RENAULT-forum

Heb 3 Dauphintjes gekregen die eigen naar de schroot zouden.
Nu ben ik een Maxi aan het bouwen,

goed bezig Herman!!

Erg gaaf!, keep on posting!.
Wat zijn de plannen qua motorisering en looks?,

verbreding voor en achter en voor de rest zo als mogelijk, paar sportstoelen en waarschijnlijk een rolkooi om de carosserie te versterken-
Kan een clio 1800 16v kopen voor een paar honderd dus die komt er waarschijnlijk eerst in op een r5 GTe subframe.
Kan ook nog een GP3 motor kopen maar is een beetje overdreven met 285 pk

en de onderkant

Er zit wel wat werk aan zie ik. Inderdaad de koets wenst wat versteviging, was vroeger ook al vrij slap.
Ben benieuwd hoe het ondertuur van deze wagen oplost.
SUC6
mvg WillemS

Onderstuur?
Met dit vermogen heeft de auto eerder last van overstuur

Antonio.

Ik houd het op onderstuur met zo'n lichte voorkant tov het grote blok achterin straks. Tenzij het blok voor de achteras geplaatst kan worden dan.

Paar stoeptegels voorin

Het blok komt voor de as.

Mooi hoor, dan kan er ook een V6 in met 210 pk.(L7X).
Het wordt heel interessant.
SUC6 ik volg je werk met grote belangstelling.
mvg WillemS

Beginnen met een 1800 16v, kan er altijd nog wat anders inhangen.

V6 is veel te zwaar, leuke lichte geblazen Renault motor erin!
Prachtig project erg mooi om te volgen

Dat zou het mooiste zijn heb vrij veel turbo gereden en dat blijft leuk.
Mijn eerste was een 17 ts met 18 turbo motor, Alpine turbo heb ik ook nog een tijdje gehad en heb nog een 5 GTT i nieuwstaat,
Maar je bent niet zoveel nodig om zo,n licht bakkie voor uit te krijgen.

Dat is een mooie auto historie zeg!, er gaat inderdaad niets boven geblazen motoren.
Dit is ook een leuk topic om inspiratie op te doen 1,2 TCE ombouw.
Motoren kosten ook niet de kop, http://www.renault-tuning.com/viewtopic ... 25&start=0

Lekker licht en genoeg oempf om vooruit te komen

Houd ons in ieder geval op de hoogte, is erg leuk om te volgen

geen onnodige gaten meer.
Rechter voorspatbord was beetje een zooitje, nu is tie een beetje breder en roestvrij

En op de plek waar vroeger het reservewiel zat komt zeker een grote koeler!?
Gaat toch redelijk snel zo te zien.
mvg WillemS

Ja zoiets.
Stuk RVS gaas ervoor.
Heb heel wat carroserieen gerestaureerd door de jaren heen dus een beetje handigheid heb ik nog.

Vandaag mar effe wat extra buis gehaald

Pas op, anders wordt het toch nog een heel zwaar (maar wel stevig) karretje !
mvg WillemS

valt mee het is maar 2 mm en een beetje stevigheid was tie wel nodig.

Laatste spatbord is ook gelast.
Nu de achterkant nog effe.

Dat stuk plaatwerk linksachter zit er echt heel mooi in, en wat een ruimte om een motor met bak in te plaatsen. Valt me wel op dat de bovenkanten van de achterspatborden nog redelijk goed zijn, die gingen van binnenuit altijd doorroesten, komt zeker omdat het een Zweedse is(geen zout op de wegen).
mvg WillemS

Inderdaad erg mooi gedaan!, ben benieuwd hoe je de motor, aandrijving en besturing wil maken.
Ben zelf van plan om een Twingo motor met automaatbak in mijn Juvaquatre te leggen waar wel wat bij komt kijken.

Het linker scherm is erg gaaf de rechter niet.
Deze wagen heeft weinig gelopen, de pedalen zijn nauwelijks versleten.
Voorin wou ik een gedeelte van een 5gte subrame gebruiken.
Dat moet voor de Juva ook ideaal zijn als je het hele frame gebruikt.
paar tunnels erin lassen voor de schokbrekers en klaar is Klara.
Heb nog een nieuwe achterplaat van een Juva liggen.
Heb ook ooit eens een mal gemaakt om drempels te persen en heb ook een serie voor de club gemaakt maar heb die mal weggegooid met de verhuizing naar Zweden.

achter wordt ie 86 cm breed tussen de balken, ben rond te 80 nodig.
Ophanging weet ik nog niet hoe ik dat ga doen, wou eens op de sloop kijken voor onderdelen van een achterwiel aangedreven auto.

Subframe

Nu wordt het pas echt leuk en spannend !!

Onderkant nog effe en dan nog 1,5 drempels erin.

Kruislings gemeten zat ik maar een halve millimeter verkeerd.

Zijn dat niet de tolleranties die ze ook in de fabriek hanteren!?
mooi werk.

fabrieks toleranties liggen op 2 mm geloog ik.

Vanavond weer lekker bezig gwweest.

Dat is een flinke luchthapper geworden !

subframe aan de voorkant past.