Cilinder stuk
Geplaatst: 21 feb 2012 16:09
Ik heb vorig jaar zomer een Renault Twingo van januari 1997 gekocht bij een plaatselijke dealer.
Na een week begon de ellende. Linkerraam ging niet meer dicht, nieuw mechanisme gekocht en laten maken. Later rechterraam stuk. Daarna deed de verwarming het niet meer, volgens de dealer is de draaiknop in dashboard stuk.
Hoge piep bij benzinepomp, nieuwe pomp gekocht en door diezelfde dealer erin laten zetten. Piep nog steeds niet weg, dealer zegt niets aan te doen. Gewoon blijven rijden, kan geen kwaad.
Twee maanden geleden begint de auto raar te doen en het gevoel dat ie geen power heeft en hoor de kleppen.
De auto bij de dealer neergezet en kreeg te horen dat de derde cilinderkop stuk is. Moet een nieuwe motor in volgens hem maar hij raad mij aan de auto naar de sloperij te brengen omdat een andere motor ongeveer 500 euro kost en dat is de auto niet meer waard. Een nieuwe auto bij hem kopen is beter zegt ie!! Weg 1100 euro plus onkosten voor alle reparaties.
Kan ik hier iets aan doen?
Na een week begon de ellende. Linkerraam ging niet meer dicht, nieuw mechanisme gekocht en laten maken. Later rechterraam stuk. Daarna deed de verwarming het niet meer, volgens de dealer is de draaiknop in dashboard stuk.
Hoge piep bij benzinepomp, nieuwe pomp gekocht en door diezelfde dealer erin laten zetten. Piep nog steeds niet weg, dealer zegt niets aan te doen. Gewoon blijven rijden, kan geen kwaad.
Twee maanden geleden begint de auto raar te doen en het gevoel dat ie geen power heeft en hoor de kleppen.
De auto bij de dealer neergezet en kreeg te horen dat de derde cilinderkop stuk is. Moet een nieuwe motor in volgens hem maar hij raad mij aan de auto naar de sloperij te brengen omdat een andere motor ongeveer 500 euro kost en dat is de auto niet meer waard. Een nieuwe auto bij hem kopen is beter zegt ie!! Weg 1100 euro plus onkosten voor alle reparaties.
Kan ik hier iets aan doen?