RENAULT-forum

Goedendag heren!
Kan mij iemand vertellen om de hoeveel kilometer een distributieriem van een Express 1.9 D 55RN uit '96 vervangen moet worden?
Op het "blok" staat met stift vermeld dat het bij 85.000 km is gebeurd, nu staat mijn teller op 135.000 km!
Alvast heel hartelijk dank....
Ronald

Ook de datum is belangrijk, de tijd zorgt ook voor veroudering!
Dient iedere 5 jaar of iedere 120.000 km. Wat het eerst komt telt. SUC6

@ Willem

Bedankt voor je antwoord.
Dit heb ik óók zien staan op de site van Renault, maar ik heb/had het idée dat de norm voor oudere types misschien anders zou zijn.
Zal proberen de datum van het vervangen proberen te achterhalen en als blijkt dat de "5 jaar" om is, er een nieuwe op laten leggen.
vriendelijke groet,
Ronald

Gokje!
Auto is van 1996 dus 5 jaar erbij is 2001 dan 2006 en 2011.
De vraag blijft in welk jaar had de auto 85.000 km gedraaid.
Bij twijfel "VERVANGEN", als hij breekt is je wagen "Totall Loss" !!!

Vroeger was de vervangingstermijn 4 jaar, dit is in 2001 of 2002 verzet naar 5 jaar.
Deze auto heeft nog een termijn van 4 jaar.
Dus is het 2000, 2004, 2008/2009, 2012/2013/2014.
De laatste jaren zijn afhankelijk van het al dan niet verschuiven van de termijn.
Dus is het wel zaak om het goed na te vragen.
Als alles volgens voorschrift vervangen is, heb je naar mijn idee nog minimaal 2 jaar te gaan.
Of de riem is vorig jaar niet meer vervangen omdat de auto toch verkocht ging worden, dat is ook zo maar mogelijk en zit je dus nu met een riem die er eigenlijk te lang op zit.

Antonio.

Kan allemaal wel zo zijn.
Maar mijn credo is; Als je niet weet wanneer, gewoon nu doen!! Kan je zelf verder tellen.
Geld ook voor de vloeistoffen in de auto. SUC6

@ Willem + Rossi
Bedankt voor de info.......
De riem blijkt te zijn vervangen in oktober 2005 bij een stand van 85.000 km.
Nu is de stand 135.000 en heb in km's dus nog wat te gaan..... en in maanden conform de "5 jaar" regel óók nog een paar......
Als wij hem voor een beurt open maken, kijken wij naar de staat van de riem en kunnen hem dan alsnog nu vervangen.....
nogmaals bedankt !

Fijn dat er nu duidelijkheid is. Veel plezier van je wagen !

Hebben "hem" een beurt gegeven : ) Distributieriem zag er goed uit.
Ik weet dat dit natuurlijk geen 100% garantie geeft ,maar wij gaan hem aan het eind van het jaar vervangen bij de volgende beurt.
Nu kwamen wij nog iets tegen wat wij eigenlijk nog nooit gezien hadden !
Een zeiknatte luchtfilter !!
Heeft iemand dat al eens meegemaakt? Het is de laatste tijd wel slecht weer geweest met veel regen maar om via de onderkant een filter zó nat te krijgen..........zou hij volgens mij "ondergedompeld" moeten zijn en dat is hij niet...
Als iemand dit herkent en weet hoe dit kan komen hoor ik het graag.....
Ronald

Ik heb dit wel eens vaker gezien.
Dit wordt veroorzaakt door condens.
Dit komt vooral voor wanneer de auto lange tijd heeft stilgestaan of voor korte stukjes wordt gebruikt en de motor niet warm wordt.
Dit condens slaat dan neer en zakt naar het laagste punt (logisch eigenlijk).
Het filterhuis goed droogmaken en bij normaal gebruik (dwz, regelmatiger langere afstanden rijden, minimaal 10 km) moet het dan niet meer terugkomen.

Antonio.

Ja, het papieren filter element trekt vocht aan, (Vooral nu met die zout strooierij).
Ikzelf gebruik als het even kan een K&N inlegfilter ,kost wel wat geld maar gaat een autoleven lang mee, je wast het uit en spuit het daarna in met speciale vloeistof. Het trekt geen vocht aan. SUC6

@ Willem en Rossy: Bedankt voor de adviezen !
Heb nog een vraag ,maar ik zal een nieuw "topic" openen ,ivm afdwalen......
grtz Ronald