RENAULT-forum

Hallo mijn Renault Twingo heeft problemen dat hij vaak op 2 of 3 cilinders loopt.
Ben nu ondertussen bij twee verschillende garages geweest en ze kunnen niets vinden. Nieuwe bougies, nieuwe bougiekabels en andere bobine gechecked maar probleem blijft. De garage vraagt ondertussen voor het nakijken van de bobine 150 euro!!!
Nu doet de garage een voorstel om mijn Renault Twingo van 1997 om te ruilen met een Peugeot 106 uit 1995 plus bijbetaling van 150 euro.
Is dit een redelijk voorstel omdat mijn Renault mijns inziens meer waard is en ben bang dat de storing aan mijn Renault wel iets kleins kan zijn. En ik wil eigenlijk mijn Twingootje niet kwijt.
Heeft iemand ook enig idee wat de oorzaak kan zijn? Ik heb ook een piep onder mijn achterbank, is ook niet verholpen door een nieuwe benzinepomp.

Laat eens een cilinder lektest en of een compressie test doen. Zijn hier afwijkingen te vinden heb je een intern motor probleem vermoedelijk in de cilinder kop.
De brandstof pompen zijn in de twingo duidelijker hoorbaar dan in andere auto's, dus is de piep niet enorm hard zal er weinig aan te doen zijn. Hooguit wat extra isolatie materiaal.

Nieuw bogies en kabels ok !
Maar ook de verdelerkap kan een haarscheurtje hebben waarbij bv in regenachtig weer doorslag gan geven !
DD