RENAULT-forum

Model/uitvoering : Megane Grand tour 1.5DCI_
Bouwjaar : 2004_
Brandstof : Diesel_

---

Mijn trouwe Renault heeft het gisteren op de snelweg een beetje begeven. Ik hoorde ineens wat ratelen op de frequentie van het tourental. Ik ben direct gestopt en kwam erachter dat het ratelen van de motor afkwam. De motor heb ik direct uitgezet en de ANWB gebeld. De monteur vroeg me of ik en mee doorgereden had. Hij kwam heel snel tot de conclusie dat ik er niet mee kon doorrijden.

Ik heb voor jullie het supersnel gefilmd en even op youtube gezet.



Wat denken jullie wat het probleem kan zijn?

Alvast enorm bedankt!

Dat klinkt als een serieus probleem met de drijfstanglagers en/of krukas. Mocht de dealer dit bevestigen dan is het helaas over en uit voor deze motor

In hoeverre kan het de verstuiver zijn?

Het klinkt niet als een defecte verstuiver, vandaar.
Maar ik ben geen expert of monteur, dus ben benieuwd wat de experts op dit forum of bij de dealer er van vinden.

Dit is zeker geen verstuiver !
lawaai komt zeker van de drijfstanglagers.
Onlangs een oliewissel gehad ?
dan is het inderdaad over en uit
Heb dit lawaai al meerdere malen moeten aanhoren to mijn grootste .
Leg dat maar eens uit aan je klant.
De lagerschelpen waren van slechte kwaliteit en verslijten te snel
We moeten nog steeds olie analyses uitvoeren bij sommige wagens voor controle van lagerschelpen tssn 90 en 120000 km dacht ik.
Mvg Kurt

Klepstoter misschien?
Ik hoop zo dat het van het cilinderblok komt.

Blijf er niet mee rijden, want dan loop je kans dat er een drijfstang uit het motorblok komt steken en dat geeft een heleboel viezigheid op straat. Je weet het direkt als je een hele harde knal hoort en er geen vermogen meer is.

Zo te zien een oude KPN auto? Gezien de groene motorruimkte en witte buitenkant
Een verstuiver zou een soort gelijk geluid kunnen geven, maar ik vermoed ook de krukas lagers.
Je hebt een minimale kans dat het met nieuwe lagers opgelost is, maar pas na demontage kan de krukas beoordeeld worden.
Is deze ingelopen praat je eigenlijk over een andere motor.
Een recente oliewissel staat er los van, als er maar genoeg olie in het blok zit en juiste olie gebruikt is.
Luisteren met een stethoscoop kan uitsluitsel geven.