RENAULT-forum

Hallo allen,

Ik was even benieuwd of er hier nog leden zijn die ervaring hebben met het laten vervangen van de koppakking (en het eventueel vlakken) bij hun renault twingo 1.
Mijn trouwe ros uit 2007 heeft namelijk last van een lekke koppakking en ik was benieuwd wat jullie ervaringen zijn mbt de kosten voordat ik ga informeren bij wat garages. Ik vind zelf eraan sleutelen ook leuk alleen dit gaat me iets de pet te boven.

Wat collega's van me zeiden dat het een onbegonnen zaak zou zijn vanwege de hoge kosten. Echter rijdt hij verder nog heerlijk en ik vind het zonde om, zonder eerst de afweging te kunnen maken, weg te doen.

Ik hoor graag jullie ervaringen cq advies!

Mvg,

Tom

Zowel de 8v als 16v motoren, d7f en d4f, zijn eenvoudig om aan te werken.
Deze klus zelf doen is wellicht niet zo onbegonnen als het lijkt.

De diagnose koppakking lek is duidelijk?

De kop vlakken cq. controleren is altijd slim, en ook niet de grootste kostenpost.
Een tandriemset met waterpomp en een v-riemset, motor pakkingset met bouten, olie met filter en koelvloeistof en dan heb je de onderdelen wel.

Kan me nog een weddenschapje in de garage heugen of de kop er binnen een uur af kon zijn. (8v)
Nou, dat kan...

Laten repareren bij een garage zal ruim 1000e kosten vermoedelijk, is het financieel gezien waard?

Bedankt voor je reactie!

Betreft de diagnose:
Verbruik van koelvloeistof (ongeveer een halve liter op 100km heeft ie verbruikt), geen lek in het koelcircuit of de slangen kunnen vinden, verhoogd oliepijl en (een klein beetje) smurrie in de vuldop. Dus voor zover mijn kennis rijkt duidt dat alles op een lekke koppakking.

Hoe je het zo zegt valt het nog te bezien inderdaad. Nu moet ik wel echt even benadrukken dat ik absoluut geen hele ervaren sleutelaar dus ben. Het is puur de simpelere dingetjes die ik graag zelf doe. Bij deze auto is het vervangen van het kleppendeksel pakking het spannendste wat ik eraan gedaan heb , even voor je beeldvorming. Zou het te doen zijn met een beetje lef, geduld en een hulplijn denk je?

Betreffende de kosten om te laten doen; In principe is pragmatisch genomen iedere euro al te veel als ik het afsteek tegen de dagwaarde natuurlijk. Het is echter wel weer zo dat ik weet hoe deze auto onderhouden is en er, op de koppakking na, niet noemenswaardige problemen mee zijn. Als ik deze weg doe en een ander haal is het maar weer de vraag wat ik er voor terug krijg natuurlijk. 1000eu is me echter wel net iets te gortig. voor 4 a 500 euro zou ik het nog overwegen als het daarmee weer helemaal in orde is.

Een garage heeft het binnen een dag klaar.
De kop is ook met een recht stuk ijzer en voelermaatjes te controleren, maar minder nauwkeurig natuurlijk.
400-500 lukt alleen als je het zelf doet, of als je iemand vind die bijna voor niks werkt.

De kop er met een uur af lukt een monteur wel, maar dat is nog niet het halve werk natuurlijk.

Wat voor motor is het, een 8klepper?
Dat is nog wel zelf te doen met hulp, al is er wel wat meer gereedschap nodig dan een schroevendraaier.

Het is een 8 klepper inderdaad.

Dat is geen ingewikkelde klus, lees je eens in en kijk op YouTube naar filmpjes hierover. Dan kun je zelf inschatten of het je gaat lukken.

Vroeger, voor het Internettijdperk hadden wij daar de vraagbaken van Piet Olyslager voor.

Succes ermee.


Groet, Ron.