RENAULT-forum

hallo iedereen
ik ben nieuw hier en heb een vraagje

ik krijg mijn megane cabrio 1600 16v van 2001 niet meer in versnelling met de koppeling en draaiende motor
ik kan nog wel op toeren schakelen zonder koppeling.
ik heb al geinformeerd bij een garage en ze zeiden dat het een busje zou zijn dat over een as zou moeten zitten maar nu ergens in de versnellingsbak de koppeling zou liggen blokkeren.

dat wordt zowiso alles eruit.

de vraag nu

krijg ik mijn bak eruit zonder de motor er helemaal uit te moeten halen en zoja wat is de truuk?
zo nee wat is de truuk om de motor eruit te krijgen?

alles hangt los maar kunnen geen kant op.
dit moet allemaal thuis gebeuren met een kettingblok als hulp.

stefan

Zijn je koppelingscilinders nog wel goed?

euh is dat de drukplaat die je bedoeld?.
of het hydraulische koppelingssysteem want dat is er niet dit is een kabel

en de kabel is ok

druk is er nog op het pedaal

De truc is om het subframe te demonteren om de bak los te halen, die gaat normaal naar beneden eruit.
Dit soort klussen moet je eigenlijk niet thuis op de stoep doen

Vraagje:
Haalt de koppelarm op de bak wel de maximale uitslag als het pedaal intrapt?

lol tja tis op de oprit van de buurman
met een mooie constructie om de motor ed wat steun te geven enzo.

hebben inderdaad de brug of subframe eronderuit gehaald
bak is eraf nu
koppelingsplaat kapot

veertje afgebroken en blokkeerde de drukgroep
heb andere maar nu regent het
leve belgie
wachten tot vrijdag

Ben ja al zo ver
Dan heb je inderdaad een paar fijne dagen om te klussen bij de buurman buiten.

ja maar morgen is het werkendag ( lees verloren dag voor de auto toch hahaha)
vrijdag effe snel alles terug monteren hihi
NOT

Zeker, maar de auto wacht toch geduldig hoor, niet vandaag dan morgen of overmorgen.....
Aangezien het een cabrio is hoef je er geen haast bij te hebben.
(ik heb nog wel een bungalow tent voor je.....sta je in ieder geval droog)

Suc7.

Een gebroken diafragmaveer?
Vernieuw de koppelingsplaat,drukgroep,druklager. Doe er ook meteen wat liters nieuwe bak-olie in samen met een nieuw aftapplug ringetje.
Zorg dat je de lv ashoes goed monteert in de bak, dit gaat wel eens fout met lekkage een defecte bak tot gevolg.

ze beloven voor vrijdag wel 23 graden natuurlijk
dus cabrio is dan wel fijn
heb nog een jeep cj5 maar daar ben ik door de steekas of differentieel gegaan gisteren
dat moet ik nog uitzoeken
volgende klus
heb gelijk alles nieuw jaja
en olie is er allemaal uit
ook meteen de rollager van het wiel vervangen want die zoomt en is slaapverwekkend:)