RENAULT-forum

Het export model :

Meer foto's van het 1964 export model

en nog een dauphine

te koop:

nieuwe binnenschermen voor, links en rechts van een dauphine

Beste Dauphine liefhebbers,
Graag had ik wat meer informatie gekregen over het rijcomfort en gevoel van deze wagen voor grotere mensen (bv. 1,90m).
Ook naar technische kenmerken toe, is er bij bepaalde types van de Dauphine een achillespees terug te vinden?
Alvast heel erg bedankt !

Geweldig, die Dauphine-sfeer!
Het was mijn eerste auto, zo'n rode Dauhp Gordini, met een rood-zwart stuur weet ik nog. Mijn zoon heeft nu een Megane CC, en die heeft ook weer zo'n rood-zwart stuur, ik krijg echte flasbacks hierdoor
Voor mij zijn er in de jaren na de Dauph vele merken de revue gepasseerd, ruwweg 35 karren, Duits, Engels, Frans, alles
geprobeerd.
Ik weet nog dat de Dauphine best wel geschikt was voor vrij lange mensen. Ik kon mijn koppie wel kwijt in dat leuke bolletje, terwijl ik 1.92 meter was in die tijd. (nu helaas wat gekrompen)
Leuke jeugdherinneringen...Mijn tweede auto was ook een Dauphine, iets met FK vooraan in het kenteken. Toevallig ook weer een Gordini met een vierbak en Abarth uitlaat. Van de twee auto's heb ik toen 1 gemaakt, aangezien van de eerste de
carrosserie gans verrot was aan de onderzijde. Van de eerste heb ik een cabrio gemaakt als grap.

Let vooral op de chassisbalken voor de achterwielen, in de hoek, die willen nog wel eens verdwijnen voor een groot deel.
Ook de voortrein hing er zo'n beetje los onder...
Maar met het gave exemplaar heb ik onwijs lekker getoerd... wat een geluid, die Abarth!
Daarna nog gesmikkeld van R8-tjes, geel en wit en als klap op de vuurpijl nu ook nog een Renault kunstwerkje
bij de deur, die erg vertroeteld wordt. Ja, die Renaults, dat is eeuwige liefde hier, ha,ha..

Ondertussen staat er reeds een in de garage, al wat mee gereden en is leuk autootje. Je zit laag, en hoofdruimte is er inderdaad voldoende. Beenlengte valt mee, enkel wat stram na bijvoorbeeld een rit van meer dan een uur, maar dat kan al eens voorkomen bij een hedendaagse auto ook.

PS: zelf geen ervaring mee, maar de Dauphines met automatische koppeling (Ferlec) mijd je beter.

Ok, dank voor de snelle reactie! Ik ben benieuwd naar de auto... foto's?
Ik vind het altijd erg leuk om plaatjes van deze "geliefde" karretjes te zien.
Veel succes met de auto en hopenlijk komend jaar veel leuke ritten toegewenst!