RENAULT-forum

Sinds enige tijd heb ik een probleempje met de versnellingsbak van mijn Renault Megane 1.9 dci diesel uit 2002.
Vaak als deze in de achteruit of in de 5e versnelling heeft gestaan heb ik moeite om hem weer in een gewone versnelling te krijgen. De oplossing is dan om de ring die je normaal omhoog tilt om hem in zijn achteruit te zetten, omhoog te halen en een paar keer de poke op en neer doen in zijn vrij. Iemand enig idee wat dit kan zijn???

Waarschijnlijk een stroef gaande kabel.

Waar kan ik die kabel ergens vinden? Dan laat ik er iemand die een beetje handig is even naar kijken.

Onder de wagen ze lopen van de pook naar de versnellingsbak. Het zijn er twee.

Heb even gekeken, voor de achteruit zie ik een kabel, voor de versnellingen een stang. Als ik langs de motor naar beneden kijk zie ik wel wat speling als ik schakel tussen de versnellingen. Ik zal even een brug moeten zoeken om de ophanging van de stang na te lopen, misschien een defect rubber???

Vanavond na een ritje op de snelweg was het zover. Ik kreeg hem in geen enkele versnelling meer behalve de 5 en uiteraard in de vrij. ANWB is erbij geweest en die vermoed dat het in de bak zit aangezien er verder niets verkeerd te zien was.

Ik ben bang dat de garage een nieuwe bak gaat aanraden terwijl ik het vermoeden heb dat het iets kleins is. Wie kan me op weg helpen?

Welk type Megane hebben we het over?
Is het het type van 1999 tot 2002 of het type vanaf 2002 tot 2006?
In het eerste geval kan het een versleten bus zijn aan het einde van de schakelstang.
Deze is eenvoudig te vervangen en kost niet zo gek veel.
Wanneer deze bus versleten is, dan is het gevoel in de bak ver te zoeken.
De bus is verpakt in een hoesje aan het einde van de schakelstang.
Laat hier eens naar kijken.

Antonio.

Het is inderdaad het oude model. Ik zal de monteur hierop attenderen. Is hier gemakkelijk bij te komen of moet dan eerst de gehele bak gedemonteerd worden?

En komen mijn symptonen daarmee overeen?

Het betreffende onderdeel is van buiten af te bereiken.
Hiervoor moet wel de auto omhoog.
Volg de schakelstang vanaf de pook en je komt aan het einde het betreffende hoesje tegen waar een scharnierpunt inzit.
Hier is het busje wat ik bedoel gebruikt.
Het tie-rapje van het hoesje losknippejn, het hoesje over het uiteinde van de schakelstang heen zien te wurmen en dan de bout/moer losdraaien.
Nu kan de schakelstang van de bak afgenomen worden en kan het busje vervangen worden.
Is nog geen uur werk.
Het busje is te verkrijgen bij de Renault dealer.

Wanneer er speling op dit busje zit, dan voelt het schakelen als roeren en op de gok een versnelling inleggen.
Terwijl ook een Megane wel een aardig goed schakelgevoel hoort te hebben.

Antonio.

Wanneer er speling op dit busje zit, dan voelt het schakelen als roeren en op de gok een versnelling inleggen.
Terwijl ook een Megane wel een aardig goed schakelgevoel hoort te hebben.

Even ter verduidelijking, hier heb ik geen last van gehad, toen hij nog schakelde voelde dit gewoon normaal aan.

Hmm, ik had de laatste klacht niet gelezen.
Dacht dat het nog over het eerste ging.

Met een beetje pech is inderdaad de versnellingsbak aan vervanging of revisie toe.
Ik heb dit ook een keer gehad met een Renault 5, hier heb ik een andere bak onder gehangen die ik nog had van een demontageproject.
Wat hiervan de oorzaak is weet ik nog steeds niet, ik moet de bak nog altijd open maken.

Antonio.