RENAULT-forum

Model/uitvoering :R5/GTX
Bouwjaar :1990
Brandstof :Benzine



Een vraag voor de specialisten

Blijkbaar is de F2N met verschillende soorten koppen geleverd...

De eerste link is een foto van een R21 F2N kop
De 2e is eentje van de kop uit een tensor formula renault (krak dezelfde als die van de gtx naar mijn mening)


Je ziet een duidelijk verschil tussen de twee ondanks ze beide op hetzelfde type onderblok zijn geleverd.

Nu is mijn vraag , zijn zulke koppen uitwisselbaar?
En zijn die van de F3R of F3R ook te passen op een F2N?
Vind er practisch geen technische gegevens van om te vergelijken of er een verschil zit op de afmetingen.
Als ik me goed herinner is er een cilinderkop met iets grotere kleppen die op een F2N past maar ik zie de bomen door het bos niet meer

Dus ik hoop dat er iemand de kennis heeft om me te helpen met nuttige info

Zo te zien zijn vooral de verbrandingsruimtes anders.
Bij de racekop zijn de verbrandingsruimtes rond en veel lager dus een hogere compressie verhouding.
Een kop van een F3N zou kunnen passen als het een F3N met monopoint injectie is.
Bij een F3N met multipoint injectie zijn de injectors in de cilinderkop gemonteerd waardoor er gaten zitten in het inlaatkanaal.
Informeer eens bij een goed motorrevisie bedrijf of motortunings bedrijf in de buurt wat de mogelijkheden zijn.

Antonio.

Bedankt voor de reactie

Zit er een verschil in de klep afmetingen van een F3N tov een F2N denk je? Voor zover ik kan zien niet.
Een F3N heeft blij…login om de rest van dit onderwerp te kunnen lezen.