RENAULT-forum

Renault Espace stoot 25 maal meer nox uit dan toegestaan
Ohjee.....

De Franse familiewagen met 1.6 dCi diesel overschrijdt de EURO6 norm voor de uitstoot van NOx tot 25 maal, beweert een Duitse milieulobbygroep.

De DUH (Deutsche Umwelt Hilfe) besloot in de slipstream van #dieselgate eens even bij de Franse buren te gaan kijken. Er werd een nieuwe Renault Espace 1.6 dCi uit de showroom getrokken en onderworpen aan verschillende tests. Deze stootte 13 tot 25 keer de hoeveelheid stikstofoxiden (NOx) uit die is toegestaan volgens de huidig geldende EURO6 norm, aldus DUH.

De tests zijn gedaan volgens de regels van de NEDC in vijf verschillende tests met warme motor. De uitstootlevels worden door DUH vergeleken met die van auto’s van het einde van de jaren ’80. De DUH vraagt al een tijdje om hervorming van de NEDC-tests naar tests die daadwerkelijk weergeven wat een auto uitstoot in realistische omstandigheden. Voor een video van Wouter die probeert de NEDC-cyclus na te doen kun je hier klikken.

Renault wil nog niet reageren op de aantijgingen. DUH heeft aangekondigd meer auto’s te gaan testen, zowel van Duitse als buitenlandse makelij.

Link artikel : http://www.autoblog.nl/nieuws/renault-e ... taan-82210
Link artikel DUH: http://www.duh.de/pressemitteilung.html?&tx_ttnews[tt_news]=3681
(Bron autoblog.nl)

Renault heeft wel gereageerd hoor. Ze zeggen dat hij volgens de ADAC testen wel voldeed bvb.
Nu, alle auto's stoten tig keer meer nox uit dan opgegeven. Maar het is de testprocedure die het verschil maakt. Renault gebruikte geen sjoemelsoftware zoals VW om aan de testprocedure te voldoen. Dat maakt een groot verschil hee.
De testprocedure is voor alle wagens hetzelfde en is in realiteit zeer optimistisch (kijk alleen al naar het opgegeven en reeele verbruik). Maar dat is nu eenmaal het systeem. En het is aan deze NEDC cyclus dat ze moeten voldoen. Men spreekt van een veel reelere test uit te brengen, maar dan zal de toegelaten uitstoot ook hoger liggen...

Zo is dat DHL. Mensen lezen niet goed en trekken direct conclusies. Teveel uitstoten doen ze allemaal, het gaat om de sjoemelsoftware om dingen te verdoezelen,fraude heet dat

Had t vanmiddag een paar sites gelezen voordat Renault gereageerd had. Toen ik thuis kwam dacht ik van post het op het forum aangezien het altijd interessant is dit soort zaken te volgen. Toen had Renault inmiddels al gereageerd wat ik toen nog niet wist. Anders had ik dat gedeelte er wel bij gepost...

Is een interessante discussie natuurlijk.

Dus voor de volledigheid van het artikel.

Reactie Renault:

Renault ontkent de beschuldigingen in alle toonaarden. Het stelt dat de Renault Espace, net als andere gecommercialiseerde auto’s, de van kracht zijnde regelgeving respecteert. Het is van mening dat de testprocedures die de Universiteit van Bern heeft gehanteerd, niet volledig conform aan de Europese regelgeving zijn en grote verschillen geven in de resultaten die, zoals aangegeven in het rapport, « bijkomende metingen » vergen. Zij hebben dus geen sluitend besluit kunnen opleveren. Het bedrijf stelt naar eigen zeggen "alles in het werk om de details van deze resultaten te begrijpen. Temeer daar het onafhankelijk Duits organisme ADAC in augustus 2015 Renault Espace getest heeft en daarbij verklaard heeft dat de auto de norm respecteert."