RENAULT-forum

Beste leden,
gisterochtend kort na het wegrijden van huis kreeg ik de melding STOP, in combinatie met ABS melding.
Mijn Renault Laguna uit 2001 geeft echter wel vaker valse meldingen aan maar ik besloot toch maar naar de
garage te rijden.
Lang verhaal kort: achter (rechts) was het remblok zo goed als compleet versleten. Verwijderen en opnieuw
het remblok aanbrengen ging erg lastig; er bleek sprake van erg veel oxidatie: slijten ging dubbel zo snel.
Enfin; beide remblokken vervangen, alles uitgelezen, inclusief dubbelcheck. Alles bleek in orde.

Ik was vervolgens nog geen kilometer van de garage verwijderd en ik kreeg opnieuw, dezelfde melding.
STOP, ABS ernstige storing.
Met twee gloednieuwe remblokken dus achter en voor nette remblokken kan het toch niet anders dan dat dit
ergens anders aan ligt.
De garage was helaas al gesloten. Nu kan ik de ANWB wel bellen maar vraag me af of dit zin heeft.
Uitlezen zou dan weer opnieuw kunnen gebeuren maar feit is, als ik er dus mee wegrijd komt het probleem
-kennelijk- pas naar boven.
Herkennen meerdere van jullie dit probleem en is dit inherent aan de techniek? Nogmaals; ik krijg best met
gepaste regelmaat een melding zoals het feit dat er geen olie meer in zit bijvoorbeeld, terwijl hij net is bijgevuld

Noot: er zitten achter geen sensoren meer op; allang niet meer.

De achterremmen hebben zoiezo geen slijtage indicator, dat zal het niet zijn. Of bedoel je abs sensoren? Dan zul je zoiezo een brandend lampje hebben.
Uitlezen is zoiezo de beste manier van werken. Wie weet is er bijv een abs ring op de aandrijfas gescheurd. Of is er recent een wiellager vervangen wellicht?

Eén remblok was volledig afgesleten, dat de melding het aangaf kan toeval zijn geweest, zegt ook de ANWB
Het kan verder een storing zijn die blijvend is, het kan een sensor zijn die niet goed is teruggeplaatst (ABS) of het kunnen
de magneetkleppen van de hydraulische pomp / retourpomp zijn die aan vervanging toe zijn.
Net uitgelezen, volgende week wordt hij weer uitgelezen en even op de brug gezet. Staat meer dan 308.000 op.
Kwestie van oprijden onderhand

Een remblok afgesleten is wellicht een vastzittend blok in de houder, of zoals vaak bij dit type een remklauw die slecht is.

Echt veel waarde hebben deze auto's niet meer, berucht slecht als het een laguna 2 betreft zelfs. Grote kosten lonen niet meer.

De tas met statiegeldflessen is het meest waardevolle in/aan de auto momenteel
Hij rijdt prima verder, ik mag zeker niet klagen. En hoe ouder hoe logischer dat zaken gaan slijten
Meldingen negeer ik vaak; dat weet ik van de Laguna en rijd ik doorgaans mee door
Maar ik vervoer kinderen en neem geen risico met remzaken. Daar hangt geen prijskaartje aan; zijn voor
mij noodzakelijke.
Wat ik wel opvallend vind, is dat met de APK vijf maanden, dit niet opgevallen zou zijn.

Brandend abs lampje is een reparatie advies punt, RA6, bij de apk mits de auto voor 1-1 2018 in gebruik genomen is.

Toegevoegd in 49 secondes:
https://apk-handboek.rdw.nl/regelgeving ... viespunten

mechanic schreef: ↑22 aug 2020 18:22 Brandend abs lampje is een reparatie advies punt, RA6, bij de apk mits de auto voor 1-1 2018 in gebruik genomen is.

Toegevoegd in 49 secondes:
https://apk-handboek.rdw.nl/regelgeving ... viespunten

Er brandde geen lampje; er was op het moment van keuren 5 maanden geleden ook helemaal geen probleem.
Auto is gewoon volledig door de keuring heen gekomen zonder AP op het keuringsformulier.
En als de auto van 2001 is, lijkt het me relatief logisch dat deze dan ook voor 2018 in gebruik is genomen

Voor de volledigheid..Hebben andere leden ook nog wat aan de info.
Is er een foutcode bekend?