RENAULT-forum

Hallo

Na mijn eerste Twingo ben ik nu weer op zoek naar een Twingo.
Ik kijk naar het model van bouwjaar 2010 tot 2013, 1.2 16v dit vanwege de Euro-5. Als ik het goed heb is de versnellingsbak wat langer en daardoor maakt de auto wat minder toeren op de snelweg t.o.v. eerdere modellen.
Nu zijn er in de prijsklasse rond de 3000 euro aardig wat te vinden, maar toch nog een paar vragen:
- ik zie een aantal met condens in de koplamp, is dit een bekend probleem en makkelijk te verhelpen?
- een trekhaak zie ik zelden en dat zou wel mooi zijn, is het kostbaar om die te laten plaatsen? (alleen afneembare mogelijk dacht ik?)
- extra,s als de toerenteller voor je neus, stuurwielbediening, cruise control etc zijn die naderhand ook nog in te bouwen en is er een idee wat de kosten dan zijn ongeveer?
- soms zie ik ze ook met een panoramadak, erg mooi, maar zijn die betrouwbaar?
- ik kom ze tegen met 75 pk en met 76 pk, zit hem dat in het omrekenen, of zijn er ook technische verschillen?
- Twingo met trekhaak mag maximaal 550 kilo geremd trekken?
- ik zou graag in hoogte verstelbare stoel willen hebben, hebben ze dat allemaal of pas vanaf een bepaalde uitvoering.
- andere tips, trics en adviezen?

De twingo is best een goede auto.
Let op of de distributie al gedaan is.
Controleer of de airco goed werkt, zo niet grote kans dat de condensor dan lek is.
Deze is alleen icm de radiateur te vervangen. Is nm 1 deel.
Lekke koplampen komt idd voor, kwestie van vervangen.
Dat de twingo maar 550 kg geremd mag trekken klopt.
Is ook niet zo'n grote auto.
In hoogte verstelbare stoelen is volgens mij niet geleverd.

Groet Martin

Neem een zo compleet mogelijk uitgevoerde auto, met af fabriek opties. Scheelt een hoop trammelant.

Kijk elk geval naar het boutje van de paravan wat…login om de rest van dit onderwerp te kunnen lezen.