RENAULT-forum

Laatst met beurtje en distri/waterpomp vervangen, ook gelijk de multiriem laten vervangen. Die piepte soms even bij koude start en eerste meters.
Ding was denk ik 10jaar oud en 60dkm nooit vervangen. Maar piep zit er nog steeds. Waarschijnlijk de aandrukrol.
Is dat een doe-het-zelf klusje ? Wiel aan passagierskant eraf, wielkuip weg en je kunt er bij ?Tips?

Bij de onderdelenaanbieders noemen ze het Poly v-riem. Is dat hetzelfde als multi-riem. Poly is veel en multi is ook veel
Dan zou het er zo uit moeten zien (airco model) ? Multiriem met 6 ribbels.

Deze rol hoort bij elke riemwissel gewoon vervangen te worden. Zit bij de dealer ook in de pakketprijs,interval 5jaar of 120dkm.
Het is zoals je zegt,wiel incl wielkuip weg. Met sleutel 16mm spanrol ontspannen,riem eraf,en dan met een 16mm dacht ik ook de montagebout van de spanner losmaken. Spanrol heeft uitaparing,past dus maar op 1 manier. Meteen de andere aangedreven 'organen' zonder riem laten draaien en controleren op speling etc.

Enkel de rol of heel de unit zoals op het plaatje?