RENAULT-forum

Mijn naam is Rob van Schooten. Ik ben hier nieuw en op zoek naar mijn eerste auto, een Renault 6L uit 1972. Heb een zusje daarvan inmiddels gevonden in Spanje en wil 'm graag invoeren. Het handigst lijkt mij dit te laten uitvoeren door een gespecialiseerde transport firma die ook de papierwinkel verzorgt. Heeft iemand van deze club daar ervaring mee? Of deed je het zelf allemaal. Ben erg benieuwd naar jullie reacties. Alvast dankjewel!

Leuk plan, en succes!

Spaanse schone uit Rheinland Pfalz zelf maar geïmporteerd

Oorspronkelijke plan om een aantrekkelijke R6 uit Toledo, Spanje te "halen" relatief snel laten varen. Bleek 1150 kilometer te zijn. De verkoper communiceerde uiterst moeizaam, ondanks het ongetwijfeld prachtige Spaans dat ik met de Google vertaal app produceerde. Tot mijn grote verrassing zag ik ineens op E-bay Kleinanzeigen een Bordeauxrode R6 te koop staan. In Rheinland Pfalz op 451 kilometer. Net als in 1979 nam ik mijn broer Jeroen mee om deze dartele R6 uit 1974 goed te bekijken. Ook gingen er twee vriendinnen mee en bespraken we hotelkamers. De koop was snel geregeld. Dit exemplaar was weliswaar door de zon aangevreten, maar niet door koning roest, zoals mijn eerste auto, een R6 in 1979. Keihard en gaaf. Verbluffend na al die jaren. De Spaanse schone had nog een geldige Duitse APK (Tüv), en behoort ook tot de EU. Appeltje, eitje zou je denken. Op het Verkehrsamt werden we de volgende dag van het kastje naar de muur gestuurd. Heb mij heel erg beheerst gedragen en produceerde daarentegen een teleurgestelde, droevige hondenkop. Het werkte... Tip: neem in Duitsland altijd een paspoort mee, want je rijbewijs willen ze daar eigenlijk niet als identificatie document accepteren. Ook de verkoper/ eigenaar van het voertuig ontbrak op het appèl, ondanks het ondertekende verkoopverdrag. Om een heel lang verhaal kort te maken: Naar huis gereden naar later bleek op 3 en 1/2 cilinder en een liter olie. Blauw-zwarte uitstoot mooi zichtbaar in mijn achteruitkijkspiegel. Wir haben es geschafft.

Dus de auto die je uit Duitsland hebt gehaald is een Spaanse? Mooi dat het is gelukt in ieder geval. Heb je fotos van de R6?

Mooi hoor! motor 850cc?

Toegevoegd in 20 minuten 55 secondes:
Of; "For the Spanish market the R6 was made available with a 956 cc (58.3 cu in) engine, due to vehicles over 1,040 cc (63 cu in) receiving higher taxation under Spanish regulations"

Mooi! Maar dat rode kleurtje kan wel wat aandacht gebruiken

Zo is het een stoere 'rat' look... Maar ik ga straks toch voor het originele 733 rouge jasje. En daarna 15 kilo aankomen bij Gosliga (Dinitrol) in Leeuwarden

Ik vind die patina wel passen maar ieder zijn ding natuurlijk