RENAULT-forum

Ref: r5-tl-1983-en-renault-express-1997-t38564.html

Ah leuk een mede eigenaar van een express! Welkom!

Mag ik vragen welke bandenmaat jij onder je express hebt zitten?

Standaard zat er 155 80 13 onder, deze heb ik vervangen door 195 50 15 op stalen velg

Ik ben het zelfde van plan, dus ook 195/50/15. Ik zou dan alleen wel graag zeker weten welke ET-waarde ik dan moet nemen.

De velgen zijn 6.5x15 et 40 maar achteraan lukte dit juist niet, nu heb ik 10mm spacers en dan lukt het juist. Ideaal zou dus 6.5x15 et 25

Volgens info op het internet en hier op dit forum zou een express standaard et 37 hebben. Als ik er van uit ga dat ik dat er nu op heb zitten dan zou ik volgens een banden/wielen calculator met de nieuwe velgen met et 32 in combinatie met 195 banden die ik gevonden heb 4mm verder naar binnen uitkomen en 16mm naar buiten. Dat laatste heeft hij plek genoeg voor. Die 4mm verder naar binnen dan de 175 die er nu op zit moet ook geen probleem opleveren.

Hoeveel ruimte heb jij door die spacers nu dan ongeveer over aan de binnenzijde?

Een paar mm maar, heb je ook de juiste breedte ingegeven van je huidige velgen? Indien dat deze smaller is, kan het toch zijn dat ze teveel naar binnen komen. Zonder spacers van 10mm kwam de band tegen de binnenkant maar zat ze niet vast (het piepte wel enorm wanneer je ermee reed), aan de buitenkant is er idd plaats genoeg daarom eerder opteren voor een et 25

Ik heb deze gebruikt; http://forum.fiatpandaclub.nl/pages/ban ... lator.html
Die geeft dus bovenstaande informatie.
De enige onzekere factor voor mij is dat ik niet zeker weet of de huidige velgen een et van 37 hebben. Als dat zo is dan moet de nieuwe velg met 195 band prima passen.

ik gebruik altijd wheelpope.com

*Elmo* schreef: ↑21 dec 2024 14:59 ...
De enige onzekere factor voor mij is dat ik niet zeker weet of de huidige velgen een et van 37 hebben.
...

Staat dat niet in de velg gestanst? Gaat boenen worden maar je hebt best kans dat het er in staat.
Anders zal je het zelf moeten gaan meten.

edit:
stukje ordinair pluk&plak werk van het internet:

Handmatige meting
Als de ET-waarde niet leesbaar is of niet vermeld staat, kunt u deze zelf meten:

1. Meet de totale breedte van de velg in millimeters.
2. Deel deze waarde door 2 om het middelpunt te bepalen.
3. Meet de afstand van het montagevlak tot de binnenkant van de velg.
4. Trek de uitkomst van stap 2 af van de uitkomst van stap 3.
5. Het resultaat is de ET-waarde

.

Alternatieve meetmethode
Een andere manier om de ET-waarde te bepalen:

1. Leg een rechte lat over de velg.
2. Meet de afstand van het montagevlak tot aan de lat.
3. Meet de afstand van de grond tot aan de lat en deel dit door 2.
4. Trek de waarde uit stap 3 af van de waarde uit stap 2.
5. Het verschil is de ET-waarde

Ik heb de et geloof ik wel eens aan de binnenkant van lichtmetalen velgen zien staan. Zou dat bij (in dit geval behoorlijk roestige) stalen velgen ook zo zijn?

we zitten in iemand's 'Mijn Renault' sectie, dus ik haak even af met de mededeling dat ook stalen velgen deze waardes vaak hebben staan, meestal rond de boutgaten. Maar ja, roestig...da's lastig.

@Philippe Express leuke auto's, veel plezier en succes ermee, zou ze wel onder een carport of dergelijke steken maar misschien is dat nu ook wel het geval.
Sorry voor de HiJack van je topic, stond er niet bij stil in welk forumonderdeel ik zat

Je hebt gelijk!
Vragen zal ik verder in mijn eigen topic stellen;
post272213.html#p272213

@Philippe Express ; Bedankt voor de reacties!

ik heb snel buiten eens gaan kijken op de velgjes die er oorspronkelijk op zaten:
5x13 et 36

Philippe Express schreef: ↑21 dec 2024 16:55 ik heb snel buiten eens gaan kijken op de velgjes die er oorspronkelijk op zaten:
5x13 et 36

Er is een nieuw topic aangemaakt dus ik ga hier verder;
Waar precies op de velg kan ik die maat vinden. Wellicht kan ik het met behulp van een staalborstel weer zichtbaar maken.

De et staat bij de boutgaten(zie foto) de breedte staat op de rand van de velg

*Elmo* schreef: ↑22 dec 2024 09:37 ... Wellicht kan ik het met behulp van een staalborstel weer zichtbaar maken.

Zou eerst proberen met een koperdraadborstel, is wat zachter

Gelukkig was borstelen niet nodig. Voor is zwaar verroest en onzichtbaar maar achter gelukkig niet zo erg en heel duidelijk leesbaar et 36.

okay, maar heeft voor en achter dezelfde spec's ? (niet om twijfel te zaaien hoor )

You are a mean man!




Ik gok het er maar op.