voor zover ik weet zijn bobines een aandachtspunt.
De distributieriem is geen aandachtspunt (geen zwak punt in de auto), maar wel slim om te kijken dat ie op tijd vervangen is, omdat vervangen een kostbare aangelegenheid is (bij mij €658,- incl loop-/spanrollen, waterpomp multiriem etc)

Over mijn megane kan ik zeggen dat het een ruime, comfortabele, zuinige wagen is, standaard van veel luxe voorzien. Ik heb helemaal geluk met mijn RXT uitvoering en vol-lederen bekleding.
De 1.6 16v is perfect voor dagelijks gebruik (testpiloten uitgezonderd)

Bij mijn weten heeft de megane break uit 1999 en 2005 dezelfde K4M-motor (even corrigeren als het niet zo is aub)
Echter zijn er bij jou aanpassingen gedaan zodat ze er 8 pk meer uithalen (83Kw oftewel 115pk)

Veel succes met het vinden van een geschikte wagen, en we horen wel wat je hebt besloten!

Groeten Ruud

nou ik weet het niet meer of ik hem wel koop of niet.

cookie schreef:nou ik weet het niet meer of ik hem wel koop of niet.

Niet om je nadelig te beïnvloeden, maar bij twijfel zou ik het laten!
Van iedereen die ik spreek hoor ik telkens hetzelfde: je koopt maar een keer een Renault. Daarna nooit weer!!

Auto's variëren van een Twingo tot een Vel Satis

Dan heb je mij waarschijnlijk nog niet gesproken, want ik heb er de afgelopen 20 jaar 5 gehad (en één heb ik nog steeds). Ik heb tussendoor een keer een Toyota Corolla Verso gehad. Dat is het merk dat ik nooit meer koop. Al zou ik het willen, dan krijg ik het aan de stok met mijn vrouw, want die is 5 keer in een jaar gestrand met die Verso. Dat was een hele slechte auto.

Hema schreef:Dan heb je mij waarschijnlijk nog niet gesproken, want ik heb er de afgelopen 20 jaar 5 gehad (en één heb ik nog steeds). Ik heb tussendoor een keer een Toyota Corolla Verso gehad. Dat is het merk dat ik nooit meer koop. Al zou ik het willen, dan krijg ik het aan de stok met mijn vrouw, want die is 5 keer in een jaar gestrand met die Verso. Dat was een hele slechte auto.

Blijkbaar niet

Moet zeggen dat 'k nog steeds zeer blij ben met de Coupe, wordt nog steeds vrolijk als 'k er naartoe loop en hem start en ermee rijdt

Maar qua techniek en betrouwbaarheid ligt Renault blijkbaar een end achter op bijv. de duitse merken (en ja: Ford) Heb hiervoor o.a. een 1.4, 1.6 en een Cossie gereden maar de Cossie had aanzienlijk minder problemen/kosten onderhoud dan de Coupe.
Dus ja, ook ik ben iemand die hierna waarschijnlijk geen Renault meer koopt (tenzij 'k de lotto win, want dan zit ik serieus te twijfelen tussen de nieuwe Megane Coupe RS of een Mitsubishi Evo en gaat de Coup voor tig jaren in een plastic bubble om em als perfecte oldtimer uit de storage te halen.......we blijven dromen )

Om terug te keren naar de oorspronkelijke vraag:
Laat de auto (motor) goed testen om eventuele problemen uit te sluiten (nee, ik ben geen fan van rijden op LPG)
Waarom de twijfels?

Niet elke auto is slecht, maar je moet er wel geluk mee hebben (zoals in het leven an sich)

Zeg nou zelf, wat je moet betalen voor een 2ehands Renault tov een VW of Mazda is gewoon een lachertje, tsjaa
dat je daar wat meer reparaties bij kado krijgt is dan op zich een logisch gevolg, dit moet je gewoon mee
calculeren op de lange termijnkosten.
Persoonlijk ben ik met mijn 2e Renault bezig, en adviseer familie en vrienden om voor dagenlijks gebruik geen
Renault te kopen, in mijn geval gebruiken we de Renault als 2e auto, en ik mankeer niks aan mijn handen dus is het
voor mij relatief goedkoop autorijden.
De 1e Renault die ik had was in 2006 een 5je in de GTX uitvoering, na 1 1/2 jaar verkocht en pas in 2009 de volgende
Renault gekocht, als je mij nu vraagt of ik ooit weer een Renault zou kopen..... dan denk ik het wel, maar dan zou
het een kleinere uitvoering worden, een Clio ofzo.
Bedenk wel heel goed: elke automerk heeft wel zijn zwakke punten, het is maar net hoe cruciaale onderdeel er
kapot gaat.
Rijd zelf ook al 4 jaar Ford, tot nu toe geen ellende gehad behalve een vervuilde stationairregelklep die in 5 min is
te demonteren, reinigen en terugplaatsen, maar ik kan ook verhalen laten zien waar het echt goed fout ging.....

Enige tip die ik je kan geven:
Koop een Renault nooit zonder garantie
niet dat dat een zekerheid is voor zorgeloos rijden

De dist.riem met waterpomp en spanner is vervangen bij 110.471 op 14 oktober 2008.

De laatste beurt is uitgevoerd op 9 Juni 2009 bij 125.847 km's

en van de bobines kon hij niks vinden in het onderhoudbboekje

Distributieriem is vervangen, dus die gaat nog zeker ruim 3,5 jaar volgens schema mee (5 jaar).
En een grote onderhoudsbeurt gehad ruim 8.000 km geleden.
En voor een auto op LPG is de km-stand prima.
Volgens mij zijn de bobines na een bepaalde tijd vervangen door een ander merk. Kan dus zijn dat jouw auto van na die tijd is en dat je er dus geen problemen mee hoeft te krijgen.

Als het grijs met een zwarte dop bobines zijn, dan zijn dat nog de oude serie, de nieuwe serie is kompleet zwart