RENAULT-forum

Heren,

Ik zal het probleem proberen te schetsen:
Mijn Renault scienic 1.6 turbo diesel rijdt prima, maar sinds enkele tijd daalt het toerental veel te langzaam. Dit uit zich door amper op de motor te remmen zodat ik de wielremmen veel meer moet gebruiken. Het niet zo dat de wagen op hol slaat, want als ik met de remmen vertraag dan zakt het toerental wel, maar niet meer zo spontaan als een tijdje geleden. Ook opmerkelijk is dat als ik aan een licht of aan een kruispunt moet stoppen, dan blijft de motor ongeveer 10 seconden op 1000 toeren draaien en zakt dan naar de gewone 800 toeren. Ik heb onlangs mijn dashboard laten repareren, en dat is perfect verlopen dankzij dit forum, Ik heb toen gezien dat er met software vanalles geregeld kan worden, zou het probleem ook met software temaken kunnen hebben? Ik zeg er wel bij dat ik meestal kortere afstanden maak en dat ik een vrij luie chauffeur ben( tot ongenoegen van sommige mede passagiers) Iemand heeft al gesuggereerd dat er ergens in de uitlaat een voeler ziet die wel eens aangeroet zou kunnen zijn Zelf ben ik helemaal niet technisch, mij kan alles verteld worden, daarom graag wat mogelijke oorzaken door de kenners hier.

bedankt

Dirk

Ja, Dirk, korte stukjes met een diesel is niet bevorderlijk voor de motor, die vervuild dan nl zeer sterk.
Een diesel dient flink belast te worden!! dan draait die het best.
Ik vermoed dat het inlaattraject flink vervuild is, of dat er 1 of meerdere verstuivers lekken waardoor deze teveel brandstof inspuiten.
SUC6

Willem,

bedankt voor de info, dat van die afstanden wist ik, maar ja, goede 2e hands aan goede prijs...Ik ga er echt niet voor verhuizen helaas
Wat kan er nu tegen gedaan worden, helpt het om eens enkele dagen te scheuren? of kan dat inlaat kanaal proper gemaakt worden? Ik wil toch graag weten wat de mogelijkheden zijn vooraleer ik naar de garage ga, zoals vermeld ben ik helemaal geen technicus, dus enige voorstudie is nooit weg.

mvg

Dirk

Bij dit soort van vervuiling dient het inlaattraject gereinigd te worden, je wilt niet weten hoeveel vuil er uitkomt.
Ja er zal wat gedemonteerd moeten worden om overal bij te kunnen, maar je herkent de wagen niet meer terug als je weer gaat rijden. Het behoort tot het onderhoud.
Zoals je kunt begrijpen; Onderhoud is Behoud.
SUC6

tnnx, ik wacht dan nog enkele duizenden dan laat ik het gelijk doen met het onderhoud.

mvg

Dirk

Niet vergeten je probleem te melden als je de wagen brengt voor het onderhoud.
SUC6