RENAULT-forum

Beste Renaultliefhebbers,
Ik zit verveeld met een hardnekkig probleem...
Al 16 jaar is mijn twingo'tje en ze rijdt nog perfect, alleen geraakt zij niet meer door de keuring door een te hoog CO uitstoot...
Telkens ging ze zonder probleem en zonder controle bij de garage door de keuring.
Ze rijdt ook maar een 3500km per jaar.
Na de eerste afkeuring zijn we er eens sportief mee gaan rijden, weer rode kaart.
Nu hebben we de carburator uitgekuist, olie enz... weer rode kaart en nog erger, de waarden waren zelfs meer dan het dubbele!!!
Ten einde raad vraag ik of jullie mij hier geen raad kunnen geven, ik wil tenslotte geen afscheid nemen van m'n twingootje.
Zou het de katalysator zijn, de lambda sonde?
Wat zal mij dat gaan kosten, enz...
Dank bij voorbaat voor de komende tips...

Een goede garage kan binnen afzienbare tijd een juiste diagnose stellen.
Het kan van alles zijn, maar met op de gok dingen vervangen kom je nergens.

Wat zijn exact de AC code's op je APK-rapport? Punten van Afkeur?
Heb je wellicht ook de data van de viergas-meting?

die codes zullen anders zijn hier in België tov Nederland, niet?

Ook in Belgie meten ze CO; CO2; HC; en O2.
De waarden die gehaald moeten worden zijn gekend, en afwijkingen dienen aan de klant bekend gemaakt te worden.
Aan de hand daarvan kan wellicht een diagnose gesteld worden omtrent de oorzaak.
mvg. WillemS

stationair mag het 0.5 zijn: twingo geraakte niet onder de 0.8
hoger toeren maar 0.3: twingo geraakte toen niet onder 0.7

dana schreef:...Nu hebben we de carburator uitgekuist...

Heeft niet zoveel zin om een carburateur schoon te maken als die er niet op zit. Of heb je die van een andere auto schoongemaakt in de hoop dat ondertussen de Twingo vanzelf de CO-uitstoot omlaag brengt? Of bedoel je misschien het injectiehuis oid?

Dana, een te hoog CO betekend een te rijk mengsel, waarschijnlijk als gevolg van slechte verbranding.
Wat je kunt doen is het volgende, Nieuw luchtfilter monteren, Nieuwe Bougies monteren.
Hoewel de wagen erg weinig rijd kunnen die zaken toch vervuilen, het luchtfilter kan zelfs verstopt raken door opname van vocht(het is van papier toch). Verder zou ik een reiniger in de tank doen om het brandstofsysteem inwendig schoon te maken. En dan natuurlijk eens een lekker stuk op de snelweg. SUC6

Verder eens kleppen stellen en de auto uit laten lezen op storingen.
Ik denk dat je vooral met het laatste een heel stuk verder gaat komen.

Antonio.