RENAULT-forum

Dag allen,
Ik rij met een renault express, bouwjaar 1997, dieselmotor. Als tussen 1/10de tot 1/4de van de diesel uit de tank is verdwenen, valt mijn auto stil. Dit gebeurt meestal als ik ergens moet stilstaan (bv. aan de lichten, in de file). Ik kan wel direct terug starten en verder rijden, maar dit probleem blijft zich dan wel stellen. Met een volle tank heb ik dit probleem dus niet. Het is wel lastig om na elke 100 km te moeten tanken, dus vandaar mijn vraag op het forum. Mijn garagist vermoedt een klein gaatje in de mazouttank, dat lucht binnenlaat vanaf een bepaald niveau. Zou dit kunnen kloppen. Bij het starten (ook bij een volle tank) Is er altijd witte rook. Ik vraag mij ook af of dit gevaarlijk is. Ik zou bijvoorbeeld niet willen stil vallen op een autostrade aan 120 km per uur...
Bedankt alvast voor eventuele reacties,
Henk

Hoe is je koelwaterpeil? Witte rook duidt meestal op koelwater in de motor.
Kijk of je ergens lekkage ziet, ook van je dieselsysteem.

Misschien stom en simpel , maar zit er een andere dop op de tank ?
Vaccum van de tank kan dit fenomeen veroorzaken .
Klep eens lossen en luisteren of je geen aanzuig hoort.
Mvg Kurt

Bedankt voor de reacties, mechanic en Kurt! Het koelwaterpeil is ok. Ik heb daarnet eens gestart met een volle tank en zag ook bijna geen witte rook. Bovendien verdween die snel. Ik heb wel een klein olielekje, maar veel stelt het niet voor, want ik heb eens gemeten en sinds de laatste olieverversing is het oliepeil bijna niet gezakt. Er is ook geen nieuwe dop op de tank. Wat me wel opvalt is dat er lucht in de dieselleidingen komt naarmate de tank leger wordt. Ik weet niet hoe de diesel wordt aangezogen (ben een leek), maar zou het kunnen dat dit door een bepaald iets moeilijker wordt, naarmate het dieselpeil zakt in de dieseltank?

De brandstofpomp zit in de tank en die tank is van kunststof. Als er een keer een deuk in de tank is gereden kan het zijn dat de pomp in de tank niet goed meer zit(hij zuigt brandstof aan vlak bij de bodem. Het is een klus maar ik zou de pomp er een keer uithalen en zien of die nog helemaal oke is.
mvg WillemS

Bedankt voor alle reacties! Het bleek een kapotte vlotter te zijn! Deze is nu vervangen en mijn auto rijdt als vanouts!