RENAULT-forum

Sinds een paar weken hapert mijn twingo enorm. 's ochtend laat ik hem al een tijdje warmdraaien maar ook dat helpt nu niet meer.
Tijdens het rijden van slechts 10 km valt hij gemiddeld 10 keer uit en dat is heel erg irritant.
Eerst begint hij met haperen en schokken en dan (vaak bij het afremmen) valt hij uit.

Nu laat ik aanstaande zaterdag mijn benzinefilter vervangen maar zijn er misschien nog andere punten waar ik aan kan denken om eens te laten nakijken?

Ik word er echt een beetje hopeloos van!

Alvast bedankt.

Groet,

Frank

Hoi, Denk eens aan de BDP (bovenste dode punt) sensor. Dit is een zwak onderdeel van de Twingo. Is niet duur en makkelijk zelf te wissellen. Deze sensor zit op de scheiding van motorblok en versnellingsbak ongeveer op 12 uur. Deze bdp "voelt" de nokken op het vliegwiel voorbij komen en omdat er op een plek geen nok zit weet de electronica wat het krukas toerental en wat de krukashoek is. Hij is dus erg belangrijk om het moment van onsteking te bepalen. Hij zit vast met twee boutjes en gelijk de stekker effe schoonmaken (misschien helpt dat al)
Hoe oud is de twingo? m.a.w. welke motor zit er in? Je zou namelijk ook nog aan de verdeler/rotor kunnen denken maar deze zit alleen op het oude C3g blok! succes Henny

Ik ga het zeker meteen proberen om die ook te vervangen.

Het gaat om een twingo uit 1996.
het chassinummer begint met C063...

Dank je wel.