RENAULT-forum

Hallo iedereen,

Ik heb al een aantal problemen gehad met mijn espace uit 2003, dus waarschijnlijk staat er binnen een jaar een andere auto voor de deur. Ik ben vandaag naar Autorai geweest en ik zag daar de chinese "Landwind CV9" en de Frans-Roemeense "Dacia Logan MCV". Zelf vind ik het twee hele mooie auto's, en van binnen is de Landwind best wel luxe, vergeleken met de Dacia. Qua motor is de Landwind ook het meest geschikt met zijn 2.0. De Dacia is wel veel wat goedkoper en heeft een DVD speler ingebouwd.
Qua uiterlijk zou ik het niet weten welke ik moet kiezen. Beide blijven ze goedkoop, maar ook wel betrouwbaar, want ze hebben niet veel elektronica, dus kan het ook niet stukgaan. Maar welke zouden jullie kiezen??

Groet A. Hogeterp

Ik heb ook in die Landwind gezeten. Lijkt me een gok, aangezien niemand hier weet of die betrouwbaar is. Ik zou persoonlijk nog geen chinese auto kopen en gewoon op safe een Logan voor een jaar of 5 rijden. Daarna kan je natuurlijk nog verder kijken of in de tussentijd die chinese wagens betrouwbaar blijken. Bij de Logan is het wel allemaal bewezen betrouwbare techniek, en tenminste normale conti bandjes

Ik weet niet wat uw budget is, maar zo schattend rond de 15 duizend.

Als ik zo rondkijk heb je daar ook al een fase 2 Espace van 2006 voor. Die zijn in ieder geval bewezen betrouwbaarder dan die u nu rijdt.

Dat rijdt in ieder geval een stuk comfortabeler dan een (chinees) koekblik

Die is per maand een stuk duurder ivm een Dacia of Landwind. Maar als je nu Espace rijdt ga je er heel erg op achteruit.

Zou eerst maar eens googlen op landwind en veiligheid....!

Niet doen dus als uw leven u lief is

Zeker een Dacia verkiezen tegenover de Landwind CV9


Ben ook op de auto rai geweest en er werdt verteld dat de Landwind een -4 heeft gehaald voor de Crash test.

dan zou ik toch zelf zeker voor de romeense variant van renault kiezen.

kijk hier maar eens na en wat er met je voeten gebeuren

of de rest

Mijn idee ken je al he... Dacia of course.
China is nog steeds niet klaar om Europese kwaliteit te lveren (Komt wel, maar nu nog niet)

lagunaphIII schreef:Zou eerst maar eens googlen op landwind en veiligheid....!

Niet doen dus als uw leven u lief is

'k word gek van dat gezeur over veiligheid, een Zafira uit 2002 doet het toch echt niet beter, en daar rijd half Nederland met z'n 7en ook in!!

Ja, uit 2002, alleen is het nu 2011, dus als die Landwind net zo veilig is als die Zafira uit 2002, laat ik hem echt staan.
Met de Dacia Logan heb ik toch wat meer hoop op 2011 veiligheid kennis, enneh, denk dat na einde van de rit de inruilwaarde op basis van reputatie-alleen-al bij de Dacia als zijnde Renault-groep toch wat hoger ligt.

Tijd zal het leren, echt helpen bij de keuze kan ik niet, maak eens een proefrit zou ik zeggen, en hoe zitten de stoelen.

Aanwezigheid van een ingebouwde DVD speler lijkt mij nu overigens niet iets waar je teveel belang aan moet hechten.
Immers, dergelijke kersen zijn op iedere taart ook achteraf nog te leggen.
(in het kader van : "vernagel eens de uitspraak : kersen op de taart" )

Ook een Dacia Logan haalt 3 sterren, dat is precies het zelfde als de CV9 hoor(voor model jaar 2011 is hij aangepast!), en ja de inruilwaarde zal idd wel wat lager gaan liggen.
maar je betaald ook minder bij de aankoop.
ik denk dat je best wel waar voor je geld hebt!

Maar de keuze blijft bij Auke-ajh

Meganieker schreef: Ben ook op de auto rai geweest en er werdt verteld dat de Landwind een -4 heeft gehaald voor de Crash test.

dan zou ik toch zelf zeker voor de romeense variant van renault kiezen.

kijk hier maar eens na en wat er met je voeten gebeuren

of de rest

Dat was de landwind TUV, niet de cv9.
Bovendien is dat 5 jaar terug, toen waren er meer van zulke slechte auto's hoor.
En hoe vaak krijg je nou een ongeluk?!
Een veilige auto is wel belangrijk, maar als je met 100kmph tegen een boom aanknalt, houdt geen enkele airbag je heel.

auke-ajh schreef:...
En hoe vaak krijg je nou een ongeluk?!
Een veilige auto is wel belangrijk, maar als je met 100kmph tegen een boom aanknalt, houdt geen enkele airbag je heel.
...

Tsja, hoe vaak krijg je een ongeluk.
Bij een onveilige auto hoogstens één keer, bij een veilige auto overleef je en kun je er meerdere krijgen.
Met 100Km/h tegen een (stevige) boom oprijden, dat wil je volgens mij zelfs niet in een Abraham tank. Zo'n snelle vertraging overleven je inwendige organen gewoon niet.

Denk dat ze heus wel wat gedaan hebben op het gebied van veiligheid. Auto kopen is merendeel emotie, en zelden alleen verstand, dus je moet echt kijken waar je jezelf het liefst in ziet rijden.
Verstand zal kijken naar veiligheid, investering, inruilwaarde na X-kilometer/Y-jaar, kilometerkostprijs, toepasbaarheid
Emotie zal kijken naar zaken als vormgeving, rijcomfort (ook luxe), uitstraling ....

Het hele complete lijstje is mij ontschoten, belangrijk is alleen dat je niet naar alleen verstand of alleen emotie kijkt, maar dat je daar een mix van maakt met voor jou belangrijke items.
En dat lijstje moet je echt zelf maken, niet samen met de verkoper, want die gaat eerst samen met je de voordelen van aanschaf van de auto opschrijven, en dan de nadelen, alleen dan loopt de verkoper even weg om koffie te halen...
Even later komt die terug, en dan heb je 10 punten aan de 'waarom wel' kant (die je samen hebt ingevuld), en 5 punten aan de 'waarom niet' kant, en die zal een beetje kundig verkoper zo kunnen omdraaien naar de 'waarom wel' kant.
Zal niet zeggen 'been there, done that' , maar vaak genoeg in de gelegenheid geweest.

auke-ajh schreef:...
Qua motor is de Landwind ook het meest geschikt met zijn 2.0 ...

Dat is iets waar je iedere keer dat je van de auto gebruik maakt, wat aan hebt.

auke-ajh schreef:De Dacia is wel veel wat goedkoper en heeft een DVD speler ingebouwd.

Dit niet, uitgave doe je één keer, DVD speler is lokkertje wat dat betreft.

Mathijs schreef:...Tsja, hoe vaak krijg je een ongeluk.
Bij een onveilige auto hoogstens één keer, bij een veilige auto overleef je en kun je er meerdere krijgen....

Deze testen zijn te vergelijken, en dan is aan jou om te bepalen hoeverre deze van toepassing zijn op het gebruik van de auto. Als je alleen de straat op en neer rijdt bijvoorbeeld, is het niet zo relevant om te zien hoe een auto vervormd als die met 80Km/h op een betonblok klapt, maar wel hoe die vervormd als die van opzij geraakt word (zijwegen). Rij je daarentegen veel op snelwegen, dan komt de zij-vervorming weer een stuk minder in beeld. Rij je dan weer veel op provinciale wegen, dan zijn beide waarden volledig van toepassing.

Ik heb het gevoel dat je voor de Landwind zal gaan.

het zijn beide gewoon no nonsens auto's

je betaald voor wat je ziet

ik zou gewoon eens een goede proefrit maken met beide en kijken wat je op de inruil krijgt.

Lagunadriver2 schreef: ik zou gewoon eens een goede proefrit maken met beide en kijken wat je op de inruil krijgt.

Dat is een goed idee, ik heb al eens een proefrit in de dacia gemaakt toen hij net uitkwam, maar toen was hij stug en slecht geveerd, misschien is het nu anders. De landwind ben ik nog steeds erg benieuwd naar hoe die rijdt.
Qua inruil denk ik dat je bij de dacia meer geld krijgt, omdat dat bij een renault dealer is.
Toch denk ik dat die 1.6 van dacia te zwak is, als je een caravan van 1300 kg + 6 personen moet trekken.
En ik weet niet of er nou ook een 2.0 in de Landwind komt of niet.

auke-ajh schreef:

Lagunadriver2 schreef:
En ik weet niet of er nou ook een 2.0 in de Landwind komt of niet.

Ik heb al gemaild naar Hugo Janssen, iemand die in landwind EU zit.
Ik hoop op een reactie.

Voor de caravan is motorinhoud niet relevant, ook al zijn de grotere motoren wel vaak sterker, een juiste keuze in versnellingsbak en eindoverbrenging kan iets dergelijks opvangen of juist volledig teniet doen.

Kijk naar het koppel in Nm, en het toerental waarbij die het maximale koppel heeft.
Hoe hoger het aantal Nm, bij een toerental zo dicht mogelijk als dat die ook maakt wanneer je zeg maar 100Km/h rijdt, des te interessanter.

Over veiligheid.... bij de huidige moderne 5 sterren wagens heb je tot 100 km per uur op vast object overlevingskansen. Kansen, geen zekerheid. Maar het is niet alleen die veiligheid die belangrijk is. je hebt ook actieve veiligheid. Ik zou veel liever met een Logan bruuske uitwijkmaneuvers doen dan met zo'n Landwind bijvoorbeeld. Ook remmen zullen wel stuk beter zijn. Ook de wegligging (banden en zo op Europees niveau).
En van de Logan ben je zeker betrouwbare techniek te kopen, de Landwind is koffiedik kijken.
Komt daarbij een beetje mijn afschuw voor alles wat Chinees is. Ik zeg het zoals ik het denk: troep. Sorry, voor deze uitspraak, maar op een forum verwacht men een eerlijke mening he
Heb ooit een tentoonstelling gezien bij een groot onafhankelijk invoerder hier in Belgie. Stelde een 20 tal Chinise wagens tentoon. Ongeloofelijk wat je te zien kreeg. De klok leek wel een halve eeuw teruggedraaid... Waren auto's zoals ze hier verkocht werden in... de jaren 60

Ik vind de Dacia qua uiterlijk niet echt mooi, de landwind is wel stukken mooier.
Maar qua techniek zal de dacia beter zijn, zelf vind ik dat de dacia echt niks heeft qua techniek en extra's.
De landwind heeft hier veel meer in; Lederen bekleding (vraag me niet naar de kwaliteit daarvan...), climate control, parkeersensoren etc. Nu weet ik dat die extra's soms alleen maar kapot gaan en geen nut hebben, maar toch....
Zelf ben ik er nog niet uit, het is echt zo'n lijst, van 'waarom wel' en 'waarom niet'.
Hier een lijst:

Motor: Landwind
Uiterlijk: Landwind
Praktisch: Dacia
Extra's: Landwind
Enzovoort.......
Met veel dingen is de Landwind beter, maar het blijft chinees.
Misschien moet ik wel de gok wagen en het gewoon doen, maar eerst moet de 2 liter motor uit zijn.

Espace ----> Landwind/Logan MCV

Kan je geen OV kaart nemen.

Ik zeg ff door sparen en dan wat beters kopen.

Waar zit een Landwind dealer dan?

Ja......niet hier.
Er is volgens mij uberhaupt geen importeur.

kijk maar eens op landwind.eu er zijn al veels te veel dealers

Ik heb gekeken, en wanneer je een nieuwe koopt krijg je er een nek brace bij.

wesley015 schreef:Ik heb gekeken, en wanneer je een nieuwe koopt krijg je er een nek brace bij.

Plus een overlijdings verzekering!?

maar alsnog, de Landwind heeft het zelfde aantal sterren op de NCAP, De Dacia en Landwind hebben beide 3
ook is de landwind praktischer, en qua betrouwbaarheid zitten ze op het zelfde niveau naar mijn mening!

En de Dacia Logan is een prutsding, dus die Landwind proberen is nog niet zo een slecht idee

Pleiades schreef:En de Dacia Logan is een prutsding, dus die Landwind proberen is nog niet zo een slecht idee

Valt wel mee hoor.
Voor het geld is het het waard.

wesley015 schreef:

Pleiades schreef:En de Dacia Logan is een prutsding, dus die Landwind proberen is nog niet zo een slecht idee

Valt wel mee hoor.
Voor het geld is het het waard.

de CV9 dus ook

Lagunadriver2 schreef:

wesley015 schreef:

Pleiades schreef:En de Dacia Logan is een prutsding, dus die Landwind proberen is nog niet zo een slecht idee

Valt wel mee hoor.
Voor het geld is het het waard.

de CV9 dus ook

Kies dan de CV2 die is een stuk goedkoper en is even gevaarlijk.

whahahahaha , een goede is ook moeilijk te vinden voor die prijs tegenwoordig

wesley015 schreef: Kies dan de CV2 die is een stuk goedkoper en is even gevaarlijk.

Wat voor auto heb jij dan?
Hij moet wel heel veilig zijn, als ik jou zo hoor...
Ik denk dat je er niet te veel bij na moet denken, als je nagaat: 20 jaar terug waren er nog amper auto's met airbag.
Toen waren er ook al genoeg auto's dusja....
En die Landwind scoort laag omdat hij geen zij-airbags heeft, dus als iemand van de zijkant komt, dan heb je een grotere kans op verwondingen. Maar als je kijkt naar de eerste test, waarbij hij gewoon met de voorkant tegen een obstakel knalt, dan blijft er genoeg heel en lijkt het best wel veilig.

waarschijnlijk heeft ie een renault , tja renault heeft gewoon hele veilige auto's.
niks voor niks dat de Laguna 2 de eerste auto was met de volle score op de NCAP

Lagunadriver2 schreef: tja renault heeft gewoon hele veilige auto's.
niks voor niks dat de Laguna 2 de eerste auto was met de volle score op de NCAP

Klopt.
Als het om veiligheid gaat ga ik er flink op achteruit, met meerdere dingen ga ik er op achteruit, maar ik rij dan wel nieuw en ik heb meer extra's (dat zegt mij niks, maar het is wel leuk)

Ik rij zelf geen Renault.
En wat de landwind betreft.
We gaan er ook niet vanuit dat je met 80 frontaal ergens op klapt.
Dat soort incidenten vallen erg mee.

wesley015 schreef:

Pleiades schreef:En de Dacia Logan is een prutsding, dus die Landwind proberen is nog niet zo een slecht idee

Valt wel mee hoor.
Voor het geld is het het waard.

Ik heb wel eens met exemplaren gereden die een jaar of 4 oud zijn. Gaspedaal is gevoelloos, besturing is zwabberig, stoelen zijn veel te hard en ik kan de stoel in een goede positie krijgen, achterin kan je niet normaal zitten, motor is te zwak voor zo'n zware auto en hij is gewoon niet mooi. Toch liever een Duster dCi Dat zijn wel leuke wagens.