RENAULT-forum

Model/uitvoering : renault megane scenic 1999
Bouwjaar : 1999
Brandstof : benzine en lpg

Omdat elk bezoek aan de garage voor het uitlezen mij tussen de 25 en 50 euri kost
Zat ik te denken om zelf zo ding aan te schaffen.
En ook handig om gratis een ander mee van dienst te zijn.
Nu zie ik veel universele apparaatjes onder andere bij conrad voor een paar tientjes maar ook op andere sites zie ik usb stekkers naar odb en zo.
Werkt dit bij deze wagen want er worden veel wagen genoemd maar geen renault en al helemaal geen renault megane scenic 1999.

Je kunt alleen heel eenvoudige storingen uitlezen met zo'n universele tester.
Met dealer apparatuur is er al niet veel uit te lezen bij jou auto

Ok dus die van bv conrad voor 49.99 is dus de juiste aansluiting en werkt wel.
Dat er weinig is uit te lezen bij deze wagens had ik al begrepen.
En wat is er dan wel nog uit te lezen en aan te passen bij dit model
met dit apparaat of een professionele anders koop ik zo pc programma met zo stekker.

Voor jou auto heb je deze aansluiting nodig.
http://www.google.nl/search?hl=nl&gs_rn ... B384%3B384

Stekker zit achter het kapje links onder het stuur waar je zekeringen zitten.
Aan te passen is er bij jou auto niks, je kunt eenvoudige storingen uitlezen en daarme houdt het op.

Ik heb een Elm327 adapter voor 32 dollar uit China besteld die op wifi en Usb werkt. Deze werkt goed icm met PC. IOS heeft daarentegen alleen maar prijzige apps. Het zou ook met Android moeten werken, maar smartphones vangen helaas geen signaal op. Ik heb het op twee android toestellen geprobeerd, maar die ontvangen geen wifi-signaal.
Nu ik de smaak te pakken heb, wil ik ook een eentje met bluetooth bestellen. Als het goed is moet dat met Android toestellen werken. En zo ding kost maar 10 dollar en android (torque app) kost maar paar dollars. Goede investering als je onderweg met je mobiel je foutcodes kan uitlezen. Die zal ik binnenkort ook wel bestellen.
Het geld heb je zo uit. 20 euro brengt een universele garage in rekening, en die levert niet veel meer informatie.
Bij een nieuwe auto zou ik bereid zijn om in een Clip apparatuur te investeren.

Ik heb de bluetooth versie gekocht bij dx.com

Deze <-- klik hierop terwijl je je linker shift toets vasthoudt dan krijg je een nieuw venster
(helaas verlaat je anders het forum)

$14,40 was €11,60 en de verzending is gratis ** zie onderaan
Levertijd een dag of 10
Android Torque gratis versie werkte er perfect mee
Ik heb vervolgens de volledige versie gekocht voor €3,55
Zeer leuk.....zeker voor de beginner.
tientallen klokjes en metertjes erbij.

Technische opmerkingen:
- De koppelcode is 1234
- koppelen moet je soms wel 5 keer doen voor ie pakt maar dan is 't dik voormekaar.
- Zodra de je BT adapter er uit trekt ben je de koppeling kwijt en kun je opnieuw beginnen, laat je deze zitten dan ziet de telefoon hem de volgende morgen meteen weer en koppelt netjes vanzelf.
- De opgave van DX is een stroomafname van 45mA
ik heb de vrijheid genomen de adapter even op mijn werkbank te leggen aan de labvoeding te hangen en meet dan 90mA
(voor wie 't niet uit zijn hoofd weet: Dat is dus 0,09 Ampère)
De zelfontlading van de accu en de stroomafname van de ECU zijn al groter dus de adapter kan gewoon blijven zitten.
- Je kunt foutmeldingen uitlezen en resetten met je telefoon.
Uitlezen is zonder risico maar resetten zou ik niet willen aanraden als je niet weet waar je mee bezig bent.

Hoe dan ook, de adapter in de link is met zekerheid werkend.
(alles van die lui is imitatie prut dus check altijd of iemand het ooit werkend heeft weten te krijgen)
Ik bezit zelf een Nexus Prime dus de galaxy 2 en 3 zullen zeker ook werken.

Let Op
Aangezien Apple het nodig vindt om zijn klanten te "belonen" met een "niet door ons goedgekeurd" afwijzing van de adapter zal het ding dus nooit werken met wat voor iDinges dan ook.

Maar nu eerst een nieuw afdekklepje bestellen bij de dealer want het kreng zat zo vast dat ik 'm in tweeën trok bij het openmaken. (grom)

** De prijzen zijn om je te bescheuren daar maar laat je niet verleiden door een boel kleinspul tegelijk te kopen.
Je krijgt dan met zekerheid de btw van 21% voor je kiezen plus de kosten van 13 euro inklaring en als je over de 50 euro waarde komt krijg je er ook nog invoerrechten van 16% bij.
Dus koop er gewoon om de paar dagen een kleinigheidje, bijvoorkeur spul wat door de brievenbus kan dan glipt het met 100% zekerheid door de mazen van het postNL invoerpunt.
Verzenden is toch gratis dus so what.

Even een voorbeeldje als waarschuwing:
Een leuke helicopter van $65 = €50 kost je 50 + 16% +21% +13 = 83 euro en is dan een stuk minder leuk opeens.

Vandaag heb ik mijn bluetooth adapter uit China ontvangen. Ik heb de mijne gratis gekregen, aangezien mijn wifi adapter niet op android werkte zoals werd beloofd. Beetje zeuren bij de Chinezen en je krijgt eentje gratis.
Ik heb het getest op mijn toestel en hij kreeg verbinding met de bluetooth adapter via Torque. Later wil ook de betaalde versie aanschaffen. Ík heb inmiddels mijn eerste foutcode uitgelezen en gereset.

Om naar geen nieuw topic te openen ga ik hier verder.
Ik heb een Megane Scenic RXT 1.6 16v uit 2000 met zo'n stekker

Welke aansluiting heb ik hier voor nodig?

Dat is een OBD2 connector en je hebt dus het ding zoals boven beschreven nodig plus een appje op een Androïd Smartphone.

Zou leuk zijn zo'n kastje, maar ik adviseer het eerst eens uit te proberen met een kastje van iemand die er een heeft.
Renaults van voor 2001 hebben zo hun eigen protocol, en vaak werken die eenvoudige kastjes niet.
mvg WillemS

WillemS schreef:en vaak werken die eenvoudige kastjes niet.

Ik begrijp niet waarom je zoiets klakkeloos neerschrijft, je brengt er mensen mee in verwarring.
Zoals je boven kunt lezen werken die kastjes (die geen kastjes zijn maar een plug die je er in steekt) uitstekend.
Hoe dat zit met de oudere auto's weet ik niet, maar als een voertuig voldoet aan het OBD2 protocol dan moet het in principe werken.

Hoe ouder hoe minder compatibliteit mogen we denkelijk wel stellen.
OBD2 is echter wel backwards compatibel met OBD(1)

en mijn C Kadett lees ik uit met een vergrootglas
nouja uitlezen
affijn, de strekking is duidelijk.

nog een klein doch niet over het hoofd te zien detail.
Lees de REVIEWS van anderen op DX

Ik reageer op de posting van maria met haar auto van voor 2001. Hier kan je voor wat betreft Renault beslist niet van opaan dat die zaken gewoon werken. De merknaam Renault staat er ook niet bij in het lijstje, dit geldt voor meer Franse wagens.
Echt, ik heb het zelf al ervaren met Elm's en ook met Autel apparaten.
Vandaar mijn opmerkingen, om teleurstelling te voorkomen.
mvg WillemS

't werkt in ieder geval prima op m'n Derrière phase 2 van 10-'08
ik zal 't ook eens uitproberen op mijn Twingo uit 2001

edit: typo

Ben benieuwd
2008 is al EOBD !

Dank voor de reacties
Zijn die Elm's en Autel nog redelijk verkrijgbaar.
Ga die van DX.com ook wel proberen.
Zou graag een kabeltje voor op de laptop met software. Dan kan je wat software uitproberen
Dus deze zou ook kunnen werken
http://elm327.nl/index.php?id_product=2 ... er=product

Ligt een beetje aan de auto die je er mee wilt uitlezen.
Zoals ik eerder stelde; Renault heeft zo z'n eigen protocollen, maar de meest recente wagens dienen aan EOBD te voldoen, maar dan nog kan het zijn dat je er niet alles mee kunt.
mvg WillemS

Kan ik hiermee ook de intensiteit van de klok verlichting verhogen?
Deze is helemaal donker in de avond. Als de zon erop schijnt is het fel en helder.

Nee, dat kan alleen als je het kapotte lampje vervangt.
mvg WillemS

Misschien heeft er iemand aan de dimmer gezeten?

Hmmmm zit er een dimmer op? of was het een grapje

Als het goed is zelfs 2.
1 met een draaiwieltje en 1 via je lichtschakelaar.

Heb ik niet gevonden morgen ff goed kijken of ik het kan vinden.
Weet je misschien waar ze zitten?

WillemS als het lampje kapot is dan heb je toch helemaal geen licht.
Of zit het anders in elkaar?

Kijk even in het instructieboekje. Daar staat het gewoon in.

Humberto, het is een beetje off-topic dus hierover m'n laatste reactie; het lampje fungeert als een "backlight" om de tekens zichtbaar te maken, lampje stuk, dan zal zonlicht erop voor backlight zorgen en zie je de tekens wel en anders heel flauw.
mvg WillemS

Je heb 100% gelijk daarom ga ik hier op deze topic verder.
http://www.renaultforum.nl/forum/viewto ... 03&t=15238

Inmiddels ben ik ook aan de ELM327 en Torque PRO.
Via de settings kan ik deze sensoren uitlezen: Maar nog geen idee welke instellingen ik daar voor moet gebruiken. Voltmeter werkt ook niet in Torque, best jammer...

Ideeën welkom!

Bij mij werkt de voltmeter wel in Torque
dan ligt het dus of aan je auto of aan je obd plug

Zoals je kunt zien op het screenshot staat het voltage-dingetje er niet bij. Blijkbaar geen sensor voor.
Het gaat overigens wel om een Scenic 1ph2 (2001) dus ècht veel zat er nog niet in.
Heb jij een screenshot van je TorquePRO? Leuk vergelijkingsmateriaal...Voorlopig heb ik dze werkende metertjes. Nou ja, EGR en EGR err laten pas iets zien als er een error is....

Eigenlijk is het zo dat Torque alle sensorklokjes heeft maar dat ze niet allemaal werken.
je moet ze ook zelf indelen op de nodige schermen.

JA duh, dat staat ook in de gebruiksaanwijzing. Maar in mijn eerste screenshot zijn mijn beschikbare sensoren te zien.
Maar er zijn zoveel mogelijkheden dat ik op de andere schermen zoveel mogelijk neer heb gezet en alles dat niet werkt...haal ik gewoon weg.
Het is ook bedoeld om hier toekomstige ELM327/Torque gebruikers een beetje de weg te wijzen zodat ze niet, zoals ik nu, aan de prutseritus zijn om de juiste dingen in te stellen....

Ik heb de ELM327 via zo'n Chinees, voor maar € 3,87. Euro erbij om "verzekerd" te laten verzenden en na 8 dagen had ik em in huis. TorquePRO kost € 3,55, dus voor nog geen tientje heb je echt iets handigs in je auto.
Mijn Scenic heeft soms nogal wat last van die vreemde storing, de ANWB heeft leuke- en extreem sjagerijnige wegenwachters in dienst. En ik kan ook niet elke keer naar Bram van Stijn of naar mijn eigen garagist voor een reset.
Vandaar.

Bovendien is er op het Audi-forum een hele sectie van How-To's Met foto's, video's en instructies. Dat mis ik hier een beetje. En probeer dat op deze manier een beetje zelf op te zetten. Leuk voor later, handig voor anderen.

en "Adolf Volkswagen" heeft nooit bestaan.
Die meneer Hitler heeft de Kunstacademie gedaan in Oostenrijk, dus tekenen kon hij wel degelijk. De door de Führer gecorrigeerde schetsen van DE Volkswagen laten dat ook duidelijk zien.
Maar de opzetjes kwamen van een meneer die prominent lif was van de NSDAP: Ferdinand Porsche

zucht