RENAULT-forum

Hi allemaal,

Samen met 3 vrienden hebben wij een Grand Espace III gekocht.
Nu was de brandstofpomp kapot, die hebben we vandaag vervangen, vervolgens alles weer aangesloten, benzine er in gedaan en gestart.
De motor loopt maar er wordt geen benzine het blok ingepompt. Het ligt niet aan de nieuwe pomp, die pompt het door... maar tussen de pomp en het blok zit er iets niet goed.

Iemand enig idee wat het kan zijn. Iemand van ons denkt aan de bobines

Een bobine heeft niks met brandstof te maken, maar zorgt voor de stroom naar de verdeler die uiteindelijk de stroom naar de bougiekabels en bougies brengt. Benzine gaat via de brandstofpomp door leidingen naar een brandstof rail en dan naar de injectoren. Check je benzine filter en de leidingen naar voren.
Hoe kan de motor lopen als er geen benzine naar toe gepompt wordt....? Waar blijft de benzine die vanaf de pomp naar voren gaat dan?

Vraag me ook af hoe de motor kan draaien als er geen benzine wordt door gepompt
Als het blok b.v. wel stationair loopt maar niet op toeren wil komen, kan het brandstof filter (onder de auto) verstopt zitten of de benzinepomp te weinig druk geven.

Hallo Mede Espace III eigenaar.

Kan je het verloop van je probleem een beetje omschrijven.
Je kocht de auto en toen liep deze? Zoniet toen brandstofpomp vervangen en nu loopt ie wel?
Wat zijn momenteel je klachten? De motor loopt blijkbaar. Correct?

Okay bedankt alvast!

We hebben het volgende ontdekt: 2 van de 4 bougies krijgen geen vonk, maar het ligt niet aan de bobines, maar aan de aansturing van de bobines. Als je voor de auto staat, gaat het om de 2 aan de rechterkant.
Enig idee hoe de bobines worden aangestuurd?

Gezien het 4 bobines betreft gaat het om een 16v. Deze worden rechtstreeks door de ecu aangestuurd.

Bekijk de bedrading goed, vaak schuurt deze ergens tegen het motorblok door.

Toegevoegd in 9 minuten 45 secondes:
Maar dan nog, komt de brandstof tot aan de inspuit gallerij? Ook met 2 bobines die niet werken zou er ingespoten moeten worden.

Laurens,

Graag gedaan maar nogmaals, loopt de motor? Ook al is het slecht. Zo ja dan kan de aandacht waarschijnlijk volledig naar de ontsteking.

Helaas loopt de motor niet. Het is de startmotor die wel wil draaien.
We gaan de bedrading nalopen.

Mocht het de ECU zijn, kunnen we die zelf vervangen? Moeten we dan ergens rekening meehouden?

Het betreffen dus de bobines van cilinder 1 en 2.
Volg vanf de stekker op de bobine de bedrading, haal deze voorzichtig uit de kabelboom huls en de ECU zit volgens mij onder de accubak.
Succes,
mvg WillemS

Bedankt Willem,

Gekeken maar nog niet het resultaat.
We zitten er nu aan te denken om iemand te benaderen (wellicht binnen dit forum) met meetapparatuur om e.a. uit te lezen en wellicht zo achter het probleem te komen.

Jullie enig idee?